O mundo automotivo passou por uma grande mudança nos últimos anos, com quase nenhuma montadora sem carros elétricos e híbridos em sua frota. As três versões atualizadas do carro eletrificado da Hyundai, o Hyundai Ioniq, chegaram recentemente à Eslovênia.
A Hyundai não fica muito atrás de seus concorrentes, já que atualmente oferece dois carros neste segmento, o Kono e o Ioniq. Para 2019, Hyundai Ioniq recebeu algumas atualizações estéticas, como faróis de LED dianteiros e traseiros, para-choques atualizados e novas rodas de liga leve de 15, 16 ou 17 polegadas. O Ioniq pode não ter sofrido mudanças drásticas na aparência, mas recebeu alguns novos recursos na carroceria e no interior.
O interior é adornado com um novo sistema de infoentretenimento de tamanho 10,25 polegadasIsso permitirá a navegação, que fornecerá ao motorista informações sobre trânsito, estacionamento e radares de velocidade. Além disso, o sistema pode ser conectado a dois smartphones simultaneamente. Você pode se conectar ao carro por meio do aplicativo Blue Link e ligá-lo ou desligá-lo remotamente.
O Hyundai Ioniq continua a tradição de três motores diferentes. O Ioniq elétrico tem um novo motor inspirado no Kona elétrico. Dois motores elétricos trabalham juntos. 100 kW (136 cv), em conexão com 38,3 kWh os pacotes de bateria permitem até 292 quilômetros Uma bateria vazia pode ser carregada até 80 por cento em menos de uma hora na estação de carregamento, pois o novo carregador integrado tem a potência 7,2 quilowattsO sistema de regeneração da potência de frenagem também foi aprimorado, o que, em combinação com o modo Eco+, permitirá economias de energia adicionais em todos os modelos. Os modelos híbridos têm um consumo combinado de 4,1 L/100 km, e também tem uma conexão 48 km alcance somente no modo elétrico.
Todas as versões do Ioniq estão disponíveis em três níveis de acabamento: Style, Premium e Impression. Todos os veículos vêm de fábrica com o sistema de segurança Smart Sense. Para o modelo híbrido, deduziremos 26.900 euros, para híbrido plug-in 33.490 euros e para elétrico 36.900 euros.
Galeria: Hyundai Ioniq
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