A KIA vem dando grandes saltos nos últimos anos e produz carros com os quais até mesmo seu irmão Hyundai às vezes tem dificuldade de competir. A KIA mudou recentemente seu logotipo e anunciou a eletrificação com novos modelos totalmente elétricos, mas um vento completamente novo soprava na Coréia.
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Em outubro, os carros eletrificados representavam 27 por cento das vendas totais na Europa, enquanto os modelos com motores a gasóleo representavam 26 por cento. A gasolina ainda é a mais popular e continua a ser a número um.
A tendência dos SUV urbanos é tão forte que, depois do modelo ID.3, a Volkswagen anuncia o primeiro SUV elétrico da sua gama - será o ID.4.
Curiosamente, a Nissan lidera a venda de veículos elétricos há muito tempo, apesar de ter apenas um veículo elétrico funcional no mercado - o Nissan Leaf. Isso mudou hoje com a introdução de um modelo SUV de tamanho médio extremamente interessante que promete uma autonomia de até 482 km e atende pelo nome de Nissan Ariya.
A categoria de pick-ups também parece muito interessante para os fabricantes de veículos elétricos. Portanto, não é de surpreender que muitos recém-chegados à "cena" escolham esse tipo de carro para seu primeiro modelo. Devido à natureza de seu design, a picape parece um veículo elétrico ideal. A Lordstown Motors também pensa assim.
As bicicletas elétricas são de longe a tendência mais quente em 2020. E não é de admirar que você tenha que fazer fila para a estrela deste disco. Nomeadamente, apesar do preço bastante elevado, que no nosso país ronda os 2.999 euros, as suas funcionalidades parecem valer cada cêntimo.
Se a sua preferência pessoal é o formato wagon do carro, você ficará encantado com o Tesla Model S Shooting Brake, pois representa tudo o que os pais de família voltados para o futuro sempre desejaram. Uma grande perua familiar fantasticamente bonita, elétrica. Perfeitamente adequado à alma de um novo tipo de membro da sociedade, o “eco-metrossexual”.
A Mercedes-Benz interrompeu o desenvolvimento de motores a gasolina e diesel. Todos os recursos e conhecimentos agora serão direcionados apenas para a eletricidade.
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
A Volkswagen mudou literalmente a indústria automotiva há muitas décadas com o lançamento do Fusca original, apresentado oficialmente em 1938. E parece que o ID.3 é o carro que será igualmente importante para a empresa alemã. É o primeiro veículo serial e totalmente elétrico de “produção popular” em massa da Volkswagen. De certa forma, o ID.3 é o “bisneto” do Fusca original, ou seja, um carro que vai mudar a forma como os carros elétricos são vistos e iniciar uma nova era de mobilidade ecologicamente correta para a marca Volkswagen.
Uma e-bike que pode atingir uma velocidade de 45 km/h e uma distância de 200 quilômetros.
Os carros elétricos são uma realidade e talvez não tão inacessíveis quanto se pensa. Talvez não seja exatamente novo, mas você pode conseguir um ótimo jovem elétrico no mercado de carros usados pelo preço de um novo Volkswagen Polo. Então, por que achamos que agora é a hora de comprar seu primeiro veículo elétrico? Vamos revelar isso para você neste post.