fbpx

McLaren 570S Coupé – McLaren entra na classe dos carros esportivos pela porta da frente

McLaren je s svojim najmanjšim modelom 570S Coupé vstopil v razred športnih vozil.

O mais novo carro esportivo da McLaren, 570S Coupé, não escolheu rivais fáceis - Porsche 911 turbo, Audi R8 e Ferrari California - mas o primeiro da série de veículos esportivos desta marca britânica espera um rico saque, já que os protagonistas colocam o fardo de dobrar vendas nele. Nosso apetite foi bastante aguçado pelo modelo anterior McLaren 650S, mas o tempo dirá se o 570S Coupé, movido por um motor de oito cilindros de 3,8 litros com uma “cavalaria” de 570 membros, pode dar um passo adiante.

McLaren 570S Coupé isso é McLarnov prvi izlet v razred športnih vozil. Po videzu nosi številne poteze McLarna 650S, a je nekoliko manj robatega videza, klub temu pa ostaja agresiven (v dolžino meri 4,5, v širino pa 2,1 m). Nenazadnje o tem priča 570 konjskih moči e torque 600 Nm, kar mu omogoča sredinsko, za voznikom vgrajeni 3,8-litrski motor V8 Twin Turbo. Zato si vzame tudi le 3,2 sekunde do 100 km/h, pri 200 km/h pa je v času Usaina Bolta v teku na 100 metrov (9,5 sekunde).

McLaren 570S Coupé je močno prilagojen cestni vožnji.
McLaren 570S Coupé je močno prilagojen cestni vožnji.

Glede na predhodne modele je močno izboljšal uporabnost v vsakodnevnem prometu. Več je udobja za potnike, med drugim pa je pred voznikom tudi 150-litrski prtljažnik. Karoserija je iz aluminija, medtem, ko je potniška kabina iz ogljikovih vlaken. Karbonska je tudi šasija (MonoCell II), ki je težka kot povprečen moški (80 kg). Od tu tudi relativno nizka skupna masa- 1313 kilogramov.

CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: O novo McLaren 675 LT – um atleta com uma "bunda" sexy

Čeprav po moči 570S Coupé sodi v McLarnov ”srednji” razred– pred njim sta Super Series in Ultimate Series- ga lahko ženemo do 328 km/h, kamor se pomika prek 7-stopenjskega menjalnika SSG, ustavljajo pa ga karbonsko-keramične zavore. In kaj pravi notranjost? Buhti od visoke tehnologije, saj najdemo le peščico stikal. Največ pozornosti vzbuja okolica 7-palčnega zaslona, ki spominja na Jar Jar Binksa iz Vojne zvezd, pa sredinska upravljalna konzola, kjer najdemo gumb za zagon, za prilagajanje podvozja, za samodejni dvosklopčni menjalnik in ”lunch control” za hitro speljevanje. Če je na vašem spisku želja, pripravite najmanj 200 tisoč evrih. Na voljo bo že konec meseca Abril de 2015.

Mais Informações

Mais Informações:
cars.mclaren.com

Com você desde 2004

A partir do ano 2004 pesquisamos tendências urbanas e informamos diariamente nossa comunidade de seguidores sobre as últimas novidades em estilo de vida, viagens, estilo e produtos que inspiram com paixão. A partir de 2023, oferecemos conteúdo nos principais idiomas globais.