O Kia PV5 é um concorrente sério do Volkswagen ID. Buzz e o tão esperado substituto do Touran?
Embora os SUVs tenham substituído quase completamente os MPVs familiares clássicos nos últimos anos, muitos ainda se lembram deles. Volkswagen Touran. Um carro prático, espaçoso e confiável, era sinônimo de veículos familiares até que a Volkswagen o retirou de sua gama sem um verdadeiro sucessor. A partir daí, ficamos sem uma alternativa real. Até a Kia apresentar o PV5 – um veículo que promete tudo o que estávamos perdendo e muito mais. Será que este é realmente o substituto tão procurado que também se tornará um concorrente sério? Identificação Volkswagen. Zumbido?
Kia PV5 – uma plataforma real que está entre as melhores do mercado
kia PV5 não é apenas mais uma van elétrica. É um veículo projetado sobre a nova plataforma PBV (Platform Beyond Vehicle), o que significa que permite inúmeras adaptações e modularidade. Estará disponível em várias versões – como modelo de passageiros para famílias, veículo de entrega para empresários e até camper elétrico de aventura. As primeiras imagens revelam duas versões: o PV5 Passenger e o PV5 Cargo. A versão de passageiros tem uma silhueta mais elegante, mais superfície de vidro e uma porta traseira, enquanto a versão de entrega é mais quadrada e robusta, com portas de duas folhas para facilitar o carregamento da carga. Em ambos os casos, é uma van com design futurista que combina estética minimalista com interessantes detalhes de iluminação LED e para-choques robustos.
Porque o PV5 é baseado em uma plataforma elétrica comprovada E-GMP, que também é usado por modelos Kia EV6, EV9 e Hyundai Ioniq 5, podemos esperar boas especificações técnicas. Segundo informações iniciais, o veículo terá uma bateria com capacidade em torno de 77,4 kWh, o que lhe dará autonomia de até 400 quilômetros. Graças à arquitetura avançada de 800 volts, o carregamento rápido de 10 a 80 por cento será possível em cerca de 20 minutos, o que significa que o PV5 será perfeitamente adequado para viagens mais longas. Os compradores poderão escolher entre versões com tração traseira ou tração integral, e a potência deverá variar entre 200 e 300 cv, dependendo da versão. Se a Kia realmente oferecer uma versão com motor duplo e tração nas quatro rodas, será uma das mais veículos elétricos versáteis no mercado.
Várias versões – conceitos de modularidade interessantes – Kia PV5
Um dos aspectos mais emocionantes do PV5, no entanto, é a possibilidade de desempenho off-road aventureiro. No Salão do Automóvel de Los Angeles do ano passado, a Kia revelou o conceito PV5 Wkndr, que sugeriu a chegada de uma versão especial com pneus off-road, chassi elevado, painéis solares no teto e um interior modular que permite que o veículo seja transformado de uma configuração de passageiro para uma configuração para dormir. Se esse conceito realmente entrar em produção, a Kia será a primeira marca a oferecer um verdadeiro trailer elétrico com capacidades off-road.
Claro, isso levanta a questão de como o Kia PV5 se sairá em relação ao Volkswagen ID. Zumbido. Embora o Buzz tenha se tornado sinônimo de van elétrica moderna nos últimos anos, ele tem algumas deficiências importantes. Um dos maiores problemas é o preço: o modelo básico custa mais de 65.000 euros na Europa, o que o torna menos acessível para compradores comuns. Além disso, seu alcance no mundo real é de apenas 350 quilômetros, o que é menor que o do PV5. A maior diferença, no entanto, é a modularidade – o ID. O Buzz está disponível apenas em um comprimento e formato, enquanto a Kia promete uma plataforma flexível que permitirá diferentes configurações dependendo das necessidades do usuário. Se o Kia PV5 realmente chegar ao mercado com um preço base esperado em torno de 50.000 euros, ele se tornará uma das alternativas mais atraentes neste segmento.
Chegará à UE?
A única questão que permanece é se isso irá Kia PV5 disponível até mesmo na Europa. No momento, a Kia não confirmou oficialmente uma versão europeia, mas dado que a procura por vans elétricas está aumentando e que Identificação da Volkswagen. O Buzz praticamente não tem concorrência real, e seria uma oportunidade perdida se os coreanos decidissem oferecer o veículo apenas nos mercados asiático e americano. Há uma boa chance de que a Kia anuncie planos para uma versão europeia já no ano que vem, já que o PV5 pode preencher a lacuna deixada pelo fim do Touran.
O Kia PV5 promete muito. Se corresponder às expectativas e chegar às estradas europeias, será uma das maiores inovações automotivas do ano que vem. Identificação Volkswagen. Buzz, cuidado – uma competição séria está a caminho!
