Quando a NISMO — a casa onde a contagem de curvas começa a todo vapor — enfrenta o maior SUV da Nissan, o resultado é algo mais pesado, com cabines de montanha e estilo hatchback. O novo Nissan Armada NISMO 2026 chegou para estacionar ao lado de um Escalade-V no estacionamento da escola e sussurrar em seu ouvido: "Mas eu estou rebocando um barco".
A Nismo (Nissan Motorsport International) existe desde 1984, quando duas equipes de corrida de fábrica perceberam que seriam mais rápidas se trabalhassem juntas. Do Skyline R32 ao Z atual, a regra era: se ele usa uma faixa vermelha, ele tem que dirigir de forma diferente, não apenas ter uma aparência melhor. O Nissan Armada NISMO 2026 segue a mesma receita, desta vez com esteroides XXL.
Motor VR35DDTT: escola de torque utilizável Nissan Armada NISMO 2026
Sob o capô maciço, ele funciona V6 VR35DDTT biturbo de 3,5 litros com 460 cv (343 kW) e – mais importante com esta besta – 700 Nm (516 lb-pés) de torque já a 3.600 rpm. Isto é 35 cavalos a mais do que um Exército regular, mas ainda cerca de dois conversíveis médios a menos que um Cadillac Escalade-V (682 cv).
Vantagens? Vem da mesma família do lendário GT-R, mas está satisfeito com premium de 95 octanas, não com o combustível de foguete do seu cartão de crédito. Uma transmissão automática de nove marchas aciona a traseira ou as quatro rodas, dependendo do seu nível de otimismo.
Chassi: curso de kung-fu para uma estrutura de carroceria de 2,7 toneladas
- Rodas forjadas de 22 polegadas (559 mm) em calçados para todas as estações, eles garantem que o visual pegue velocidade.
- Volante elétrico e suspensão a ar adaptável Os engenheiros da NISMO "apertaram o cinto", o que significa que a fila de crianças no banco de trás agora reclama um pouco das forças G laterais.
- As pinças pintadas de vermelho não são apenas um filtro do Instagram; elas seguram os discos que o chassi já conhece. Sim, mecanicamente são iguais, só soam mais quentes.kbb.com)
Dimensões e física bruta: Nissan Armada NISMO
| Dados | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Peso vazio veículos |
2.747 kg | 6.055 libras |
| Partida de chão |
226 milímetros | 8,9 pol. |
| Maior tração massa |
3.856 kg | 8.500 libras |
| Comprimento | 5 357 milímetros | 210,9 pol. |
O fabricante (ainda) não diz nada sobre 0-100 km/h e velocidade máxima, mas só podemos supor que ele será mais rápido que os carros da família e mais lento que o Escalade-V, que acelera de 0 a 100 km/h em 4,4 s.
Aerodinâmica XXL: quando o ar separa o SUV familiar da escavadeira de corrida
Um novo máscara Nissan Armada NISMO 2026 com cortinas de ar verticais, ele empurra o fluxo ao redor das rodas dianteiras, para-lamas dissolvidos aceitar pneus mais largos, spoiler de teto e doma a turbulência na traseira. Tudo junto, ele abaixa o SUV em 18 milímetros (0,7 pol.) e acrescenta testosterona visual suficiente para fazer os vizinhos pensarem que você acabou de voltar de um pit stop.
Cabine: alarme de conforto vermelho
- Couro com inserções vermelho diamante e NISMO nos travesseiros.
- Suportes laterais ajustáveis frente para aqueles que acreditam em forças G.
- Pedais de alumínio, iluminação ambiente multicolorida e um "12 horas" no volante - pequenos lembretes de que você está sentado em algo especial, mesmo se estiver dirigindo para o jardim de infância.
Por que não 600 cavalos? É por isso! O verdadeiro Nissan Armada NISMO 2026
A Nissan enfatiza que "Mais nem sempre é melhor se você nem consegue chegar à rampa do barco." O Nissan Armada NISMO 2026 permanece rebocador de verdade com confiabilidade mantida (e garantia), ao mesmo tempo em que fornece a quantidade certa de ruído e elasticidade para fazer o motorista sorrir - sem entrar em pânico no porta-malas.
Conclusão: Nissan Armada NISMO 2026
Com o Nissan Armada NISMO 2026, a Nissan colocou seu maior navio em uma dieta de corrida — menos calorias, mais proteína. Pode não quebrar os recordes de potência do Escalade-V, mas oferece mais racional (e provavelmente mais barata) alternativa que ainda acelera o seu pulso. O preço – de acordo com a lógica interna da oferta – oscilará entre PRO-4X e Platinum Reserve, o que significa algo em torno de 80 mil (oficialmente TBA). Se você está procurando um SUV que combine em uma frase "confiabilidade, tração e entusiasmo NISMO", você levará este para o showroom no outono de 2025.
E se você for pego por um dono de Cadillac? Basta apontar para o engate do trailer e dizer: "Cavalos são ótimos, mas às vezes são os quilos que contam."
