O mundo se precipita no silêncio e nas telas, e o GP1 gira a até 9.000 rpm e exige seu pé esquerdo. A nova marca Garagisti & Co. traz de volta a loucura analógica Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, manual de 6 marchas – e nada que apite ao toque.
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O interior do Karma Amaris GT Coupé é revelado pela primeira vez e funciona como um lounge para os amantes da tecnologia: um volante "squircle" com aro de carbono visível, botões capacitivos, medidores digitais à frente do motorista, uma grande tela de infoentretenimento no centro e uma terceira tela à frente do passageiro. Um seletor de marchas "flutua" no túnel. O exemplar em exposição é um carro de dois lugares, revestido em couro Crimson Orbit e Alcantara, com bastante carbono e preto piano, e o bagageiro traseiro foi projetado para malas de viagem. O teto? Escurecimento eletrocrômico, como óculos de sol, em todo o carro.
Jesko Absolut quebrou mais uma vez o recorde de 0-400-0 km/h com a "mágica" do software Absolut Overdrive. 25,21 s. De uma só vez, de volta ao trono — e de volta à mente de todos aqueles que ainda juram pela gasolina.
No coração do Vale do Motor da Itália, nasceu um vulcão automotivo: o Giamaro Katla. Com um motor V12 de 7,0 litros com quatro turbocompressores que desenvolve 2.128 cv (1.588 kW) e 2.008 Nm de torque, e uma transmissão manual de 7 velocidades, o Katla promete uma experiência que vai além dos limites da razão.
Valhalla finalmente chegou! Após anos de atrasos, a obra-prima híbrida da Aston Martin promete 1.064 cavalos, 2,5 segundos a 100 km/h e uma velocidade máxima de 350 km/h. Será este realmente o supercarro divino que esperávamos? É hora de explorar os detalhes.
Na Monterey Car Week 2024, a Kalmar Automotive apresentou um modelo que combina o melhor de dois mundos – o passado e o futuro. Descrito como “o primeiro hipercarro retro do mundo”, o Kalmar 9x9 presta homenagem ao lendário Porsche 959, mas com todos os refinamentos modernos que esperamos de um hipercarro do século XXI.
O que acontece quando o amor pelos carros e pelo design se unem em perfeita harmonia? O resultado é o Porsche 911 Speedster Luca Trazzi Edition único, que estreou na Monterey Car Week. Este carro não é apenas uma obra de arte, mas também uma verdadeira obra-prima automóvel que combina paixão, potência e elegância num só veículo.
O Rimac Nevera R, uma nova iteração do hipercarro elétrico croata, está aqui para abalar a indústria automotiva mais uma vez. Se você achou que o Nevera normal era de primeira qualidade, prepare-se para se surpreender com o Nevera R. Limitado a apenas 40 unidades, este hipercarro apresenta melhorias notáveis que incluem mais potência, melhor desempenho em curva e otimização aerodinâmica, tornando-o um dos carros mais rápidos do mundo.
Quando Sasha Selipanov, designer que co-criou carros topo de gama na Koenigsegg e Bugatti, anunciou a criação de uma nova marca, Nilu27, o mundo automóvel prendeu a respiração. O que um designer com uma carreira tão invejável poderia oferecer? A resposta está aqui – NILU, um hipercarro que combina elementos clássicos do design automotivo com as mais recentes inovações tecnológicas.
Imagine um carro tão rápido que o Super-Homem poderia ultrapassar o sinal vermelho e ainda assim não conseguir atravessar a estrada. Conheça o Bugatti Tourbillon 2026 – um veículo projetado para pessoas que podem se dar ao luxo de ser mais rápido que a luz e usar relógios pecaminosamente caros sem pestanejar.
O que é melhor do que ter um McLaren Senna? Você tem a oportunidade de possuir um modelo completo em escala 1:8 que custa quase tanto quanto um carro novo. Continue lendo se tiver coragem.
Com preço inicial de US$ 233.500, o BYD Yangwang U9 desafia os limites do desempenho elétrico, ao lado de supercarros como o Rimac Nevera. Com até 1.306 cavalos de potência e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 2,36 segundos, o U9 não é apenas um supercarro, mas uma joia tecnológica que promete o futuro dos supercarros, mesmo em um país que realmente não era conhecido por tais carros. .