O Nissan Leaf é o carro elétrico mais vendido do mundo. Foi introduzido pela primeira vez no mercado em 2010 e mais de 280.000 Leafs foram vendidos até agora. Depois do Tesla Model 3, a chegada do novo Nissan Leaf é certamente uma das novidades elétricas mais importantes. O novo Nissan Leaf (2018) oferece assim inovações em tecnologia, maior autonomia e um design completamente novo.
Veículos elétricos
Qualquer coisa movida a eletricidade está muito "na moda" agora. Os meses de verão deste ano nos serviram de vários meios de transporte diferentes, então definitivamente há algo para todos.
O nome Fido soa muito caseiro e agradável, porque cada um de nós imagina alguma pessoa peluda promissora com esse nome. E a scooter elétrica Fido Modelo 1 também possui todas essas características, sendo também fácil de manter e versátil.
Os carros elétricos estão se tornando cada vez mais populares e estão lentamente substituindo os veículos convencionais. Um encontro de proprietários de veículos com direção alternativa foi organizado recentemente na Holanda e tantos se reuniram que entraram para o Guinness Book of Records.
Enquanto a maioria das empresas ainda está em fase de desenvolvimento de seus veículos autônomos e não passou de um protótipo, a startup Waymo, recentemente pertencente ao Google, se uniu à Fiat Chrysler Automobiles para revelar o Pacifica, o primeiro veículo autônomo projetado para vendas comerciais. Ao contrário dos veículos da Tesla, permitem uma condução totalmente e não apenas parcialmente autónoma. Eles estarão à venda este mês.
Diga olá ao Honda nueV. Literalmente, como ela vai se recuperar. O estudo Honda nueV, desenvolvido pelos japoneses com Cocoro SB e apresentado na CES 2017, é um cérebro sobre quatro rodas, por isso foi mostrado no Consumer Electronics Show e não no Auto Show. E por falar em eletrônica. O carro envia o excesso de eletricidade para a rede elétrica e, assim, ganha dinheiro para você. Por ser capaz de dirigir de forma autônoma, também pode levá-lo até você como um táxi autônomo. Além disso, ele te entende como um homem te entende.
A Ford apresentou a sua visão do futuro no domínio da mobilidade no Salão Automóvel de Detroit (NAISA 2017). Isto reflecte-se na cidade do futuro – a Cidade do Amanhã – que será mais fluida, menos congestionada e, consequentemente, mais amiga do ambiente graças aos veículos autónomos e eléctricos, à partilha de automóveis e ao sistema de veículos conectados.
Em colaboração com o estúdio de design britânico Studio Hardie, a Nissan converteu seu primeiro veículo elétrico, a van compacta de 7 lugares e-NV200, em um escritório móvel. Este veículo comercial livre de emissões tornou-se assim um escritório totalmente equipado sobre quatro rodas, que tem tudo o que um funcionário precisa hoje.
A maior estrela do Salão Automóvel de Paris deste ano é definitivamente o estudo de conceito Mercedes Generation EQ, que anuncia tempos diferentes para a marca Mercedes-Benz. Ele responde ao problema de autonomia e bateria que assola todos os veículos elétricos, prometendo uma autonomia de mais de 500 quilômetros.
A empresa italiana Pininfarina, cuja principal atividade é a concepção de meios de transporte, lançou a sua primeira bicicleta elétrica. Em cooperação com o fabricante de bicicletas Diavelo, eles conseguiram desenvolver a E-voluzione: uma bicicleta elétrica que, em termos de aparência e capacidades, nenhum outro produto similar no mercado chega até os joelhos (ou correntes).
A Mercedes-Benz apresentou sua visão do caminhão de entrega do futuro. O veículo comercial Mercedes Vision Van é um estudo de entrega elétrico projetado futuristicamente com 270 quilômetros de alcance e uma área de carga totalmente automatizada e um par de quadricópteros de entrega no teto. É o conceito da primeira van que conecta de forma totalmente digital todos os processos e atores entre o centro de distribuição e o destinatário.
CityGo Urban é uma e-scooter inteligente que representa uma excelente alternativa a todas as formas de transporte conhecidas que usamos para o transporte para o trabalho ou para recados. O seu design adapta-se à condução na cidade e com poucos movimentos já pode estar consigo no autocarro, no trabalho ou na loja. Pesa apenas 9,8 quilos, mas também tem um pé e pode esperar por você na frente da loja como uma bicicleta.