A ideia de uma pequena startup, uma injeção financeira da Xiaomi e um design que esbanja glamour retrô – o JMEV01 não é apenas mais uma caixa elétrica sobre rodas.
Inicialmente conhecido como SC-01, isso é JMEV01 Criado por uma startup chinesa com um nome muito honesto – Small Sports Car. Chamou a atenção dos entusiastas de carros pela primeira vez em 2022, mas depois quase desapareceu do radar. Quase. Hoje, ele retorna mais forte, mais leve e mais confiante – sob o nome JMEV01A nova proprietária do projeto é a JMEV (Jiangling Motors Electric Vehicle), uma subsidiária da JMC (Jiangling Motors Corporation), que já flertou com a francesa Renault, até se afastar graciosamente da joint venture em 2023.
Agora, graças a uma parceria estratégica e investimento da Xiaomi (sim, a mesma Xiaomi que vende smartphones e aspiradores inteligentes), o projeto está ganhando vida. O lançamento oficial está previsto para 15 de abril, e o preço inicial deve ficar abaixo de 300.000 yuans, ou cerca de 41.300 dólares americanos.
JMEV01; Uma performance que diz: "Não estamos aqui para festejar. Bem, estamos."
Por trás da atraente carroceria do JMEV01, destaca-se algo raramente ouvido em carros elétricos hoje em dia: facilidadeO JMEV01 pesa apenas 1.365 kg – mais de 500 kg a menos que Esportes Um MG Cyberster que claramente está comendo muitas calorias eletrônicas.
O carro é movido por dois motores elétricos (um em cada eixo), que juntos produzem 429 cavalos de potência (320 kW). O resultado? Aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundosEmbora os números oficiais de capacidade da bateria ainda não sejam conhecidos, diz-se que é suficiente para um alcance de cerca de 520 quilômetros após o ciclo otimista da CLTC chinesa. A fonte de eletricidade? A bateria da empresa CALB, um dos maiores fabricantes de baterias da China.
Um drama de design que se inspira no passado – e com estilo
Em termos de design, o JMEV01 vai contra a corrente. Enquanto a maioria dos veículos elétricos busca uma estética estéril e futurista, sem personalidade, o JMEV01 ostenta com confiança a bandeira retrô. A dianteira é adornada com faróis de formato acentuado, uma grade com saídas de ar proeminentes e um capô do motor em formato de concha. Mas o verdadeiro deleite surge quando você o vê de lado ou de trás – onde as silhuetas do Lancia Stratos são inconfundivelmente reconhecíveis. Lanternas traseiras redondas, um pequeno spoiler e uma traseira com acabamento plano – é como se os sonhos de rali dos anos 70 tivessem voltado à vida... só que agora eles passam silenciosamente.
JMEV01: Minimalismo que não abre mão da experiência de dirigir
O JMEV01 não vem com telas, bancos com massagem e assistentes de direção que convencem você de que não precisa dirigir. O interior é supostamente minimalista e focado no motorista — quase purista. Não se trata de quantos vídeos do TikTok você consegue editar enquanto dirige, mas sim do tamanho do sorriso que você consegue dar em uma estrada sinuosa.
O que tudo isso significa?
O JMEV01 não é perfeito. E não quer ser. Não é uma nave tecnológica autônoma e não entenderá seus comandos de voz, mesmo que você os sussurre em seu ouvido. Mas esse não é o ponto. É um lembrete de que carros elétricos você pode elas ainda excitam, empolgam e – por último, mas não menos importante – têm uma ótima aparência.
Será que ele vai conquistar o mundo? Talvez. Mas ele capturou a nossa atenção.
Será que algum dia veremos este carro nas estradas europeias? Ainda não há sinais de que o JMEV01 será visto além das fronteiras da China, embora, com um pouco de habilidade na homologação, ele possa chegar às garagens de entusiastas de carros cansados de crossovers elétricos pesados e estéreis.
No mínimo, o JMEV01 prova que, mesmo no saturado mercado de veículos elétricos, ainda é possível surpreender – com um cupê esportivo elétrico de € 41.000 que parece ser o resultado da fusão de um Tesla e um Lancia. E isso é quase um milagre hoje em dia.
