Vamos ser sinceros, o mundo se tornou dolorosamente entediante. Na Europa, estamos falando de patinetes elétricos, canudos reciclados e painéis de carros veganos. Enquanto isso, no Brasil, um país onde "distância de segurança" é um mito urbano e onde as ruas são, muitas vezes, apenas uma vaga sugestão no mapa, a Mitsubishi ainda sabe o que a palavra "carro" significa. Eles revelaram a Mitsubishi Triton Savana 2026. Esta não é uma picape urbana que tem medo da guia da calçada em frente à creche. Esta é uma máquina que parece capaz de mastigar um Toyota Prius e cuspi-lo na forma de um cubo reciclado. E a melhor parte? Apenas 80 unidades foram fabricadas. E não, você não pode ter uma.
Se você já reparou nas picapes modernas (capturas) e pensou silenciosamente: “Eles são muito delicados, muito… polidos”, então Mitsubishi Tritão Savana Remédio para a alma. A Mitsubishi lançou a sexta geração da Triton (conhecida aqui como Triton). L200(antes que os burocratas europeus o expulsassem do mercado por "emissões excessivas de masculinidade") e o enviassem para treinamento com forças especiais.
O coração desta besta é Motor diesel Bi-Turbo de 2,4 litros. Sim, você leu certo. Duas turbinas. Porque um só simplesmente não basta quando se tem de atravessar a selva amazónica ou, pior ainda, o congestionamento da estrada circular de Ljubljana. O motor produz uns saudáveis 150 kW (204 cv) de potência e, mais importante ainda, 470 Nm (347 lb-ft) de binário. É binário suficiente para mover uma pequena montanha ou para desatolar a caravana do seu vizinho da lama, enquanto ri cinicamente da situação no conforto do seu habitáculo climatizado.
Quando a estrada se transforma em rio: 80 centímetros de liberdade
E por falar em lama – este carro não apenas a tolera, como a exige. A Triton Savana vem equipada com os recursos robustos que se espera de um veículo para o apocalipse. O destaque fica por conta do snorkel totalmente funcional, que aumenta a capacidade de imersão para impressionantes 800 mm (31,5 polegadas).
Isso significa que você pode atravessar rios que inundariam os componentes eletrônicos, o motor e o ego do proprietário de um SUV comum.
Mas a diversão não acaba aí. No telhado Um tronco robusto reina supremo, que suporte 50 kg de carga dinâmica (e provavelmente muito mais carga estática se você decidir dormir no teto para evitar ser devorado por onças). Adicione estribos laterais robustos – degraus laterais resistentes que não estão ali para decoração ou para facilitar a entrada em um carro alto, mas sim para proteger as soleiras quando você deslizar sobre pedras com toda a sua força.
Design: Tão sutil quanto uma martelada
Visualmente, o carro é tão discreto quanto uma martelada no dedo. Ele vem em cores que gritam "olhe para mim": Amarelo Rally (Amarelo) e Verde Floresta. Ele possui rodas pretas de 18 polegadas calçadas com pneus off-road Goodyear Duratrac 265/60 R18. Estes não são pneus para estrada; estes são pneus que fazem o chão tremer.
A transmissão é uma automática de 6 velocidades comprovada, que envia potência para as quatro rodas através do lendário sistema Super Select 4WD-II da Mitsubishi. Este não é o sistema de tração nas quatro rodas "quase" encontrado em SUVs urbanos, que só funciona quando a grama está molhada. Este é um sistema que permite dirigir com tração nas quatro rodas mesmo em asfalto seco, oferecendo também uma marcha reduzida para situações mais exigentes e íngremes.
Interior: Sala de estar no meio da selva
Você poderia esperar que o interior fosse espartano, cheio de metal exposto e plástico rígido? Estaria enganado. Apesar do exterior com estilo militar, o interior oferece uma sensação de requinte. O painel conta com uma tela sensível ao toque de 9 polegadas (22,8 cm), os indicadores digitais ficam à frente do motorista e você se acomoda em confortáveis bancos de couro.
Porque, sejamos honestos, mesmo que você esteja no meio do nada em busca de civilização perdida (ou apenas um bom lugar para fazer um piquenique), você quer saber onde está, ouvir seu podcast favorito e relaxar. Esse é o paradoxo do overlanding moderno: queremos sofrer na natureza, com o ar-condicionado ligado a 22 graus.
Física e Velocidade: Quando uma Montanha se Move
E quanto aos números na pista? A Mitsubishi mantém em segredo os tempos exatos desta edição especial, mas não se pode enganar a física. Considerando o modelo padrão e o peso extra desta "joia" off-road, espere uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 11 segundos. A velocidade máxima gira em torno de 180 km/h (112 mph). Pode não parecer a velocidade da luz, mas acredite: a 180 km/h em um carro tão alto quanto uma casa pequena e equipado com pneus off-road, você se sentirá mais vivo do que em qualquer Ferrari.
Conclusão: Mitsubishi Triton Savana
2026 Mitsubishi Tritão Savana É o equivalente automotivo de um suculento bife em um mundo que promove saladas agressivamente. É robusto, barulhento, sem pedir desculpas e fantástico. Limitado a 80 unidades, é mais raro que um político honesto. Preço em O Brasil está em torno de 349.990 R$, que atualmente é curso custa aproximadamente 58.000 euros (US$ 63.000).
Você compraria? Agora mesmo. Mas eu não posso. E você também não. A Mitsubishi o destinou exclusivamente ao Brasil. Um mercado que claramente ainda valoriza a mecânica em detrimento do software. Tudo o que podemos fazer na Europa é olhar as fotos e lamentar nostalgicamente que tenhamos permitido que os verdadeiros SUVs se tornassem uma espécie em extinção, substituídos por aspiradores de pó elétricos sobre rodas. Mas se você tem um amigo no Rio… bem, talvez seja hora de ligar.
