Quando o pragmatismo verde encontra a magia negra de Bottrop, o resultado é o Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid de 700 "cavalos", aceleração de um ataque cardíaco e um visual que até mesmo um Rolls-Royce teria medo.
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Entre no futuro das viagens: o Mercedes-Benz VLS é mais do que apenas um veículo – é uma experiência luxuosa sobre quatro rodas que combina espaço, tecnologia e prestígio.
Se você sempre quis dirigir o lendário Classe G, mas não conseguiu quando viu o preço, temos boas notícias. A Mercedes está preparando algo menor, mais bonito e – esperamos – mais acessível: o Mercedes-Benz Baby G.
Assentos xadrezes, cores da era do Walkman e 443 cavalos sob o capô – o Mercedes Classe G está de volta aos anos oitenta, mas apenas para aqueles que podem pagar por ele. E há apenas 460 deles. Esta é uma série - Mercedes Classe G MAIS FORTE QUE A DÉCADA DE 1980.
O Classe S redesenhado para 2025 - o Mercedes-Benz Classe S 2025 - prova que a inteligência também pode ser elegante. Com inteligência artificial, Drive Pilot e mais de 50 novas cores, a Mercedes-Benz deu uma guinada para o futuro – e em couro Nappa.
Quando a perfeição automotiva alemã e a elegância da moda italiana se unem sob a orientação de um gênio do design japonês, sabemos que estamos prestes a ver algo extraordinário. Mercedes-Benz x Moncler by NIGO uniram forças para criar uma coleção que mistura influências históricas com o pulso da moda de rua moderna. Prepare-se para uma viagem no tempo e no estilo, onde o passado e o futuro se encontram em perfeita harmonia.
O que acontece quando você leva a equipe da AMG para a oficina com as instruções "faça algo loucamente especial"? Nasce o Mercedes-AMG CLE Manufaktur Edition – um carro que grita “olhe para mim”, mas ao mesmo tempo sussurra “mas não me toque”.
Donald Trump está introduzindo um novo carro-bomba: tarifas de 25% sobre carros estrangeiros não montados nos EUA. Entra em vigor em 2 de abril. Pânico ou oportunidade?
A Mercedes-Benz lançou o desafio com o novo Mercedes-Benz CLA 2025. Um motor elétrico com dois tamanhos de bateria – 58 kWh e 85 kWh –, aceleração de 6,7 a 4,9 segundos para 100 km/h e velocidade máxima de cerca de 210 km/h na versão elétrica, um híbrido com motor de 1,5 litro e sistema de 48 volts e inteligência artificial que pode ofuscar até as melhores visões de ficção científica – tudo isso foi espremido em um único modelo que deve se tornar a primeira estrela de uma nova família de veículos na plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture).
A Mercedes-Benz confirmou oficialmente algo que já era rumor há muito tempo: uma versão menor do lendário G-Wagen está chegando! Mas aqui está outra surpresa: o Mercedes-Benz Baby G será exclusivamente elétrico. Então, uma revolução no segmento de SUVs de luxo está no horizonte? E o mais importante: o novo modelo será capaz de manter a brutalidade e o caráter do verdadeiro Classe G?
O que poderia ser mais elitista do que um veículo que é ao mesmo tempo uma obra de arte e um furacão? Apresentamos o Mercedes-AMG PureSpeed, um carro que abandona o para-brisa e sopra o vento na sua cara com a intensidade de alguém abrindo uma sacola de Haribo a 300 km/h
O primeiro PAPAMOBIL elétrico: Mercedes-Benz G-Wagon Papamobil para uma nova era de sustentabilidade
A Mercedes-Benz criou o primeiro papamóvel elétrico baseado no modelo Classe G. Com este veículo, o Papa Francisco entra num novo capítulo da mobilidade sustentável, quando viajará completamente livre de emissões em Roma durante o ano jubilar de 2025.