Novo Audi Q3 (2025): o Q3 mais digital e espaçoso até agora!

Absolutamente novo Audi Q3 (2025) É a terceira geração, então vamos relembrar. Em 2011, a Audi decidiu que o mundo estava pronto para um SUV compacto premium — e assim ele nasceu. Audi Q3Era o irmão menor do popular Q5, mas rapidamente mostrou que podia se sustentar sozinho. Na primeira geração, convenceu mais de 1 milhão de clientes, e a segunda geração duplicou esse sucesso. No total, a Audi vendeu mais de 2 milhões – principalmente na Europa, onde competiu com rivais premium como BMW X1, Mercedes GLA/GLB, Volvo XC40, bem como com parentes “internos” – VW Tiguan, Que pena Karoq e até mesmo Cupra Formentor.

A gama de modelos Q3 expandiu-se ao longo dos anos: SUVs clássicos, modelos mais desportivos Q3 Sportback, versões a diesel e a gasolina, posteriormente híbridos leves e, finalmente, um híbrido plug-in. Entre eles, houve até RS Q3, um verdadeiro foguete de bolso com motor de 5 cilindros que provou que até mesmo um pequeno SUV pode ser uma máquina de adrenalina.

E agora está aqui – terceira geração Audi Q3 – O novo Audi Q3 (2925). Completamente redesenhado, mais digital, mais espaçoso, mais eficiente e, ao que tudo indica, mais maduro. É hora de descobrir se este ainda é "aquele" Q3 – ou se estamos diante de algo completamente novo.

uma nova geração Audi Q3 exala confiança, como se estivesse usando smoking e tênis ao mesmo tempo. Seu novo visual é caracterizado por Quadro único dianteira, faróis de LED micro-Matrix mais finos e lanternas traseiras de OLED que brincam com a percepção de profundidade com sua clareza. O comprimento do novo Audi Q3 aumentou para 4,53 metros (178 polegadas), principalmente devido ao balanço dianteiro estendido – uma mudança que não é apenas estética, mas também afeta a aerodinâmica (Cd = 0,30).

Luzes: OLED e micro-LED já na classe compacta

Os faróis usam micro-LED uma matriz com 23 segmentos de cada lado que adaptam o feixe de luz às condições da estrada. Na traseira, há luzes OLED digitais, que permite alterar a assinatura luminosa – ou seja, você pode escolher as luzes de acordo com o seu humor do dia. Há também a opção de um logotipo "traseiro iluminado".

Interior: luxo digital sem os truques “falsos”

No interior, o novo posto de trabalho do motorista, com um painel digital de 12,9 polegadas e um sistema de infoentretenimento de 13,3 polegadas, surpreende. A ergonomia também foi atualizada: a alavanca de câmbio foi movida para a direita (como em um avião!), os comandos do pisca e do limpador de para-brisa agora estão à esquerda. A sensação de qualidade é confirmada pela microfibra no painel, iluminação ambiente e Sistema de som SonosAo mesmo tempo, o design do painel foi ligeiramente atualizado em comparação com os modelos mais recentes. Isso significa, por exemplo, menos "botões".

Espaço e usabilidade

Com um porta-malas de 488 litros (até 1.386 litros com os bancos rebatidos) e um banco traseiro deslizante longitudinalmente (+17 cm), o Q3 oferece praticidade excepcional. Além disso, a capacidade de reboque é de até 2.100 kg, o que é uma raridade nesta classe. A altura interna e o espaço para as pernas foram melhorados, e o teto panorâmico agora abre de verdade.

Motores e propulsores: o novo Audi Q3 (2025)

A Audi oferece uma ampla gama de motores:

• 1,5 TFSI (110 kW / 150 cv) com híbrido leve (48 V)
• 2.0 TFSI (204 ou 265 cv) com tração Quattro (0-100 km/h 5,7 segundos)
• Híbrido plug-in (200 kW / 272 cv) com autonomia elétrica de até 119 km, Carregamento DC até 50 kW, rede de bateria 19,7 kWh
• 2.0 TDI (110 kW) permanece para clássicos de condução a diesel

Passeio e chassi

Estão disponíveis três configurações: suspensão básica, desportiva e adaptativa suspensão de duas válvulas (DCC Pro) – semelhante ao novo Tiguan e ao Cupra Terramar. A nova geração do Q3 também compartilha a plataforma (MQB Evo) com esses modelos e é produzida em Győr, Hungria.

Conclusão: o novo Audi Q3 (2025)

O novo Audi Q3 2025 não é mais apenas uma opção segura no segmento de compactos premium – agora é líder. Ele agora oferece tudo: faróis de LED que recebem você com animação, um interior sem "gadgets" desnecessários, amplo espaço interno e motores inteligentes – incluindo um híbrido plug-in que permite a condução diária sem uma gota de combustível.

Preços? O modelo de nível básico na Alemanha custa 44.600 €, híbrido plug-in de 49.300 €, e o veículo de teste com todos os acessórios está se movendo 75.000 € – quase no nível de um Tiguan R-Line totalmente equipado.

Se você quer um SUV compacto que se pareça com um Q7 menor, tenha um interior melhor que um A6 e ofereça uma experiência que não seja "digital à força", então o novo Audi Q3 é o seu destino.

O que você acha? O novo Q3 "Audi" é suficiente ou você ainda está esperando o "verdadeiro" milagre quattro?