Quando você pensa em um SUV familiar, provavelmente não imagina glamour. Mas aí surge o novo Kia Telluride 2027, desfilando no tapete vermelho em Los Angeles e lembrando, com muita elegância, que ele pode usar uma tenda e uma gravata ao mesmo tempo. E faz isso muito bem.
Estreia mundial da segunda geração Kia Telluride O novo Telluride estará presente no Salão do Automóvel de Los Angeles em 20 de novembro de 2025. A Kia divulgou as primeiras fotos oficiais e os principais destaques do design em 10 de novembro, e a previsão é de que o novo Telluride chegue às concessionárias no início de 2026.
Maior e mais "Range Rover" – mas à sua maneira.
A primeira geração do Telluride já tinha um visual aventureiro, mas a nova vai além: uma silhueta vertical, uma grade mais alta e larga e as agora icônicas faixas de luz verticais na dianteira e na traseira. As luzes diurnas de LED âmbar dianteiras envolvem quase toda a largura da grade, enquanto a traseira, com faixas de LED verticais, faz uma clara alusão à supermodelo britânica de Solihull – no bom sentido. Os designers chamam isso de "Mapa Estelar"; nós simplesmente chamamos de "identidade inteligente".
Dimensões: não é apenas o ego que cresce
O novo comprimento é de 199,2 polegadas (506 cm), o que representa um aumento de 5,8 cm em relação ao modelo anterior. A distância entre eixos aumentou em quase 7,5 cm e a altura total em mais 2,5 cm. Na prática, isso significa mais espaço para as pernas e para a cabeça, além de facilitar o acesso à segunda e à terceira fileiras de bancos.
X-Pro: acabamento preto, para-lamas e peças de fixação originais.
A versão X-Pro não faz feio. Ela vem com pneus todo-terreno, 231 mm de altura livre do solo, barras de teto reforçadas, acabamento em preto fosco e – o melhor de tudo – ganchos de reboque dianteiros e traseiros de série. Outra novidade é a “Iluminação de Solo”, que ilumina os arredores do carro a partir dos espelhos retrovisores, sob as portas traseiras e até mesmo do para-choque traseiro; com a tampa do porta-malas aberta, facilita a troca de um pneu ou a busca por um brinquedo perdido.
Máscara e rodas: detalhes que compõem um rosto
A grade dianteira do X-Pro é diferente das versões mais voltadas para o asfalto; o destaque fica por conta da grade e do robusto para-choque inferior. As rodas estão disponíveis em versões de 18, 20 e 21 polegadas, com raios mais grossos na Série X para um visual mais off-road. Os protótipos do X-Pro e do SX Prestige também apresentam um novo design de roda com oito raios em formato de cruz, que harmoniza perfeitamente os detalhes retangulares da carroceria. Se você olhar com atenção, verá um Range Rover. Se abrir bem os olhos, verá uma matemática de custo de propriedade mais eficiente.
Ganchos retráteis e um toque de aerodinâmica.
O Telluride agora conta com maçanetas retráteis e embutidas, no mesmo estilo dos modelos elétricos EV9 e EV6. Menos resistência ao vento, mais elegância e modernidade.
Interior: lounge sobre rodas
O interior foi projetado no estilo "Grandioso": acabamento em metal genuíno, tons de madeira aconchegantes, iluminação ambiente discreta sob o console central e um console para os passageiros da segunda fileira que se transforma em mesa. O porta-malas possui uma prateleira dobrável com régua gravada e um divisor removível – prático para acampamentos ou viagens em família. Os encostos dos bancos com apoios de cabeça em tela são a nova sensação para viagens longas.
Cores e materiais: Azul-marinho profundo, marrom-terra toscano, amora
A nova combinação Deep Navy x Tuscan Umber é agradavelmente ousada, enquanto a Blackberry (roxo escuro) x Sand Beige certamente impressionará no Instagram. O exterior está disponível em dez cores, incluindo Black Jade Green e Terrain Brown – esta última inclusive com acabamento fosco.
De tela para tela: energia suficiente para uma tela grande.
A tela dupla transversal – visualmente baixa, ampla e sem elementos desnecessários – lembrará muitos dos modelos topo de linha da Kia dos últimos anos. As fotos do X-Pro mostram duas telas de 12,3 polegadas, que aparentam ser mais sofisticadas do que antes, principalmente devido à qualidade dos materiais e aos detalhes.
Sistemas de propulsão: Oficialmente ainda um segredo, mas o híbrido é a escolha lógica.
A Kia ainda não divulgou os dados técnicos, mas porque Kia Telluride Compartilhando a mesma plataforma do Hyundai Palisade, espera-se uma versão híbrida com motor turbo de 2,5 litros e cerca de 329 cv, além de uma opção com motor V6 aspirado (3,5 ou 3,8 litros, dependendo do mercado). É muito provável que o modelo esteja disponível com tração dianteira ou integral. Os números específicos de desempenho serão divulgados no lançamento oficial.
Um aviso amigável para a Europa.
O Telluride continua sendo um modelo focado na América do Norte e em mercados selecionados; não espere vê-lo na linha de produção da UE (ainda). Se você estiver comprando na UE, suas opções serão o Sorento, o EV9 ou, se o orçamento permitir, o Range Rover.
Quanto, quando e como?
Os preços oficiais para 2027 ainda não foram anunciados. Para referência: o Telluride 2025 atual nos EUA custa de US$ 37.885 (LX) a US$ 55.180 (SX-Prestige X-Pro). Para a nova geração, espera-se que o preço base seja "um pouco abaixo de US$ 40.000", mas vamos aguardar os dados oficiais. As primeiras entregas estão previstas para o início de 2026.
Resumindo: um gigante interessante para os EUA.
O novo Telluride mantém seu formato quadrado, imponente e espaçoso, mas agora oferece ainda mais luxo e detalhes práticos. O X-Pro é um SUV de respeito, e o interior lembra mais um hotel boutique do que um ônibus familiar. As especificações do conjunto motopropulsor serão anunciadas na estreia, mas se seguir o Palisade, um híbrido é a escolha lógica. Os preços permanecerão competitivos e o design continuará a se destacar, mesmo na presença de concorrentes de prestígio.
