A preparadora alemã Novitec pegou a já impressionante Ferrari 296 GTS e a transformou em uma verdadeira guerreira da estrada - a NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Com um amplo kit de carroceria de carbono e potência extra sob o capô, a edição N-Largo é algo especial.
Ferrari 296 GTS já é uma verdadeira obra de arte sobre quatro rodas em sua versão de série, mas em Novitec eles acreditam que sempre há espaço para melhorias. Sua edição limitada NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo é um verdadeiro chamariz – o kit de carroceria de carbono estendido aumenta a largura do veículo em 12 cm no eixo traseiro e 6 cm na frente. Novos acréscimos aerodinâmicos, como para-choques redesenhados, asas de carbono expostas e uma traseira distinta em formato de “rabo de pato”, proporcionam um visual ainda mais agressivo. Se isso não for do seu gosto, uma asa traseira clássica também está disponível.
Mas por baixo da pele de carbono existe um monstro ainda maior. V6 biturbo de 3,0 litros passou por otimizações, incluindo novas entradas de ar de alto desempenho e um sistema de escapamento esportivo, que aumentou a potência para 638 kW (868 cv). O resultado? Aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, de 0 a 200 km/h em 7 segundos e velocidade máxima de mais de 330 km/h.
Chassis e rodas – precisão até ao milímetro
O chassi esportivo garante um contato ainda melhor com a estrada. Novitec, que funciona em sinergia com os amortecedores magnetoreológicos da Ferrari. O NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo é um modelo exclusivo Jantes Novitec NF11 NL, feito em colaboração com o fabricante americano Vossen. Eles medem 21 polegadas na frente e 11 polegadas atrás. 22 polegadas, o que enfatiza ainda mais a silhueta agressiva do carro.
Som que toma conta
A Novitec não se esqueceu de uma das características mais importantes de uma Ferrari: o som. O sistema de escape especial está disponível com abas de ajuste de volume e, opcionalmente, até mesmo em uma versão banhada a ouro. O resultado? A orquestra sinfônica profunda e brutalmente alta da NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo torna cada viagem inesquecível.
Exclusividade ao mais alto nível
NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo será feito em apenas 15 cópias, o que significa que se tornará um verdadeiro item de colecionador. Embora a base seja a Ferrari 296 GTS, a Novitec tornou possível que certos elementos de conversão também fossem instalados nos modelos clássicos 296 GTS e GTB.
Com a versão Novitec N-Largo, a Ferrari 296 GTS se transforma de um supercarro de prestígio em um verdadeiro guerreiro da estrada. Mais potência, quadris mais largos e uma postura mais agressiva são acompanhados por um som distinto que coloca o carro em uma dimensão totalmente nova de desempenho.
Especificações técnicas do NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo
- Motor: V6 biturbo de 3,0 litros + motor elétrico
- Poder: 638 kW (868 cv)
- Torque: não anunciado oficialmente, mas espera-se que seja superior a 740 Nm
- Aceleração 0–100 km/h: < 3 segundos
- Aceleração 0–200 km/h: 7 segundos
- Velocidade máxima: > 330 km/h
- Jantes: 21″ dianteiro, 22″ traseiro (NF11 NL por Vossen)
- Extensão do corpo: +12 cm atrás, +6 cm na frente
- Características: kit widebody de carbono, escapamento esportivo, entradas de ar otimizadas, chassi ativo
Preço e exclusividade
O preço da conversão não foi anunciado publicamente, mas, dados os projetos anteriores da Novitec e a exclusividade da série, são esperadas quantias de seis dígitos. O Ferrari 296 GTS básico custa em torno de 350.000 € (375.000 $), e o processamento pode adicionar pelo menos 100.000 € (107.000 $) ou mais, dependendo dos acessórios selecionados.
Conclusão – a Ferrari definitiva para os eleitos
A Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo não é para todos. É uma evolução crua, brutal e exclusiva de um supercarro que já é de primeira linha. Com uma postura mais ampla, mais potência e um escapamento mais barulhento, ele estabelece um novo marco no mundo das conversões de modelos da Ferrari. Quem ousará dirigi-lo?
