A indústria automóvel europeia enfrenta uma recessão, enquanto a indústria automóvel chinesa está a ganhar impulso. Hoje, a China produz mais carros do que qualquer outro país do mundo. Apresentamos-lhe seis modelos de automóveis que são o auge da inovação tecnológica chinesa e que preveem o seu domínio no mercado mundial nos próximos anos. Esses seis modelos podem colocar as gigantes automobilísticas em sérios apuros. Então - os 6 melhores carros elétricos chineses
Apresentamos para você – 6x os melhores carros elétricos chineses. Ao longo dos últimos vinte anos, os chineses adquiriram um vasto conhecimento dos países ocidentais e agora é o momento de colocar esse conhecimento em prática. No início eles se concentraram em produtos de alta tecnologia, como smartphones, onde dominam hoje. Por exemplo, é difícil encontrar concorrência para um smartphone como este Iphone, que só eles podem fazer. Carros elétricos, que são basicamente “tablets sobre rodas”, representam assim uma área onde os chineses têm grande vantagem. Contudo, não é apenas a vantagem tecnológica que os separa. É também uma questão de mentalidade, ambição e desejo de provar o seu valor. Querem provar que um sistema como o comunismo é capaz de ter pensamento criativo e trazer soluções inovadoras. É exatamente por isso o governo chinês fortemente apoia empresas start-up na indústria automotiva. E, por isso, viola certas regras internacionais sobre o apoio estatal às indústrias.
Aqui está Os 6 melhores carros elétricos chineses, que gigantes gostam tesla, BMW e Mercedes, observe com preocupação.
#1: Zeekr X: “Golf” chinês com potência de 422 cavalos
Você se sentirá elétrico ao ouvir sobre o Zeekr X. Este mais novo membro da família da marca Geely Zeekr está preparada para ofuscar a concorrência e estabelecer novos padrões no mercado de veículos elétricos.
Zeekr X não é apenas mais um carro elétrico. Entra no segmento dominado por Hyundai Ioniq 5, Cupra Born e Volkswagen ID.3. Mas o Zeekr X faz isso com mais confiança e estilo, semelhante ao que a Tesla faria com seu Tesla Model 2. Este carro é como uma lufada de ar fresco na indústria automotiva, trazendo ideias futurísticas que normalmente só são vistas em veículos-conceito.
É alimentado pela Arquitetura Elétrica Sustentável (SEA) da Geely. Estão disponíveis duas versões: com um motor e com dois motores. O motor AWD duplo com bateria de carboneto de silício possui impressionantes 315 quilowatts (422 cv) de potência. Este pequeno animal acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, tornando-o um dos carros elétricos compactos mais rápidos.
A Zeekr X não é apenas velocidade. Com autonomia de até 560 km para o modelo com tração traseira e 512 km para o modelo com tração nas quatro rodas, é o companheiro ideal para viagens mais longas. A bateria tem capacidade de 66 kWh, portanto a autonomia real gira em torno de 380 quilômetros.
Praticidade? Claro! O Zeekr X oferece a opção de quatro ou cinco assentos, com bancos traseiros rebatíveis. O volume do porta-malas varia entre 362 litros e 1.182 litros, o que proporciona espaço suficiente para todas as suas aventuras.
O interior é uma verdadeira maravilha tecnológica. Um teto panorâmico de vidro de dupla camada, uma grande tela de 14,6 polegadas, uma estação de carregamento de telefone sem fio e iluminação ambiente são apenas alguns dos recursos que irão impressioná-lo.
E o preço? Uma agradável surpresa! O modelo básico com tração traseira está disponível por 25.500 euros. O modelo com tração integral custa a partir de 28 mil euros.
O Zeekr X estará disponível no mercado chinês em junho, e podemos esperá-lo na Europa ainda este ano. Com todas as suas características e um preço acessível, o Zeekr X é um veículo verdadeiramente promissor no mercado de carros elétricos. É por isso que é um dos melhores carros elétricos chineses da lista.
#2: Avatar 12: Um gran cupê muito bom
Avatr, uma associação automotiva chinesa entre Changan, CATL e Huawei, revelou ontem o seu segundo modelo EV em Munique, marcando a sua entrada no mercado europeu. O Avatr 12, um elegante cupê de quatro portas que parece um sedã, possui uma tela Halo Display no capô que permite a comunicação com pessoas fora do carro.
Com dimensões impressionantes de 5.020 mm (197,6 polegadas) de comprimento, 1.999 mm (78,7 polegadas) de largura e 1.460 mm (57,4 polegadas) de altura, o Avatr 12 oferece duas opções de trem de força. A tração traseira é movida por um motor elétrico de 230 kW (313 cv [313 cv]), enquanto a tração integral usa um motor duplo Huawei de 425 kW (578 cv [578 cv]). Ambos os modelos consomem energia de uma bateria com capacidade de 94,5 kWh, que permite uma autonomia entre 650 km (403 milhas) e 700 km (434 milhas).
O interior deste EV chinês é um deleite para os olhos. Um painel estendido com uma tela que abrange toda a largura e uma tela sensível ao toque central onde você pode encontrar todos os aplicativos e configurações. Acima de você está um teto de vidro eletrocrômico que pode alternar entre transparente e opaco.
A segurança é garantida por até 29 sensores, incluindo três sensores Lidar e um computador central de alto desempenho, que compõem o sistema de assistência à condução Huawei Advanced Driving System (ADS) 2.0.
Um pouco de história para contextualizar: A Avatr foi fundada em 2018, e seu primeiro modelo – o crossover EV 11 (pronuncia-se “one one”) – foi lançado na China em 2022.
