Limitado e altamente exclusivo: Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition”

A Mercedes-AMG ultrapassou os limites com este modelo e criou algo verdadeiramente único. Este veículo de edição limitada está fortemente associado à Mercedes‑AMG PETRONAS F1 Team, já que a própria cor base – preto obsidiana metálico – reflete o espírito do carro de corrida de Fórmula 1™. O padrão de estrela pintado à mão com estrelas Mercedes prateadas nos flancos traseiros e linhas decorativas nas cores PETRONAS ao longo do carro criam uma experiência visual única.

Elegância desportiva em cada curva

Embora o exterior do GT 63 PRO 4MATIC+ já seja impressionante por si só, ele é ainda melhorado por detalhes como detalhes em cores PETRONAS no para-choque dianteiro, difusor e saias laterais. As rodas forjadas AMG de 21 polegadas em preto fosco e o design de raios cruzados não passam despercebidos. Os freios são um sistema composto de cerâmica AMG de alto desempenho que garante frenagem confiável, mesmo em velocidades máximas. No eixo dianteiro há freios de 420 mm com pinças de 6 pistões, o que é mais do que impressionante. Com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R nas dimensões 295/30 ZR 21 à frente e 305/30 ZR 21 atrás, o GT 63 PRO 4MATIC+ está pronto para qualquer aventura de condução.

Por dentro da Fórmula 1™

O interior deste modelo específico dá continuidade ao tema ditado pelo exterior. Os bancos AMG Performance são estofados em couro Nappa preto/microfibra MICROCUT com costuras na cor PETRONAS. O volante esportivo AMG em couro/microfibra MICROCUT, também enriquecido com costura PETRONAS, proporciona excelente aderência e experiência de direção. Muitos elementos, como os elementos decorativos em carbono e as soleiras das portas AMG iluminadas na cor PETRONAS, criam uma verdadeira atmosfera de corrida. O sistema de som surround 3D High End da Burmester com 15 alto-falantes e potência de 1.170 watts proporciona a melhor experiência acústica.

Perfeição tecnológica e conforto

O GT 63 PRO 4MATIC+ não é apenas poderoso, mas também extremamente avançado tecnologicamente. Está equipado com o sistema AMG TRACK PACE, que permite o registo de dados durante a condução na pista de corrida. O monitoramento GUARD 360° garante segurança contra roubo e vandalismo. Para viagens longas, o sistema de elevação do eixo dianteiro, que permite a fácil travessia de guardas ou meios-fios deitados, e o pacote ENERGIZING, que melhora o conforto e o bem-estar do condutor e passageiros com o auxílio da iluminação ambiente e outras funções.

Desempenho impressionante do motor V8 Biturbo

Sob o capô do GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” esconde-se um motor biturbo V8 de 4,0 litros com potência de 450 kW (612 cv). Com aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos e velocidade máxima superior a 300 km/h (186 mph), este carro representa uma excelente combinação de velocidade e potência. Além da potência bruta, a AMG prestou especial atenção ao acabamento aerodinâmico e ao melhor arrefecimento, que garantem uma experiência de condução ideal mesmo em condições extremas.

Edição limitada para verdadeiros fãs

Com uma edição limitada a apenas 200 exemplares, o GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” destina-se aos entusiastas e colecionadores de automóveis que pretendem uma experiência de condução extremamente desportiva e exclusiva. Com o emblema “1 em 200” no console central, os proprietários podem se gabar de um carro que será uma raridade nas estradas.

Conclusão: Um sonho para os escolhidos

O Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” é a escolha certa para quem quer combinar o amor pelo automobilismo com a paixão pela Fórmula 1™. Este não é apenas um carro, mas uma obra de arte e uma conquista tecnológica que combina desempenho excepcional, exclusividade e luxo num único pacote. Dada a produção extremamente limitada, é certo que rapidamente encontrará lugar nas garagens dos entusiastas que compreendem o valor de raridade e prestígio que este automóvel oferece.

Preço: Espera-se que o preço deste modelo exclusivo correspondia ao seu estatuto, uma vez que tal veículo não se destina ao uso quotidiano, mas sim a um investimento para quem aprecia o auge da engenharia e design automóvel.