O Maserati Biturbo Shamal está de volta, com uma nova roupagem! Com mais de 500 cavalos de potência e um preço de mais de US$ 600.000, este restomod revive a elegância clássica dos anos 90 com um toque tecnológico moderno. O que o icônico atleta italiano tem a oferecer?
Em um mundo onde restomods de carros famosos já competindo na excentricidade, aí vem um novo concorrente para chamar nossa atenção: o renovado Maserati Biturbo Shamal. Sob cobertura Carros Módena este modelo icônico dos anos 80 e 90 retorna com atualizações modernas que irão satisfazer até os fãs mais exigentes dos atletas italianos.
Este restomod, chamado Maserati Biturbo Shamal Restomod, mantém a sua silhueta reconhecível e alguns dos seus elementos mais distintivos. Isso inclui pára-lamas alargados e um spoiler de pára-brisa exclusivo que lembra o Shamal original. A Modena Automobili decidiu renovar radicalmente a parte dianteira com uma máscara inferior, entradas de ar maiores e um spoiler adicional, o que confere ao veículo um visual ainda mais musculoso e agressivo.
Um look que inspira nostalgia
À primeira vista, o restomod Shamal parece bastante fiel ao seu ancestral. Corpo largo, pára-lamas alargados e elementos distintivos O projeto de Gandini eles se assemelham ao original dos anos 90. A novidade, porém, traz detalhes ainda mais futuristas, como faróis de LED, aliados a uma moderna tampa do motor decorada com um par de saídas de ar, dedicadas à lenda. A traseira também recebeu uma reformulação: a Modena Automobili manteve os quatro escapamentos, e colocou um difusor entre eles, o que enfatiza ainda mais o caráter esportivo. A carroceria é maioritariamente feita de carbono leve com um toque de aço, o que garante melhor aerodinâmica e características de condução.
Potência sob o capô – 500 cavalos
Para todos aqueles cujo coração bate mais rápido só de pensar no desempenho desportivo, existe informação essencial sob o capô do motor. O Maserati Biturbo Shamal Restomod usa um motor novo Maserati Ghibli, um V6 biturbo de 3,0 litros que foi atualizado para produzir até 500 cavalos (373 kW). A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão automática ZF de oito velocidades, o que significa que você pode esperar aceleração explosiva e mudanças suaves. O carro também instalou poderosos Freios Brembo, capaz de lidar com essa potência desenfreada, e os discos de freio medem 34 cm (13,5 polegadas) na frente e 33 cm (13,0 polegadas) na traseira.
Características de direção e atualizações
O chassi se mantém fiel ao clássico Biturbo, mas com melhorias na suspensão e nos amortecedores. Eles também adicionaram um novo eixo traseiro e rodas de 18 polegadas, que contribuem ainda mais para a estabilidade e controle ideais do veículo. Com esta combinação de chassis revisto, componentes e motorização melhorados, o Maserati Biturbo Shamal Restomod oferece o equilíbrio perfeito entre a sensação de condução retro e a dinâmica moderna.
Interior: Uma conexão entre o passado e o futuro
Embora as imagens do interior ainda não estejam disponíveis, a Modena Automobili apresentou uma série de novidades. O display digital, que manterá o design oval do medidor original, e os novos bancos Recaro prometem um luxo que flerta com o estilo clássico italiano. Mas também há um pequeno problema aqui – a Recaro pediu falência este ano, então permanece a questão se esses assentos realmente entrarão em produção. No entanto, a Modena Automobili garante que o interior permanecerá fiel à herança da marca, mas com todos os confortos e tecnologias do século XXI.
Preço e exclusividade
A Modena Automobili planeja fabricar apenas 33 exemplares deste veículo único, o que enfatiza ainda mais a sua raridade e prestígio. Cada modelo será “altamente personalizável” de acordo com a vontade do cliente, o que provavelmente aumentará ainda mais o preço inicial, que ascende a aprox. 638.000 dólares (aprox. 605.000 euros). Espera-se que os primeiros exemplares estejam prontos na primavera de 2025, dando aos colecionadores e entusiastas da Maserati bastante tempo para prepararem as suas contas bancárias.
