Em outubro, os carros eletrificados representavam 27 por cento das vendas totais na Europa, enquanto os modelos com motores a gasóleo representavam 26 por cento. A gasolina ainda é a mais popular e continua a ser a número um.
Dados de uma empresa de análise de mercado show de rebanho, que em outubro deste ano os carros híbridos e elétricos representavam apenas 27 por cento do mercado de automóveis novos na União Europeia. A participação do diesel foi de 26%, enquanto a gasolina foi de 26%. 44 por cento. Em outubro do ano passado, os carros híbridos e elétricos detinham apenas 10% do mercado. É também por isso que o salto é importante e indica a virada do mercado para as energias verdes.
Entre os carros eletrificados, a participação dos híbridos clássicos diminuiu significativamente, enquanto a participação dos elétricos, carros plug-in e híbridos suaves. Cada terceiro carro eletrificado hoje é um híbrido leve e cada quarto é elétrico.
O carro elétrico mais vendido em outubro foi Volkswagen ID.3 com 10.475 cópias vendidas, ele seguiu Renault Zoe. O carro mais vendido na categoria de veículo híbrido clássico e híbrido leve é o Toyota Yaris, e na categoria de modelo híbrido plug-in Mercedes-Benz Classe A.
No geral, foi o carro mais vendido em outubro Volkswagen Golf com 27.530 espécimes, eles o seguiram Renault Clio e Opel Corsa.
Devido ao grande crescimento nas vendas carros elétricos e eletrificados a queda nas vendas em relação ao ano passado não é tão grande quanto se esperava devido ao reaparecimento da crise do corona. Em outubro, só foram vendidos na UE 7 por cento menos carros do que no mesmo mês do ano passado.
