Misel o lastni podmornici ste zdi nora še za milijonarja, a to ni ustavilo nizozemskega podjetja Ortega Submersibles, da ne bi izdelalo žepne podmornice za civilne namene. Podmornica za tri se odlično obnese tako pod kot nad morsko gladino. Poganjajo jo električni motorji. Pod vodo drsi s hitrostjo 17 km/h, na površju pa še s tremi več. Tudi vas spominja na bob?
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Amantes náuticos, cuidado! Aproxima-se a Internautica, aproxima-se a maior feira náutica do Adriático, que há vinte e dois anos oferece um interessante olhar sobre o mundo das inovações náuticas antes do início da nova temporada. A Internautica 2017 acontecerá na marina de Portorož de 4 a 7 de maio de 2017. Os ingressos já estão à venda.
Na empresa holandesa Soel Yachts, eles estão determinados a mudar a imagem do transporte marítimo. O Soelcat 12 é um catamarã elétrico movido a energia solar que acomoda 16 pessoas. Entre outras coisas, o catamarã reduz os ruídos perturbadores e as emissões de dióxido de carbono em portos, lagoas e oceanos.
Tecnicamente, o Anvera 48 é um barco que o proprietário usa para se deslocar entre a costa e um enorme iate ancorado em algum lugar em mar aberto. Mas, após uma inspeção mais detalhada, percebemos rapidamente que o Anvera é mais do que apenas um barco e que também pode substituir um iate para a maioria das pessoas.
A Torqeedo fabrica embarcações e sistemas de propulsão, incluindo barcos esportivos rápidos. Um deles é o Deep Blue, que contém um pouco de BMW. Ele é alimentado pela energia das baterias encontradas no carro elétrico BMW i3.
Os iates de luxo raramente são associados à energia limpa, mas não o luxuoso navio Solaris, movido a energia solar, da Duffy London, que não requer combustíveis fósseis para navegar. A embarcação apresenta um design inusitado e a mais recente tecnologia na área de energia solar e baterias. Ela será abortada em 2020.
Áspero por fora, mas elegante por dentro. É assim que poderíamos descrever brevemente o iate Mazu 52HT de 15,20 metros de comprimento, que também é adequado para aventuras diárias nas ondas do mar.
Vimos outra das contribuições do AMG Project One e rapidamente cortamos nossas orelhas. Mas desta vez não foi sobre a estrada, mas sobre o jogo do mar. É a Cigarette Racing 515 Project One, uma lancha de alto desempenho inspirada no supercarro Mercedes-AMG Project One.
Após 90 anos de existência, a Frauscher ainda está entre os que orientam o design náutico. O novíssimo Frauscher 858 Fantom Air Dayboat foi apresentado no Festival Náutico de Cannes e é o resultado de uma colaboração entre a Frauscher e o designer Harry Miesbauer.
Em primeiro lugar, queremos dizer neste sentido que a lancha Dasher de Hinckley foi projetada desde o início com a intenção de ser um barco elétrico completo e luxuoso. Há uma diferença se tivermos uma embarcação já desenvolvida em que apenas a propulsão é alterada, ou se imaginarmos um luxo movido eletricamente logo no início do planejamento e criarmos o produto final em torno dessa ideia.
O ThirtyC Falcon E8 é um barco elétrico de última geração projetado para iates e embarcações de luxo maiores. O barco elétrico é feito de materiais de alta qualidade e possui um sistema de propulsão elétrica superior que oferece velocidade e eficiência.
A Officina Armare de Milão revelou sua mais recente criação de corte de onda que poderia ser facilmente comparada a um supercarro na estrada. A Officina Armare A88 Gransport parece fantástica, mas seu desempenho é ainda mais impressionante.