A Husqvarna também é conhecida por fazer excelentes serras e outras ferramentas. Mas, nos últimos anos, também vem dando grandes passos na divisão de duas rodas. Desta vez, eles apresentaram o conceito de uma scooter elétrica urbana, que esperamos que se torne realidade.
ev
A KIA vem dando grandes saltos nos últimos anos e produz carros com os quais até mesmo seu irmão Hyundai às vezes tem dificuldade de competir. A KIA mudou recentemente seu logotipo e anunciou a eletrificação com novos modelos totalmente elétricos, mas um vento completamente novo soprava na Coréia.
Em outubro, os carros eletrificados representavam 27 por cento das vendas totais na Europa, enquanto os modelos com motores a gasóleo representavam 26 por cento. A gasolina ainda é a mais popular e continua a ser a número um.
A tendência dos SUV urbanos é tão forte que, depois do modelo ID.3, a Volkswagen anuncia o primeiro SUV elétrico da sua gama - será o ID.4.
Curiosamente, a Nissan lidera a venda de veículos elétricos há muito tempo, apesar de ter apenas um veículo elétrico funcional no mercado - o Nissan Leaf. Isso mudou hoje com a introdução de um modelo SUV de tamanho médio extremamente interessante que promete uma autonomia de até 482 km e atende pelo nome de Nissan Ariya.
A categoria de pick-ups também parece muito interessante para os fabricantes de veículos elétricos. Portanto, não é de surpreender que muitos recém-chegados à "cena" escolham esse tipo de carro para seu primeiro modelo. Devido à natureza de seu design, a picape parece um veículo elétrico ideal. A Lordstown Motors também pensa assim.
As bicicletas elétricas são de longe a tendência mais quente em 2020. E não é de admirar que você tenha que fazer fila para a estrela deste disco. Nomeadamente, apesar do preço bastante elevado, que no nosso país ronda os 2.999 euros, as suas funcionalidades parecem valer cada cêntimo.
Se a sua preferência pessoal é o formato wagon do carro, você ficará encantado com o Tesla Model S Shooting Brake, pois representa tudo o que os pais de família voltados para o futuro sempre desejaram. Uma grande perua familiar fantasticamente bonita, elétrica. Perfeitamente adequado à alma de um novo tipo de membro da sociedade, o “eco-metrossexual”.
A Mercedes-Benz interrompeu o desenvolvimento de motores a gasolina e diesel. Todos os recursos e conhecimentos agora serão direcionados apenas para a eletricidade.
Raramente o futuro pode ser visto e sentido tão diretamente quanto no Salão Internacional do Automóvel (IAA) em Frankfurt, onde a Volkswagen deu o que muitos acreditam ser um passo crucial. Foi lançado no mercado o Volkswagen ID.3, que tem um preço tão próximo dos veículos convencionais com motores de combustão interna que consegue convencer muitos que só gostavam da ideia de um carro elétrico. Seu preço base será inferior a 30.000 euros. No entanto, com vários incentivos e subsídios, esse valor também pode cair. Em um campo onde um carro elétrico é uma escolha completamente lógica.
A Volkswagen mudou literalmente a indústria automotiva há muitas décadas com o lançamento do Fusca original, apresentado oficialmente em 1938. E parece que o ID.3 é o carro que será igualmente importante para a empresa alemã. É o primeiro veículo serial e totalmente elétrico de “produção popular” em massa da Volkswagen. De certa forma, o ID.3 é o “bisneto” do Fusca original, ou seja, um carro que vai mudar a forma como os carros elétricos são vistos e iniciar uma nova era de mobilidade ecologicamente correta para a marca Volkswagen.
Uma e-bike que pode atingir uma velocidade de 45 km/h e uma distância de 200 quilômetros.











