O novo Opel Ampera-e (2017) é o seu próximo carro? É elétrico no Salão Automóvel de Paris. Não, os expositores não se olham, mas muitos showrooms são decorados com carros elétricos. Também o showroom da marca Opel, onde apresenta a segunda geração do Opel Ampero-e, com o qual prova que a mobilidade eléctrica no dia a dia não só é viável, como também divertida. Tal como o novo Renault Zoe, o novo Opel Ampera-e ultrapassa o limite mágico dos 400 quilómetros sem carregamento intermédio. Ele chegará aos showrooms no verão de 2017.
Novo Opel Ampera-e (2017) é a prova de que é mobilidade elétrica mais do que apenas uma viagem de um dia. A sua autonomia puramente elétrica baseada no ciclo de condução europeu NEDC equivale a 400 quilômetros, que deve ser tomado com uma pitada de sal. Na prática, isto significa um pouco menos, mas certamente mais de 300 quilómetros, o que é fronteira psicológica na mente dos clientes e o que o coloca próximo a ele do novo Renault Zoe. O novo Opel Ampera-e é mais do que apenas um garoto urbano elétrico, pois pode se orgulhar com a potência de um carro esportivo.
O motor elétrico pode se espremer 204 cv (150 kW) e tem 360 Nm torque máximo. Ele decola como um ‘velocista de octanas’, pois chega a 50 km/h em apenas 3,2 segundos, algo único na frota desportiva OPC da Opel. Baterias acumuladoras são instalados sob a parte inferior do veículo e não interferem na cabine de passageiros, o que proporciona conforto para cinco passageiros.
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O novo Opel Ampera-e está equipado com sistemas de informação e entretenimento de última geração IntelliLink, que são compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto. Também está disponível com o sistema Opel On Star. Ela vai pegar as estradas no verão de 2017, quando também podemos esperar isso nos showrooms de automóveis eslovenos.
Novo Opel Ampera-e:
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