esqueça tudo o que você sabia sobre a marca Smart. Com o modelo #5, esta marca icónica entra no mundo dos SUVs de média dimensão, onde pode facilmente ficar ao lado dos seus prestigiados concorrentes. NÃO apenas na aparência, mas em alguns dados que vão levantar uma sobrancelha.
A marca Smart, que a maioria das pessoas conhece pelos carros citadinos compactos, está agora a embarcar num caminho completamente novo. Com seu modelo mais recente, o Smart #5, entra no segmento de SUVs de médio porte, onde compete facilmente com nomes consagrados como BMW X3 e Audi Q5. Este passo não é apenas uma evolução, mas uma verdadeira revolução para a marca, que há muitos anos aposta na pequena dimensão e na agilidade dos seus veículos.
O Smart #5 possui dimensões impressionantes: o comprimento do veículo é de 4.705 mm, a largura é de 1.920 mm e a altura é de 1.705 mm. Com uma distância entre eixos de 2.900 mm, oferece um interior espaçoso que irá satisfazer as necessidades até dos utilizadores mais exigentes. Então, um carro bem grande.
Potência e desempenho no auge
Sob o capô do Smart #5 está uma verdadeira fera elétrica. A versão básica está equipada com um motor elétrico de tração traseira que desenvolve entre 250 kW (335 cv) e 267 kW (358 cv). Para quem busca ainda mais adrenalina, existe uma versão com tração nas quatro rodas e dois motores elétricos que desenvolvem um total de até 638 cavalos (475 kW). Esta versão Brabus faz com que o Smart #5 acelere como nenhum outro modelo de sua classe.
A bateria com capacidade de 100 kWh oferece autonomia de até 740 quilômetros de acordo com o ciclo CLTC chinês, o que significa que o Smart #5 está pronto para viagens longas sem paradas frequentes de carregamento. A autonomia real rondará os 500 quilómetros, o que não é nada mau e próximo do recorde da classe. Além disso, a arquitetura avançada de 800 volts permite um carregamento extremamente rápido, já que você pode carregar a bateria de 10 % a 80 % em apenas 15 minutos. Ainda não são conhecidos os dados sobre a rapidez com que conseguirá carregá-lo em casa, mas mesmo aqui o Smart consegue surpreender-nos com 22 kW.
Um design que se destaca
Inteligente #5 traz uma abordagem completamente nova ao design da marca. Com uma frente arrojada, linhas agressivas e uma silhueta elegante, fica facilmente ao lado da concorrência. O interior do veículo é um verdadeiro oásis tecnológico. O centro das atenções é a tela de realidade aumentada (AR) de 25,6 polegadas, complementada por telas AMOLED de 13 polegadas e um sistema avançado de infoentretenimento alimentado pelo processador AMD V2000. Tudo isso permite experiências de usuário extremamente fluidas e rápidas, enquanto o assistente generativo de IA está sempre ao seu lado.
O Smart #5 é um veículo que estabelece novos padrões no segmento de SUVs de médio porte. O desempenho que você esperaria de uma marca premium, combinado com o estilo distinto e os avanços tecnológicos do Smart, colocam-no no topo da linha. O preço deste modelo ainda não foi revelado, mas esperamos que seja competitivo, o que só aumentará o seu apelo. Se procura algo que combine prestígio, inovação e eficiência, o Smart #5 é um veículo obrigatório na sua lista.
Os chineses definitivamente aprenderam a fazer carros. Este já não é um país que copia modelos europeus e americanos, não, tornou-se agora um inovador que dita tendências na indústria automóvel. E quando têm em mãos marcas que despertam o coração dos compradores europeus, como Smart e Volvo, fica claro que o dragão chinês não só cuspirá fogo, mas também sairá do estacionamento.
O Smart #5 parece realmente promissor no papel – embora, sejamos honestos, o papel aguenta muita coisa. Mas quando se combina a engenharia alemã com a inovação chinesa sem limites, o resultado pode ser simplesmente impressionante. Claro que tudo girará em torno do preço. Mas como estamos num mundo onde é preciso vender mais do que apenas o “fator cool”, esse preço terá que ser “decente” e muito, muito competitivo. Caso contrário, pode acontecer que o Smart #5 fique preso no caminho, como uma manhã normal de segunda-feira no anel viário de Liubliana.
Como diria Jeremy Clarkson: “Talvez este carro mude o mundo... ou talvez não. Mas pelo menos temos algo novo para conversar enquanto esperamos que Elon Musk invente algo ainda mais maluco.” O Smart #5 é sem dúvida um avanço para a marca, que durante muito tempo foi conhecida apenas pelos pequenos carros citadinos. Ainda não se sabe se ele traduzirá as promessas do papel para a estrada – mas o Smart parece estar se tornando algo muito maior do que jamais imaginamos.
O preço do Smart #5 ainda não foi revelado oficialmente, mas considerando modelos semelhantes na linha Smart, como o Smart #1 e o Smart #3, podemos esperar que comece em cerca de 45.000€ a 50.000€ para as versões base. Para versões mais potentes, como o Brabus, o preço pode chegar aos 60 mil euros ou mais.
Embora o preço pareça elevado para um “Smart pequeno”, é importante compreender que o Smart #5 dirige-se ao segmento dos SUV médios com elevados padrões em termos de tecnologia, desempenho e prestígio. Isto significa que terá de ser competitivo em termos de preço com SUVs elétricos semelhantes no mercado, como o Audi Q4 e-tron, o BMW iX3 ou mesmo o Tesla Model Y. Se o Smart conseguir manter o seu preço no limite inferior destes concorrentes , poderia ter uma vantagem significativa entre os compradores europeus que apreciam a combinação de tecnologia avançada e relativa acessibilidade.
