Quando a Land Rover Classic revela um novo brinquedo para adultos com bolsos fundos, sabemos que não será apenas mais uma restauração de hardware antigo. Desta vez, eles estão prestando homenagem a um veículo muito especial de 1954: o Land Rover Série I, outrora o animal de estimação do próprio Winston Churchill. E embora o original fosse mais um trator do que um SUV, eles agora – com todo o respeito à história e um leve toque de escárnio – o transformaram em algo que pode facilmente competir com o Range Rover Sport. Claro, por um preço de tirar o fôlego de Churchill (se ele ainda tivesse algum depois de todas aquelas cigarrilhas). Então – o Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
O assunto é chamado Land Rover Defensor Churchill Edition 2025 e vem em cores Bronze Verde, que não é apenas uma cor, mas quase um estado emocional. Para chegar ao milímetro, os engenheiros viajaram até a Suíça (porque não), até o museu Clássicos de Emil Frey, de onde o Churchill original Land Rover Eles coletaram amostras de pátina como se fossem amostras de DNA de uma história famosa.
Visualmente, o carro é uma carta de amor aos anos 50 – para-choques de aço, grade de malha, molduras dos faróis em preto fosco (que, aliás, tentam parecer retrô, mas são um pouco cosplay demais). Tudo isso apoiado em rodas de aço de 16 polegadas no mesmo tom nostálgico, como se tivessem sido feitas por algum ferreiro inglês esquecido com um monóculo.
V8, porque Churchill não ficaria satisfeito com menos
Em vez daquele quatro cilindros um tanto sem graça de 1954, a Churchill Edition traz um motor V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado com 405 cavalos de potência e 53,5 kgfm de torque. Este não é mais um carro para viagens lentas no campo – este é um Defender que acelera da lama a 100 km/h em 5,9 segundos. Embora, sejamos honestos, os pneus originais provavelmente não teriam sobrevivido a esse ritmo.
A traseira do veículo é equipada com molas Eibach, amortecedores Bilstein e barras estabilizadoras reforçadas – o que significa que esta "lenda da agricultura" agora pode se comportar como um carro a meio caminho da pista de corrida. Winston provavelmente usaria isso para correr rapidamente em direção à garrafa de Pol Roger mais próxima.
Interior: Onde um estadista e um cavalheiro se encontram
Se o exterior é uma elegância retrô, o interior é puro luxo. Couro Ponte da Barragem em verde garrafa (sim, essa é a cor agora) ela cobre cada canto - dos assentos às maçanetas, que Churchill, como um gato velho, certamente usaria para se levantar do assento com um pouco mais de estilo.
O painel é dominado por um relógio que homenageia seu champanhe favorito, Pol Roger. O mostrador é azul com listras vermelhas porque... os detalhes importam. E porque a ironia britânica nunca sai de moda.
Mas para evitar que as coisas fiquem nostálgicas demais, o Defender também conta com um moderno sistema de infoentretenimento, com navegação e conectividade Bluetooth. Caso você se perca no caminho para sua propriedade rural, é claro.
Cada peça é feita à mão – como o queijo na Cornualha
Cada um dos dez espécimes foi criado a partir de Defensores doadores (anos-modelo 2012-2016) que passaram por uma transformação completa em Coventry – na Land Rover Classic Works. Envolve centenas de horas de trabalho manual, uma revisão completa do trem de força, chassi e interior. O resultado? Um carro – o Land Rover Defender Churchill Edition 2025, que é mais uma obra de arte do que um meio de transporte. E talvez até caro demais para dirigir na chuva.
Dados técnicos (para quem se interessa mais por números do que por histórias) – Land Rover Defender Churchill Edition 2025
| Modelo | Defender V8 Clássico Edição Churchill |
|---|---|
| Motor | 5.0L V8, naturalmente aspirado |
| Poder | 405 CV |
| Torque | 515 Nm |
| Caixa de velocidades | Automático ZF de 8 velocidades |
| 0-100 km/h | 5,9s (90), 6,1s (110) |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
| Variações | 90/110 Station Wagon, 90 Soft Top |
| Número de cópias produzidas | 10 |
Preço? Bem, prestígio tem seu preço.
Se você acha que a Churchill Edition pode ser a opção certa para você, prepare um pouco mais do que um trocado no bolso do paletó. A perua 90 básica custará cerca de € 292.000 (314.000 $), a capota flexível um pouco mais – cerca de 304.700 € (327.600 $), enquanto que para a perua 110 você pagará até 309.000 € (332.300 $). Livre de impostos, é claro – isso é um luxo, não um super negócio.
Conclusão: Uma homenagem com poder e charme
A Churchill Edition é mais do que uma simples homenagem ao passado; é uma declaração ousada da engenharia moderna sob a forma de um clássico. Combina tradição, potência, estilo e uma pitada de humor britânico – tudo em dez exemplares únicos que provavelmente acabarão nas garagens de colecionadores, ao lado de caixas de Cohiba e retratos de Winston.
E se você nos perguntar: se Churchill estivesse escolhendo um veículo hoje, provavelmente escolheria este. Sabe como é – algo com alma, estilo… e 405 cavalos de potência.
