O Mustang Mach-E GT Performance Edition juntou-se à família Mustang Mach-E GT, tornando o já rápido pônei elétrico ainda mais rápido.
480 cavalos de potência (358 kW) e 860 newton metros torque novo modelo Mustang Mach-E GT Eles colocam a Performance Edition em uma posição especial. Por meio de um software customizado para aproveitamento de energia, ele aumenta a potência para uns bons 480 cavalos, o que somado ao torque elétrico significa números absurdos, independentemente de se tratar de picapes ou esportivos. O novato acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, apenas dois décimos mais lento que o Shelby GT500.
Os freios dianteiros são atualizados para rotores de 19 polegadas com pinças Brembo vermelhas cobertas por novos aros de 20 polegadas, envolto em pneus Pirelli. O alcance é reduzido para fracos 25 km sobre 378 km, mas é um pequeno preço a pagar pelo desempenho extra. Existem algumas pequenas alterações no exterior, como as jantes e a cor especial do modelo. A produção está prevista para começar no final de 2020, e os modelos chegarão às concessionárias no ano que vem.
Ainda não se sabe quando exatamente veremos o primeiro Ford totalmente elétrico nas estradas eslovenas. Mas sabemos que isso definitivamente acontecerá já em 2021.
