O sedã elétrico da China JiYue 07 é um salto para o futuro automotivo

O JiYue 07 foi projetado na plataforma modular SEA (Sustainable Experience Architecture) da Geely, que já conhecemos dos modelos Zeekr, Polestar 4 e Volvo EX90. O modelo ostenta um design chinês moderno que já se comprovou a nível internacional - ganhou os prestigiados prémios de design Red Dot e iF.

Através de suas linhas nítidas e coeficiente de arrasto extremamente baixo (0,198 CD) JiYue 07 mostra claramente que está focado na aerodinâmica. A parte frontal é fechada, o que permite uma resistência mínima do ar, e a entrada de ar trapezoidal está localizada na base das asas. Os gráficos de iluminação são realçados por uma faixa de LED que conecta os dois faróis dianteiros e esconde um visual extremamente futurista. Destacam-se também os inovadores botões de abertura das portas, localizados nos pilares B e C, conferindo ao carro um visual minimalista.

Espaço e tecnologia na cabine

O interior do JiYue 07 é totalmente voltado para a tecnologia. O carro mede 4,95 metros de comprimento, o que é mais do que Tesla Modelo 3 (4,72 m), e possui largura de 1,99 metros e altura de 1,48 metros. A distância entre eixos é de 3,01 metros, o que garante amplo espaço interior.

A parte central da cabine é uma tela gigante de 6K de 35,6 polegadas que abrange todo o painel, do lado do motorista ao do passageiro. Esta tela pode ser customizada pelos usuários como uma, duas ou até três telas. Na parte traseira do console, há uma tela menor que permite aos passageiros dos bancos traseiros controlar também as funções. O carro inclui um volante estilo “yoke”, que aumenta a sensação de direção futurista.

Condução autônoma e funções inteligentes

JiYue 07 está equipado com um sistema Apollo Auto Condução (ASD) versão 2.0 desenvolvida por ele Baidu. É um dos mais avançados sistemas autônomos no mercado chinês. O sistema está disponível por uma taxa mensal de 599 yuans (cerca de £ 64), mas os primeiros meses de uso são gratuitos. É possível pagar 4.999 yuans (cerca de £ 536/€ 500) para uso permanente.

Acionamento elétrico e alcance

O JiYue 07 está disponível com uma variedade de motores. As versões básicas usam uma única unidade elétrica de 272 cavalos (200 kW), enquanto as versões com tração nas quatro rodas têm dois desses motores, desenvolvendo 544 cv (400 kW) combinados. O número mais impressionante, porém, é a extensão da autonomia elétrica.

O modelo está equipado com duas opções de bateria. Os modelos básicos usam uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade 71,4 kWh, que permite um alcance de até 660 quilômetros no ciclo CLTC chinês (que é de cerca de 410 milhas). Modelos mais avançados possuem bateria de maior capacidade 100 kWh, que oferece autonomia de até 880 quilômetros (547 milhas) na versão monomotor. Para modelos com tração integral, a autonomia é estimada em 770 quilômetros (478 milhas).

Faixa de preço e potencial chegada ao mercado europeu

O JiYue 07 é vendido no mercado chinês a um preço inicial de 215.900 yuans (cerca de £ 23.000/€ 30.000). Embora ainda não tenha sido confirmado se o modelo estará disponível no mercado europeu, devido à plataforma comum com Zeekr e Polestar, pode-se concluir que adaptar o modelo às regulamentações europeias seria relativamente fácil.

Conclusão: O JiYue 07 parece ser uma adição promissora ao mundo dos veículos elétricos, combinando inovação tecnológica, design avançado e longo alcance. Construído em uma plataforma comprovada que já suporta modelos de sucesso, como Estrela Polar 4 e Volvo EX90, o JiYue 07 pode se tornar uma escolha interessante para compradores que procuram um sedã elétrico potente a um preço acessível. Tendo em conta que na UE o 45% será mais caro devido aos impostos. Embora por enquanto permaneça no mercado chinês, a expansão global deste modelo poderá ser acompanhada com grande interesse. Com tecnologia avançada de direção autônoma e recursos premium, o JiYue 07 parece estar abrindo caminho para o futuro dos sedãs elétricos.