A versão mais recente do novo hatchback elétrico Volkswagen ID.3 apresenta pequenas alterações de design e tecnologia aprimorada, incluindo um sistema de infoentretenimento atualizado e sistemas de assistência avançados. Mas parece que ficou ainda mais parecido com o modelo Cupra Born, já que adotou algumas de suas características e materiais.
A Volkswagen revelou a mais recente iteração de seu hatchback elétrico, o novo volkswagen ID.3, que vem com renovação leve e uma série de atualizações de micro tecnologia. O ID.3 – 2024 – foi rotulado como um modelo de segunda geração, embora as mudanças sejam relativamente pequenas para uma marca conhecida por sua abordagem conservadora. Basicamente, eles deram ao carro materiais um pouco melhores no interior. Eles eram frequentemente alvo de críticas. Desta forma o ID.3 resolveu Cupro Born, ou pelo menos o alcançou no nível material.
Foi reformado por fora ID.3 mais pára-choque dianteiro agressivo com aberturas de resfriamento de ar ampliadas, novas assinaturas de luz para os faróis de LED e conjuntos de lanternas traseiras e uma nova paleta de cores. O capô dianteiro agora parece mais longo devido à remoção da faixa preta sob o para-brisa.
Por dentro, a cabine é semelhante ao modelo anterior, mas a Volkswagen fez algumas melhorias significativas. Os painéis das portas foram redesenhados para incluir superfícies mais macias e maiores, com apoios de braços mais generosos. O interior agora é completamente livre de animais e possui uma alta proporção de materiais reciclados, incluindo o material de microfibra Artvelours Eco feito de 71% dos resíduos plásticos reciclados. O mesmo que em Cupri Born.
O sistema de infotainment foi atualizado com menus mais claros, incluindo um menu de carregamento mais informativo que agora está localizado no nível superior da tela principal. Os recursos de conectividade também foram aprimorados, com o planejador de rotas de veículos elétricos agora capaz de agendar estações de carregamento com base em informações de tráfego e nível de bateria. Esta foi, em princípio, a maior deficiência de todos os modelos ID. E também a irmã Cupra Born, que é fabricado na mesma fábrica. No entanto, esta atualização também estará disponível para modelos mais antigos com uma atualização over-the-air.
Sob o capô, o ID.3 mantém o mesmo motor elétrico montado na parte traseira com potência 150 quilowatts (201 cavalos de potência) e torque 310 newton metros (228 libras-pés). As baterias de 58 kWh e 77 kWh permanecem disponíveis com as mesmas classificações de alcance WLTP.
A bateria maior oferece um alcance de até 546 quilômetros (339 milhas) no ID.3 Pro S, enquanto a opção de bateria menor oferece um alcance de 426 km (264 milhas) no ID.3 Pro. Bateria com 77 kWh pode carregar de 5 a 80% em 30 minutos a uma taxa de até 170 kW (até 50 kW antes), enquanto o pacote de 58 kWh leva 35 minutos para completar o mesmo ciclo de carga a 120 kW. O carregamento, ou velocidade de carregamento, ainda é o calcanhar de Aquiles dos modelos ID, que ficam atrás dos coreanos aqui.
O ID.3 redesenhado também apresenta sistemas de assistência avançados, incluindo o uso de dados de enxame na função Travel Assist e Park Assist Plus com uma função de memória que permite a recuperação automática e o uso de manobras de estacionamento salvas.
O Volkswagen ID.3 2024 oferece uma atualização sutil, mas significativa em relação ao modelo anterior, com tecnologia aprimorada e pequenas alterações de design. Espera-se que os novos recursos melhorem a experiência de direção dos entusiastas de veículos elétricos que apreciam tecnologia avançada e sustentabilidade.
