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O novo Ferrari SF90 Stradale: uma fera híbrida que tem até 1.000 cavalos

Ferrari SF90 Stradale

O mais recente Ferrari SF90 Stradale é simplesmente incrível e seu desempenho é igualmente impressionante – 1.000 cavalos de potência, tração nas quatro rodas e um híbrido plug-in: você encontrará tudo isso no mais recente monstro hiperesportivo híbrido Ferrari SF90 Stradale.

Números sobre o mais recente hipercarro híbrido Ferrari SF90 Stradale são lidos como científico fantasia - o mais forte Cilindro V8 de 4,0 litros com duas turbinas, que até agora vinha da fábrica da Ferrari, desenvolve ousadas 759 (574 kW) cavalos de potência. Três motores elétricos alimentados por bateria de íon de lítio possuem outros adicionais 217 (162 kW) cavalos de potência. A potência total do sistema equivale, portanto, a 986 cavalos de potência, e com isso o SF90 Stradale o mais forte (rodoviário legal) Ferrari até agora.

As acelerações são, neste caso, excepcional - até 100 km/h atira em le 2,5 segundos, embora precise 200 km/h apenas 6,7 segundos. A velocidade máxima do vranca é 340 km/h. Ele tem eletricidade suficiente sozinho até 25 quilômetros rota, onde pode atingir a maior velocidade 135 km/h.

Construir o SF90 quase certamente não teria sido possível sem ele antecessor Ferrari La Ferrari. LaFerrari abriu o caminho híbrido dirigir, que agora aparecerá com mais frequência em por vir Modelos de carros Ferrari. Com isso, mostraram que a Ferrari também está progressivo automotivo marca, o que vai em sintonia com tempos 'eletrificados'.

A transmissão é realizada através de dupla embreagem 8 velocidades transmissão automática, e depois da Ferrari GTC4Lusso estamos testemunhando isso novamente tração nas quatro rodas. O interior está orientado em torno 16 polegadas uma tela de alta resolução e um volante esportivo com vários botões - tudo isso nos lembra cockpits de carros de corrida de Fórmula 1. A Ferrari SF90 Stradale está em 1570 quilogramas para 13 quilos mais fácil do seu antecessor, o chassi é para 20 % mais difícil, enquanto é rigidez torcional aumentado por 40 %.

Quanto custará a maravilha tecnológica da Ferrari? ainda não conhecido, mas podemos concordar que o valor é certo não será pequeno.

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ferrari.com

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