Vamos ser sinceros. As vans sempre foram para dois grupos de pessoas: aquelas com filhos demais e aquelas que transportam quantidades suspeitas de eletrodomésticos nas horas vagas. Mas aí a Mercedes-Benz chega e diz: "Esqueçam tudo isso. Vamos fazer algo que parece uma gota de mercúrio, que anda como se estivesse flutuando em uma nuvem e que tem mais poder de processamento do que a NASA. É a Mercedes-Benz VLE."
Senhoras e senhores, compareçam Mercedes-Benz VLEEste não é apenas um novo carro elétrico; é o primeiro fruto da sua nova plataforma. Arquitetura de Van, que está tentando convencer o mundo de que andar em uma “caixa” pode ser a melhor coisa que já lhe aconteceu. E sabe de uma coisa? Eles podem até estar certos.
Aerodinâmica do sabão e a potência de um submarino nuclear
A primeira coisa que você nota no Mercedes-Benz VLE é o seu formato. Esqueça as formas angulares das antigas vans. VLE possui um coeficiente de arrasto de 100 0,25É praticamente mágica no mundo das vans. A icônica grade iluminada e os faróis em formato de estrela te recebem de frente, e toda a silhueta é tão suave que o ar passaria por ela mais rápido do que um político por uma promessa de campanha.
A tecnologia se esconde sob essa pele elegante. 800 voltsPara quem não é formado em engenharia elétrica: isso significa que o carro carrega mais rápido do que você consegue tomar um café expresso duplo. Em poucos 15 minutos obter para 355 km (220 mph) alcance. Alcance total? Mais de 700 km (435 milhas) De acordo com o padrão WLTP, isso é suficiente para ir de Stuttgart a Roma com apenas uma breve parada para um sanduíche e uma recarga rápida.
Números que importam: Mercedes-Benz VLE
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Modelo VLE 300: Poder 203 kW (272 hp).
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Modelo VLE 400 4MATIC: Potência do sistema superior a 300 kW (402 cv).
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Aceleração (VLE 400): De 0 a 100 km/h (0–62 mph) em impressionantes 6,5 segundos.
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Bateria: Capacidade 115 kWh (energia útil).
Interior: Isto é uma sala de estar ou um centro de controle?
Se você acha o exterior fascinante, espere até abrir as portas de correr. E você pode fazer isso sem usar as mãos (Acesso sem usar as mãos), o que é ideal quando você está carregando três sacolas de compras e uma criança pequena que chora teimosamente nos braços.
Lá dentro, algo te espera. Supertela MBUX – três telas que ocupam toda a extensão do painel. O motorista obtém 26 cm (10,25 polegadas) tela, e o passageiro ao lado dele tem a sua 35,6 cm (14 polegadas) um cinema onde ele possa jogar ou assistir a filmes sem incomodar o motorista.
Mas o verdadeiro espetáculo acontece nos bastidores. Uma queda do teto. 79 cm (31,3 pol.) tela panorâmica com resolução 8KSe você adicionar a isso Som surround 3D Burmester® Com 22 alto-falantes, o VLE se torna o melhor cinema móvel do mundo. Itálico: “Ei, Mercedes, inicie a experiência cinematográfica.” E as persianas se fecham, as luzes se apagam, e você está em outro mundo.
Uma dança de assentos e direção que desafia as leis da física.
A Mercedes introduziu um sistema Espaço traseiro variável remotoVocê pode controlar os assentos pelo aplicativo como um coreógrafo de balé. Os assentos se movem, dobram ou simplesmente rolam para dentro da garagem sobre suas rodas embutidas (Role e váPrecisa de espaço para um reboque de 2,5 toneladas com um cavalo ou barco? Sem problemas, o VLE aguenta com facilidade.
A parte mais impressionante do passeio é direção do eixo traseiroAs rodas traseiras giram para 7 graus, o que significa que este cruzador gigante tem um raio de viragem de apenas 10,9 metrosIsso é menos do que muitos sedãs menores. Em combinação com a suspensão a ar. AIRMATIC Você não estará dirigindo - você estará literalmente flutuando sobre os buracos em nossas estradas.
Conclusão: Luxo que faz sentido
Mercedes-Benz VLE É a prova de que o futuro não precisa ser chato e sem graça. É um carro que você compra porque quer o melhor para sua família, mas ao mesmo tempo quer deixar seus vizinhos com inveja toda vez que aquelas enormes portas de correr se abrirem.
É perfeito? Bem, provavelmente custará o mesmo que um pequeno iate, e se você quiser usar todos os 300 kW, terá que se acostumar com o silêncio, quebrado apenas pelo seu filho assistindo desenhos animados em resolução 8K na última fileira. Mas com Alcance de 700 kminteligência superior MB.OS Com um conforto que nem mesmo a primeira classe de um avião consegue superar, o VLE é atualmente o rei das estradas.
O preço ainda não foi oficialmente confirmado para todos os mercados, mas espera-se que seja digno da estrela no capô. Se você procura um veículo que defina “os próximos 140 anos de inovação"Você acabou de encontrar. Não é apenas um meio de transporte, é uma declaração sobre para onde estamos indo. E estamos indo rápido, silenciosamente e com imenso conforto."
