Finalmente, a nova Ford Ranger está na cidade e no campo. Finalmente, também porque já se passaram 11 anos desde a apresentação da geração T6. Assim, a Ford agora está finalmente substituindo-o por uma versão completamente nova, que ainda mantém todas as excelentes características de seu antecessor, que é uma estrela global de picapes.
A nova Ford Ranger foi um dos modelos mais esperados em 2021. Até porque tem sido um verdadeiro best-seller na nossa região nos últimos anos. É um veículo que pode servir como um excelente parceiro de trabalho. Nos fins de semana, você pode fazer viagens de aventura com ele sem problemas.
Basicamente, o Ford Ranger ganhou uma distância entre eixos estendida, que agora é 50 milímetros mais longa. Com isso, a Ford ganhou espaço para os passageiros no banco traseiro. Ao mesmo tempo, com esse movimento, o ângulo de entrada foi aprimorado e, assim, a Ford Ranger poderá lidar com ainda mais terrenos off-road. A pick-up popular é 50 milímetros mais larga que sua antecessora. Principalmente para que a capacidade do caixão aumente ligeiramente. Agora ele acomoda uma paleta de tamanho completo sem nenhum problema. Falando no caixão, você pode acessá-lo com degraus laterais embutidos. Assim como estamos acostumados com grandes pick-ups Ford.
Lançamento global - Ford Ranger 2022
Claro, tudo é diferente dentro da nova Ford Ranger. A cabine foi totalmente redesenhada. No meio, o sistema SYNC4 possui uma tela sensível ao toque de 10,1 ou 12 polegadas, como visto no mais recente Ford Edge, enquanto o Expedition e o Mach-E têm uma tela um pouco maior. A nova picape conta ainda com painel de instrumentos totalmente digital, claro para acompanhar os tempos! Você também notará que a Ford abandonou o câmbio clássico e o substituiu por uma alavanca seletora redonda, que é agradável e familiar em outros modelos da Ford. Na Ford, porém, não pouparam na qualidade dos materiais, que está ao nível dos veículos pessoais e não dos veículos destinados ao trabalho. Muitos usuários da Ford Ranger reclamaram no passado sobre materiais inferiores na cabine. Ford os ouviu.
O caminhão redesenhado também está repleto de tecnologia, incluindo faróis de LED de matriz e uma câmera de 360 graus. O próximo Ranger suporta atualizações over-the-air (também conhecidas como Ford Power-Up) e permite que os proprietários usem um aplicativo de smartphone para controle remoto.
Várias unidades de potência estarão disponíveis para a Europa, mas os motores a diesel de 2,0 litros e uma unidade a gasolina marcada como 2,3 estarão na vanguarda. Isso significa que o diesel será comparável ao existente, que tem capacidade para 210 cv e 500 Nm de torque.
A disponibilidade dependerá do mercado, pois nem todas as motorizações estarão disponíveis, mas a nova Ford Ranger será vendida em até 180 países,
