No salão do automóvel de Xangai 2025, a Nissan revelou a Frontier Pro, sua primeira picape híbrida plug-in, combinando mais de 400 cavalos de potência e uma autonomia elétrica de até 135 km. Embora não seja uma sucessora da Navara, a Frontier Pro promete entrar em mercados globais e representa uma séria concorrente de modelos como a BYD Shark 6.
nissan está em uma feira de automóveis Auto Xangai 2025 apresentou sua primeira picape híbrida plug-in – Nissan Frontier Pro. Embora não seja um sucessor do modelo Navarra, a Frontier Pro foi projetada em resposta ao crescente mercado de caminhonetes eletrificadas, dominado por modelos como a Tubarão BYD 6.
Especificações técnicas:
- Dirigir: Sistema híbrido plug-in com motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litro e um motor elétrico
- Potência total: mais de 400 cv (302 kW)
- Torque: até 800 Nm
- Alcance elétrico: até 135 km
- Dirigir: tração nas quatro rodas com diferencial central e bloqueio mecânico do diferencial traseiro
- Suspensão: eixo traseiro com articulação de cinco pontos
- Modos de condução: híbrido, totalmente elétrico, desempenho e neve
- Função V2L: possibilidade de alimentar dispositivos externos
Design e interior: Nissan Frontier Pro
Nissan Frontier Pro ostenta um design que lembra as picapes Nissan das décadas de 1980 e 1990, especialmente o modelo D21. A frente do veículo foi completamente redesenhada para refletir a identidade de design da Nissan. No interior, encontramos um design minimalista com duas telas grandes (10 e 14,6 polegadas), um console central alto e uma área de armazenamento espaçosa. Assentos de massagem, aquecimento e ventilação também estão disponíveis.
Presença global e expectativas de preços: Nissan Frontier Pro
O Frontier Pro estará disponível pela primeira vez no mercado chinês no final de 2025, com outros mercados internacionais, incluindo a América Latina, previstos para segui-lo. Embora versões com volante à direita ainda não tenham sido confirmadas, a Nissan está considerando introduzi-las nos mercados globais. Considerando os preços de modelos similares no Japão, que giram em torno de 4,5 milhões de ienes (aproximadamente 27.000 euros), na Europa, levando em conta impostos e requisitos de homologação, o preço pode ficar em torno de 32.000 euros. O que é um pouco baixo e sem margens comerciais.
Conclusão: também o teríamos na UE
A Nissan Frontier Pro não é apenas mais uma novidade chinesa: é uma demonstração de como uma picape híbrida plug-in moderna pode combinar tradição, desempenho e mobilidade sustentável em um único veículo. Na Europa, onde o mercado já não tinha um verdadeiro sucessor para a Navara e a lendária Pathfinder há algum tempo, a chegada da Frontier Pro seria mais do que bem-vinda. Seu design robusto, sofisticação tecnológica e alta potência poderiam facilmente preencher uma lacuna na oferta de SUVs europeus da Nissan. E embora ainda não tenha sido confirmado, - de mãos dadas - muitos fãs de picapes sérias já a desejam fortemente em solo europeu.
