No Concorso d'Eleganza Villa d'Este deste ano, a BMW revelou a sua mais recente obra-prima - o BMW Motorrad R20 Concept. Este conceito único combina o estilo clássico café racer com elementos modernos, criando uma combinação notável de passado e futuro.
Nas belas margens do Lago de Como, na Itália, acontece todos os anos um dos eventos de automóveis e motocicletas mais prestigiados do mundo - o Concorso d'Eleganza Villa d'Este. A BMW mais uma vez aproveitou este evento para apresentar o seu mais recente conceito, o BMW Motorrad R20 Concept.
O BMW R20 Concept, apresentado ao lado do novo carro-conceito Skytop, é uma motocicleta única que combina a estética tradicional do café racer com o estilo bob-fighter característico da Ironwood Custom Motorcycles. O coração deste veículo de duas rodas de dois litros é uma versão reformulada do já grande motor duplo Boxer do R18, cercado por um design de carroceria minimalista.
O R20 Concept é construído em torno de uma estrutura de aço cromo-molibdênio com dobradiças duplas completamente redesenhada. Este quadro personalizado é acoplado a uma versão modificada de braço duplo do braço oscilante Paralever da BMW, que agora inclui uma construção em aço molibdênio e um suporte de alumínio. Com uma distância entre eixos estendida de 155 cm (61 polegadas), o conceito também inclui chassis auxiliares flutuantes estilo bobber.
No coração do R20 Concept está um enorme motor duplo Boxer de 2,0 litros que produz mais de 135 Nm (100 ft-lbs) de torque. O motor possui cabeçotes de cilindro personalizados, coletores de admissão abertos e um eixo de transmissão exposto. Além de uma nova tampa da correia e um novo radiador de óleo, o motor agora respira através de entradas abertas e escapa através de um sistema de escapamento de tubo duplo personalizado que termina em tubos chanfrados.
O R20 Concept não é apenas um exercício de design, foi claramente construído para ser conduzido. A equipe de design equipou o motor com os melhores componentes e equipamentos de rolamento que o dinheiro pode comprar. O equipamento inclui suspensão dianteira e traseira totalmente ajustável Öhlins Blackline e um sistema de freio premium do fabricante sueco ISR. O conceito é interrompido por um sistema de freio duplo com seis pistões na frente e um sistema de quatro pistões na traseira.
O BMW R20 Concept conta com rodas personalizadas de 43 cm (17 polegadas) que consistem em raios pretos na frente e uma roda traseira de disco com recortes uniformemente espaçados. Ambas as rodas estão envoltas em pneus Metzeler Sportec M9 RR pegajosos. O pneu traseiro é especialmente largo, com 15,8 cm (6,25 polegadas), o que ajuda a transferir o elevado binário do motor para a estrada.
O elemento mais notável do R20 Concept é, sem dúvida, o tanque – uma célula de alumínio personalizada com um esquema de cores rosa choque dos anos 70. O tanque até os joelhos continua em uma estrutura flutuante de assento único estilo bobber, que é finalizada com um assento estilo trator revestido em couro de granulação fina e Alcantara preta acolchoada.
Um toque moderno de iluminação redonda tradicional é fornecido por uma luz LED redonda instalada em uma caixa impressa em 3D. Na extremidade oposta do motor há uma luz traseira de LED embutida na parte inferior do chassi auxiliar elevado. O projeto é completado por um para-lama dianteiro personalizado e uma tela TFT estreita tirada do R12 da BMW.
O BMW Motorrad R20 Concept é uma mistura extraordinária de elegância clássica e inovação moderna. Esta moto única impressiona não só pela sua aparência estética, mas também pela sua tecnologia e desempenho superiores. Com uma abordagem intransigente ao design e à funcionalidade, o R20 Concept é a prova de que o passado e o futuro podem trabalhar juntos em perfeita harmonia. O preço deste conceito exclusivo ainda não foi revelado, mas é claro que esta obra-prima permanecerá inestimável tanto para os entusiastas de motos como para os colecionadores.
