Nova RIEJU SCRAMBLER 607 – 2026 – uma rebeldia retrô dos anos 60, com um novo coração e eletrônica moderna (EICMA 2025)

Se você acha que "scrambler" é apenas uma desculpa da moda para usar calça jeans reta e tomar café com espuma em formato de coração hoje em dia, RIEJU SCRAMBLER 607 Só para lembrar a origem do nome: de uma rampa sobre uma vala para uma estrada de macadame, sem drama. RIEJU deixou isso bem claro. EICMA 2025 (4 a 9 de novembro), Pavilhão 9, Estande C65, juntamente com uma ofensiva de novos modelos e convites para segmentos completamente novos. "Liberdade, estilo e diversão sem fim," Eles dizem isso no RIEJ – e desta vez nós acreditamos neles.

Motor e personalidade: um bicilíndrico com temperamento espanhol.

Sob chapa metálica clássica RIEJU SCRAMBLER 607 Esconde um coração moderno: segundo informações do showroom, o protótipo da SCRAMBLER 607 utiliza o mesmo conjunto motopropulsor da nova Aventura 607 – um motor bicilíndrico paralelo de 580 cc que desenvolve 64 cv (47,1 kW, 63,1 hp) e 58 Nm (42,8 lb-ft). Não se trata de um número para pose na garagem, mas sim para uma condução real – desde os arredores da cidade até um atalho empoeirado. É um protótipo de pré-produção, portanto, é claro que os detalhes podem mudar, mas a base é promissora.

Chassi e freios: visual clássico, mordida moderna

A RIEJU escolheu a fórmula “exterior retrô, interior moderno” para o ciclismo. A parte frontal é clássica. garfo de fole, atrás amortecedor duplo, as rodas são aramadas Roda dianteira de 19 polegadas e roda traseira de 18 polegadas. – Ideal para cascalho, um pouco de trilha e um bom trecho de estradas secundárias. A parada é garantida por uma combinação de Nissin com discos de 310 mm na frente e 240 mm na traseira, suportados por abdômenSe o protótipo da exposição servir de referência, também estará disponível. controle de tração (TCS) – uma salvaguarda bem-vinda quando o entusiasmo supera o controle.

Eletrônica e iluminação: um clássico em versão LED.

Farol redondo icônico da RIEJU SCRAMBLER 607? Sim. Uma. LED completoPorque é melhor ver e ser visto à noite. A RIEJU prevê uma mistura de forma autêntica e função moderna para o 607 – esta explicação é oficialmente escassa por enquanto, mas o protótipo mostra claramente a direção: minimalismo na aparência, pragmatismo na prática. Isso não é um acessório hipster, mas sim uma ferramenta de condução.

Ergonomia e posição: guidão largo, banco plano

O assento é nível, leme largoE a postura é natural – exatamente como diz a escola de motocross. O objetivo? Ir para a cidade de manhã e, à tarde, curtir com os amigos a estrada de terra batida. O design da RIEJU evoca os anos dourados de 60, sem te prender a um estilo específico.

O que já sabemos (e o que ainda não sabemos): RIEJU SCRAMBLER 607

• Sabe-se que o protótipo será oficialmente revelado no EICMA 2025; é Entrada RIEJ para o segmento de scramblers de gama média.
• Conhecido: 580 cm³ gêmeo paralelo com 64 CV (47,1 kW/63,1 hp) e 58 Nm (42,8 lb-ft); 19/18 polegadas bicicletas; Nissin freios 310/240 mm; abdômen e TCS.
• Conhecida por: A RIEJU enfatiza a combinação de tradição e progresso, e mais do que 80 anos história.
• Parcialmente conhecido: em Milão, além do Aventure 607, também foi apresentado o modelo. protótipos Scrambler 607 e Coaster 407 – portanto, a 607 é uma família, não indivíduos solitários.
• Desconhecido: velocidade final, 0–100 km/h (0–62 mph), massa, altura do assento, o preço e início exato das vendas – A RIEJU ainda não publicou esses números.

Uma pequena aula de história da marca e o novo capítulo "7"

RIEJU não é uma marca do passado: mais do que oito décadas DNA de motocicleta. Agora, os espanhóis estão abrindo um novo capítulo – incorporando os nomes de modelos de médio e grande porte. número 7Um símbolo de excelência e aventura. A Aventura 607 é a primeira representante dessa nova filosofia; a SCRAMBLER 607 surge logicamente como sua irmã mais divertida e voltada para o asfalto.

Para quem se destina?

• Para quem busca um visual clássico sem a rigidez da mecânica.
• Para motoristas que valorizam macio, cheio de flexibilidade gêmeo paralelo e eletrônicos conectados (ABS/TCS), mas eles não querem correr com os ângulos de inclinação máximos todos os domingos.
• Para todos aqueles que sabem que na "estrada" a comunicação confidencial entre o pulso, o guidão e o pneu traseiro é mais importante do que um filtro do Instagram.

Primeiro passeio? Agenda em espera.

Em Milão ficou claro que SCRAMBLER 607 é atualmente um protótipo.Alguns relatos mencionam um possível caminho para a produção – possivelmente após 2026 – mas até que a RIEJU anuncie uma data, vamos manter as expectativas (e o combustível) sob controle. A boa notícia: a base técnica (motor, chassi) do Aventura 607 já está definida, então a transição para o desenvolvimento é lógica.

Mini estrutura técnica (protótipo de pré-produção)

• Motor: 2 cilindros paralelos, 580 cm³, 64 CV (47,1 kW, 63,1 hp), 58 Nm (42,8 lb-ft) – com base em dados do protótipo e do Aventure 607.
• Rodas: 19″ dianteiras / 18″ traseiras, rodas raiadas.
• Freios: Nissin, 310 mm dianteiro / 240 mm traseiro; ABS.
• Eletrônica: TCS (controle de tração), iluminação LED.
• Status: protótipo, apresentado na EICMA 2025 (Hall 9, C65).

Conclusão: um scrambler que entende o presente e honra o passado.

Nova RIEJU SCRAMBLER 607  – 2026 – é exatamente o que você espera de uma motocicleta “neo-retrô” de verdade: um visual que seria perfeito para qualquer álbum dos anos 60 e uma mecânica impecável. Na prática, isso significa: 580 cc bicilíndrico com uma boa dose de torque, rodas de 19/18 polegadas para uma viagem tranquila fora da estrada, e ABS e TCSIsso vai deixar seu ego de lado. Esta é uma moto para quem se interessa pela experiência de pilotagem, não apenas pela aparência. Preço? Por enquanto? não publicado; também velocidade final e aceleração de 0 a 100 km/h Os detalhes ainda não foram revelados, o que é bastante normal para protótipos de pré-produção. Se a Rieju mantiver a estrutura que vimos em Milão e aprimorá-la com uma massa razoável e um bom assento, será... SCRAMBLER 607 Uma das interpretações de palavras embaralhadas mais autênticas e úteis da aula. E sim, o café com espuma de leite ainda estará bom – você só terá que entrar na estrada de terra mais cedo.