Para alguns entusiastas de automóveis, nada é bom o suficiente sem um motor V12. Embora o V-8 biturbo de 4,0 litros do DB12 produza impressionantes 671 cavalos de potência, não é suficiente para quem deseja mais. É por isso que a Aston Martin regressa a um dos nomes mais respeitados do mundo do automobilismo, com motor V12: o novo Aston Martin Vanquish 2025
O novo Aston Martin Vanquish 2025 é o que os puristas estavam esperando.
Depois ausência de seis anos e abandonando o projeto de um supercarro de montagem central, o novo Aston Martin Vanquish 2025 retorna às suas raízes. É um carro GT intransigentemente grande, potente e luxuoso, movido por um motor V-12 biturbo de 5,2 litros com impressionantes 824 cavalos de potência e uma velocidade máxima de 344 km/h (214 mph). A Aston Martin planeia produzir um máximo de 1.000 exemplares por ano, com um preço base de cerca de 400.000 euros (cerca de 420.000 USD).
Motor V-12 totalmente reconstruído
Embora o motor compartilhe dimensões básicas com o motor V-12 anterior da Aston Martin, ele foi fortemente retrabalhado. Para aumentar a potência e o torque – incríveis 1.000 Nm (738 lb-ft) – e ao mesmo tempo atender às regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas, a Aston Martin redesenhou completamente o bloco do motor, cabeçotes, válvulas, árvores de cames, bielas, turbocompressores, injetores de combustível e velas movidas. Basicamente, quase todas as peças do motor são novas, o que significa que o motor está agora “irreconhecível” em comparação com a geração anterior.
O motor está acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades montada na traseira, semelhante ao antigo DBS Superleggera, mas com um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente. A nova função Boost Reserve aumenta a pressão na turbina, permitindo o fornecimento imediato de potência quando o condutor necessita. A aceleração de 0 a 100 km/h é de apenas 3,2 segundos.
Chassi e tecnologia avançados
O Vanquish tem uma carroceria de alumínio extrudado e colado, mas ao contrário do DB12 e do Vantage, ele usa principalmente carroceria de carbono. O veículo pesa 1.774 kg sem fluidos, o que significa que com todos os fluidos ultrapassa 4.000 libras (1.814 kg). Pneus Pirelli especialmente adaptados e freios de carbono-cerâmica ajudam a manter baixa a massa não suspensa.
O Vanquish também possui tecnologia de chassi avançada, incluindo amortecedores Bilstein DTX, uma unidade de medição inercial de seis eixos que permite um controle mais preciso dos amortecedores, diferenciais e sistemas de controle de estabilidade. O novo sistema Corner Braking contribui adicionalmente para a estabilidade da parte traseira nas travagens em curva.
Interior luxuoso
O interior do Vanquish é uma atualização do design do DB12, com ênfase em materiais luxuosos e um layout minimalista. O console central é equipado com botões físicos e um sistema especial de infoentretenimento, que elimina uma das principais críticas dos modelos anteriores: a falta de interior. O novo Vanquish é mais longo, mais largo e mais baixo que o DB12, conferindo-lhe um perfil único que incorpora elementos inspirados nos carros de corrida de Le Mans da Aston Martin da década de 1960.
Terceira geração do Aston Martin Vanquish continua a tradição que fez deste nome um dos mais respeitados do mundo automotivo. À primeira vista, parece que o novo Vanquish corresponderá facilmente às altas expectativas.
