Tesla Robotaxi finalmente disponível ao público – se você tiver o telefone certo, é claro
Tesla Robotaxi estão em testes há algum tempo, mas até agora só foram usados por alguns poucos selecionados — influenciadores, investidores e outros convidados. Em Austin, Texas, os veículos estão limitados a uma área designada, que, aliás, não inclui o aeroporto — então, se você esperava uma viagem futurista saindo do terminal, terá que esperar um pouco mais. A Tesla publicou uma foto de uma viagem de 10 minutos em Palo Alto, Califórnia, onde um Tesla Robotaxi chegou em cinco minutos pelo preço ridiculamente preciso de US$ 4,20. (Sim, sabemos o que você está pensando — alguém do marketing é claramente fã de memes.) O preço está atualmente fixo, excluindo gorjetas, mas o site da Tesla alerta que pode mudar mais rápido do que Elon Musk tuíta uma nova promessa.
Na verdade, o Smart Summon mantém você seco https://t.co/t9T4NXjHkY
— Tesla (@Tesla) 3 de setembro de 2025
O serviço também está se expandindo para São Francisco, mas ainda com motoristas de segurança ao volante ou no banco do passageiro, dependendo do tipo de viagem. Em Austin, os robôs-táxis também começaram a circular em rodovias, mas apenas com um motorista de segurança pronto para assumir o controle caso a inteligência artificial da Tesla passe por um momento de confusão. Nova lei no Texas que entrou em vigor 1 de setembro, complicando ainda mais a situação: veículos autônomos precisam ser certificados como autônomos no nível 4 ou 5, o que a Tesla ainda não alcançou com seu sistema de direção totalmente autônoma (que atualmente está apenas nos níveis 2-3 oficialmente). A Tesla está aguardando a certificação. Portanto, ainda não funcionará sem um motorista de segurança.
A Tesla está alcançando a concorrência – a Waymo reina suprema – embora haja uma área cinzenta aqui.
Embora tesla gosta de enfatizar sua ousadia visionária, não está exatamente na vanguarda do mundo dos robo-táxis com o Robotaxi da Tesla. A Waymo da Alphabet tem operado com sucesso seus veículos totalmente autônomos sem motoristas de segurança em cidades como São Francisco, Los Angeles, Austin, Phoenix e Atlanta há anos, e continua a se expandir. A Waymo usa tecnologia mais avançada, incluindo lidar e sistemas redundantes, enquanto a Tesla depende exclusivamente de câmeras e sua visão (trocadilho intencional). O MotorTrend comparou recentemente a viagem entre os robo-táxis da Tesla e o Jaguar I-Pace da Waymo em Austin. O resultado? Os robo-táxis da Tesla prometem muito, mas não estão nem perto de alcançar o líder da Waymo. A Tesla também vem atraindo escrutínio regulatório e ações judiciais há algum tempo devido às suas alegações ousadas sobre autonomia. Mas as opiniões estão divididas. Musk argumenta que a tecnologia FSD é a única que é verdadeiramente escalável.
A visão de Musk: robo-táxis e robôs em vez de carros elétricos
Elon Musk não esconde que vê o futuro da Tesla em robo-táxis e robôs humanoides, não na frota envelhecida de veículos elétricos que outrora lançou as bases para o sucesso da empresa. Há anos, ele promete que o Model 3 e o Model Y, equipados com a tecnologia Full Self-Driving, permitirão que os proprietários ganhem dinheiro quando seus carros não estiverem em uso. Musk prevê que em menos de um ano haverá milhões de Teslas autônomos nas estradas. Bem, considerando que ouvimos promessas semelhantes há quase uma década, vamos nos permitir um pouco de ceticismo.
O FSD 12.5.1 começa a ser amplamente lançado hoje.
Conecte seu Tesla ao WiFi para receber a atualização.
—Elon Musk (@elonmusk) 29 de julho de 2024
O fim do Dojo e um novo vício na Nvidia
Outro detalhe interessante: a Tesla abandonou o desenvolvimento de seu supercomputador Dojo, que Musk certa vez descreveu como essencial para alcançar a autonomia total. Em vez disso, eles agora dependem da Nvidia e de outros fornecedores de semicondutores e serviços em nuvem para obter o poder computacional necessário. Embora estejam desenvolvendo muito bem apenas a infraestrutura Grok, não está claro exatamente como isso afeta o FSD. Isso colocou a Tesla aos olhos dos investidores como mais um fabricante convencional de sistemas de assistência, em vez de um player líder em direção autônoma. A competição é acirrada – a Mercedes e a chinesa BYD estão na vanguarda, enquanto a Volkswagen, a Ford, a GM e a Zoox também não estão dormindo. No entanto, é verdade que nem todos os detalhes foram divulgados. E que Musk está desenvolvendo sua própria IA.
Na verdade, o Smart Summon mantém você seco https://t.co/t9T4NXjHkY
— Tesla (@Tesla) 3 de setembro de 2025
Conclusão: O futuro ou mais um conto de fadas de Musk?
A entrada da Tesla no mercado de robo-táxis com o Tesla Robotaxi é empolgante, mas por enquanto parece mais um experimento ousado do que um serviço consolidado. Com as limitações do aplicativo, motoristas que precisam de segurança e um atraso em relação à concorrência, a Tesla terá que acelerar bastante se quiser alcançar a Waymo e outras. Se você está pensando em baixar o aplicativo, prepare-se para uma lista de espera — e talvez algumas reviravoltas inesperadas, porque com a Tesla, você nunca sabe quando Musk vai tuitar algo que vai virar tudo de cabeça para baixo. O que você acha? A Tesla realmente mudará as regras do jogo ou isso é apenas mais uma história futurista? Compartilhe sua opinião nos comentários!
