Im Oktober machten elektrifizierte Autos 27 Prozent des Gesamtabsatzes in Europa aus, während Modelle mit Dieselmotoren 26 Prozent ausmachten. Benzin ist nach wie vor am beliebtesten und bleibt die Nummer eins.
Daten von einem Marktanalyseunternehmen Herde zeigen, dass im Oktober dieses Jahres gerade Hybride und Elektroautos vertreten sind 27 Prozent des Neuwagenmarktes in der Europäischen Union. Der Dieselanteil lag bei 26 Prozent, der Benziner bei 26 Prozent 44 Prozent. Im Oktober letzten Jahres hatten Hybrid- und Elektroautos nur 10 Prozent Marktanteil. Auch deshalb ist der Sprung wichtig und signalisiert die Marktwende hin zu grünen Energien.
Bei den elektrifizierten Autos ist der Anteil der klassischen Hybride deutlich zurückgegangen, während der Anteil der Elektro-, Plug-in- und Mild-Hybrid-Autos. Jedes dritte elektrifizierte Auto ist heute ein Mild-Hybrid und jedes vierte ein Elektroauto.
Das meistverkaufte Elektroauto im Oktober war Volkswagen ID.3 mit 10.475 Exemplare verkauft, folgte er Renault Zoë. Das meistverkaufte Auto in der Kategorie der klassischen Hybrid- und Mild-Hybrid-Fahrzeuge ist der Toyota Yaris, und in der Kategorie der Plug-in-Hybrid-Modelle Mercedes-Benz A-Klasse.
Insgesamt war er das meistverkaufte Auto im Oktober VW Golf mit 27.530 Exemplare, sie folgten ihm Renault Clio und Opel Corsa.
Aufgrund des enormen Umsatzwachstums elektrische und elektrifizierte Autos Der Umsatzrückgang im Vergleich zum Vorjahr ist aufgrund des erneuten Auftretens der Corona-Krise nicht so groß wie erwartet. Im Oktober wurden sie nur in der EU verkauft 7 Prozent weniger Autos als im Vorjahresmonat.
