Novo BMW M5 Touring (2024): A carrinha mais potente do mundo, sobrecarregada por mais de 2,5 toneladas de potência híbrida

Quando a BMW apresentou a nova geração do sedã M5 há alguns meses, as opiniões rapidamente dividiram o público automotivo. O motivo mais óbvio foi o peso do carro, que ultrapassou todos os limites do normal para sedãs esportivos. Mas agora o BMW M5 Touring 2024 está aqui, combinando desempenho e praticidade de uma forma raramente vista. Após um hiato de 14 anos, a BMW reviveu o M5 Touring, e à primeira vista fica claro que esta não é apenas uma versão estendida do sedã.

Aparência e dimensões: Funcionalidade com postura agressiva

O M5 Touring é grande em todos os sentidos. Tem 5.096 mm de comprimento, 1.970 mm de largura e 1.516 mm de altura, o que o coloca no topo do segmento quando se trata de tamanho. Embora as dimensões sejam as mesmas do sedã, são os para-lamas alargados e os elementos dinâmicos da carroceria que conferem a este uma aparência agressiva característica de uma perua. Na traseira vemos um grande spoiler, que não é apenas um acréscimo estético, mas melhora a aerodinâmica e a estabilidade em altas velocidades. Deve-se notar que a nova série 5 compartilha a plataforma com a série 7. É também por isso que este carro é um pouco mais pesado e, claro, maior que seu antecessor.

Uma enorme entrada de ar se destaca na frente, enquanto a traseira é adornada com um difusor de duas peças com uma luz vermelha reconhecível tirada dos carros de corrida da BMW. As rodas medem 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira, o que enfatiza ainda mais a esportividade do carro.

Condução: potência híbrida sem precedentes

O coração do M5 Touring é uma combinação de um motor biturbo V8 de 4,4 litros e um motor elétrico. A produção total deste sistema é de impressionantes 727 cavalos (535 kW) e 1.000 Nm de torque, o que é mais que suficiente para vencer a maioria dos concorrentes. Esta configuração de trem de força permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e velocidade máxima de até 305 km/h (190 mph). É o vagão de produção com motor de combustão interna mais potente do mundo.

Mas todas essas capacidades também vêm com um compromisso: o peso. Pesando 2.550 quilos, o M5 Touring é mais pesado que a versão sedã, o que afetará significativamente a dinâmica de direção. No entanto, a BMW promete que o chassi aprimorado e o sistema de suspensão avançado compensarão os poucos quilos extras.

Autonomia elétrica e carregamento: possibilitando o futuro

O M5 Touring não é apenas uma fera com motor de combustão interna; sua propulsão híbrida também permite uma direção totalmente elétrica. A bateria de iões de lítio com capacidade de 18,6 kWh permite uma autonomia de até 68 km (42 milhas) apenas com eletricidade. O carregamento com potência de até 11 kW permite que a bateria seja totalmente carregada em duas horas e 15 minutos, o que é mais que suficiente para as necessidades do dia a dia.

Chassis e tecnologia: Precisão e conforto num só

Ao desenvolver o M5 Touring, a BMW certificou-se de que o carro não só tinha uma boa aparência, mas também dirigia muito bem. O chassi inclui um sistema de suspensão coilover de duas rodas na frente e uma suspensão de cinco braços na traseira. A combinação de molas de aço e suspensão ajustável eletronicamente permite que o M5 Touring se adapte às diferentes condições da estrada. Para melhorar ainda mais a dinâmica de condução, são utilizados elementos de reforço em ambos os eixos, que aumentam a rigidez da carroceria.

O bloqueio do diferencial controlado eletronicamente no eixo traseiro permite uma ótima transmissão de potência às rodas traseiras, aumentando a estabilidade e a precisão nas curvas. Além disso, o sistema de tração nas quatro rodas xDrive permite ao motorista optar por uma tração mais esportiva com ênfase na tração traseira ou mesmo exclusivamente na tração traseira.

Interior: Harmonia perfeita entre luxo, tecnologia e funcionalidade

Interior BMW M5 Touring 2024 não é apenas elegante, mas também tecnologicamente avançado. A peça central do painel é uma tela curva inovadora que combina um display digital de 12,3 polegadas e uma tela central de 14,9 polegadas para o sistema de infoentretenimento BMW iDrive de oitava geração. Esta tela integrada está posicionada ligeiramente inclinada em relação ao motorista, o que permite um controle intuitivo e transparente de todas as funções do veículo.

O BMW iDrive 8 traz uma experiência de usuário superior com gráficos aprimorados, respostas mais rápidas e interfaces flexíveis que podem se adaptar às necessidades do motorista. O sistema suporta comandos de voz por meio de um assistente Assistente Pessoal Inteligente BMW, que é ativado com o simples comando “Hey BMW”. Com este sistema, o motorista pode ajustar as configurações do ar condicionado, encontrar os restaurantes mais próximos ou controlar a navegação sem tirar as mãos do volante.

Sistema de navegação BMW Maps é outra obra-prima tecnológica que permite orientação precisa, cálculos de rotas mais rápidos e consideração das condições atuais do tráfego. O sistema utiliza realidade aumentada (AR), que utiliza uma câmera para projetar imagens em tempo real do entorno na tela, o que melhora a orientação e a segurança ao dirigir. A navegação também inclui informações sobre estações de carregamento para veículos elétricos, o que é crucial para o híbrido M5 Touring.

A conectividade também é de primeira qualidade. BMW iDrive 8 permite conexão sem fio via Apple CarPlay e Android Auto, o que significa que você pode usar facilmente seus aplicativos favoritos, ouvir música ou usar a navegação sem a necessidade de um cabo. O sistema também suporta a integração de serviços como Amazon Alexa e Spotify, o que permite ainda maior flexibilidade e conforto.

O sistema de som premium Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound com 20 alto-falantes e potência de 1.500 watts, oferece uma experiência de áudio excepcional que irá satisfazer até os audiófilos mais exigentes. O sistema utiliza tecnologia avançada para uma reprodução sonora precisa, que você pode ajustar às suas preferências com a ajuda de diversos perfis sonoros.

O veículo também oferece Head-Up Display (HUD) avançado, que projeta informações importantes diretamente no para-brisa, permitindo que o motorista mantenha o foco na estrada. O HUD exibe informações como velocidade atual, instruções de navegação, informações sobre estações de rádio e até alertas do sistema de assistência ao motorista.

BMW M5 Touring não é apenas potente, mas também extremamente confortável e adaptável ao uso diário do condutor. Z Ar condicionado automático de 4 zonas cada passageiro pode ajustar a temperatura e a ventilação ao seu gosto, o que garante conforto em viagens longas. O veículo também inclui iluminação ambiente com diferentes configurações de cores, o que cria um ambiente agradável na cabine, independente das condições externas.

Conclusão: Uma nova definição de desempenho e praticidade

BMW M5 Touring 2024 não é apenas um carro para entusiastas, mas representa a melhor combinação de desempenho e utilidade diária. Embora o seu peso seja um desafio, as tecnologias avançadas que traz são a prova de que mesmo a carrinha mais potente do mundo pode oferecer uma experiência de condução excepcional. A questão permanece, no entanto, se este “bombardeiro familiar” também impressionará os fãs tradicionais do M5, ou talvez até superará as expectativas.

O preço esperado do novo BMW M5 Touring rondará os 150.000 euros (cerca de 165.000 USD).