O Avatr 12 não é apenas mais um carro elétrico no mercado. É um símbolo de inovação, tecnologia e design que vem da China. Se você está procurando um carro que vai chamar a atenção e estabelecer novos padrões, o Avatr 12 é a escolha certa para você. Embora percorra um longo caminho até à Europa, ainda podemos esperá-lo depois de 2025.
#3: NIO ET5T: a perua familiar definitiva
NIO ET5T é mais do que apenas um novo modelo na linha de veículos elétricos inteligentes da NIO. Esta perua elétrica inovadora apresenta desempenho excepcional, espaço excepcional e tecnologia avançada. Com possibilidade de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, um interior espaçoso com até 1.300 litros de volume total e o avançado sistema de assistência à direção AQUILA Super Sensing, o NIO ET5T foi pensado para quem não quer renunciar ao mesmo tempo ao espaço e à praticidade de uma perua, mas procuram uma alternativa ecológica e de alto desempenho. Ao mesmo tempo, este é um carro para famílias. E os chineses sabem exatamente a quem se dirigem. Estes são os pais de família que dirigem o Volkswagen Passat hoje!
O NIO ET5T possui a segunda geração da linguagem de design NIO, combinando aerodinâmica elegante e uma silhueta dinâmica. Com comprimento de 4.790 mm, largura de 1.960 mm, altura de 1.499 mm e distância entre eixos de 2.888 mm, o ET5T se adapta às necessidades diárias das famílias modernas. Ao mesmo tempo, permite a instalação de um baú com capacidade de carga de 75 quilos. O que é essencial para as famílias.
Graças a um teto solar panorâmico de vidro inteligentemente projetado medindo 1,35 m² e capaz de dimerização inteligente e proteção contra 99.99% de raios UV, o ET5T garante uma viagem confortável e luminosa.
Dentro, NIO ET5T oferece tecnologia de ponta como o PanoCinema, que proporciona uma experiência digital inteligente com 256*256 combinações de cores e um sistema de som surround 7.1.4. Combinado com o sistema de infoentretenimento conectado N-Box e os óculos NIO Air AR opcionais, motoristas e passageiros podem desfrutar de uma experiência cinematográfica privada.
Oferece também um interior espaçoso, com comprimento total dos bancos de 1.857 mm, bancos traseiros rebatíveis de forma independente e volume total da bagageira de 1.300 litros, que pode ser ampliado baixando a tampa da bagageira.
NIO ET5T possui o comprovado e poderoso sistema de acionamento de motor duplo da NIO, que permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. Graças às suas propriedades aerodinâmicas avançadas (Cd0,25) e distribuição de peso perfeita 50:50, o ET5T garante estabilidade e controle em todas as condições de direção.
Com 33 sensores de alto desempenho e um sistema LiDAR avançado, ET5T oferece assistência e direção inteligente que permite ao motorista estar mais atento ao seu entorno e situações na estrada.
O ET5T foi projetado de acordo com os mais altos padrões de segurança da Europa e da China, com uma forte carroceria híbrida de aço e alumínio que oferece proteção máxima aos passageiros. É equipado com sete airbags, incluindo um airbag central que oferece segurança adicional.
O NIO ET5T está disponível em dez cores externas, incluindo NIO 2023 Sunlight Gold, e seis temas internos. O modelo já está disponível para test drive e encomenda na China, com preços a partir de 37.839,89 euros para a versão com bateria de 75 kWh e 28.951,33 euros para a versão BaaS (Battery as a Service, ou aluguer). A entrega na Europa está prevista para o quarto trimestre de 2023. É claro que os preços para o mercado da UE serão diferentes.
Com este modelo ET5T, a NIO mostrou que uma carrinha elétrica não só é possível, mas também prática, confortável e versátil para as famílias modernas. Com design e inovação inovadores, o ET5T é verdadeiramente um carro para o futuro. É por isso que é um dos melhores carros elétricos chineses da lista.
#4: XPeng G6 – o gigante da família
XPeng G6 Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai em abril, o XPeng G6 está rapidamente se tornando uma ameaça real ao Modelo Y da Tesla. A produção começou em maio e as vendas começarão em 29 de junho. As primeiras entregas já estão previstas para julho, o que só pode significar uma coisa: não subestime a velocidade do dragão chinês!
Alimentado pela arquitetura SiC de 800V, o G6 oferece carregamento incrivelmente rápido, adicionando 300 quilômetros de alcance em apenas 10 minutos de carregamento rápido DC. E é como tentar comer uma refeição gigante de panela quente chinesa em uma hora – missão (quase) impossível. A empresa ainda não divulgou informações sobre a capacidade da bateria, mas relatórios da China sugerem que o G6 estará disponível com duas opções de bateria: uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 66 quilowatts-hora e uma bateria ternária (NMC) de 87,5 quilowatts-hora.
O que te excita ainda mais? Então agora você não precisa se preocupar em perder bateria em viagens longas. O G6, com suas células de bateria 3C, oferece autonomia de até 755 quilômetros. Você pode escolher entre um modelo monomotor com 292 cavalos de potência e um modelo bimotor com até 480 cavalos de potência. É como ter duas varas de bambu em vez de uma. O dobro da potência, o dobro da diversão!
A XPeng deu um passo adiante com o G6 e incorporou a tecnologia de fundição de carroceria de alumínio produzida em massa na frente e na traseira, o que significa mais segurança, melhor NVH e melhor manuseio do carro. Quem disse que os produtos chineses são feitos apenas para uso único?
Embora o XPeng G6 seja feito para o mercado chinês, não ficará limitado a ele. Os planos para vendas fora da China estão aparentemente em andamento, o que significa que em breve poderemos ver dragões chineses também em nossas estradas.
Por último, mas não menos importante, a XPeng enfatiza constantemente a sua forte posição em matéria de segurança. O G6 não só foi projetado para atender aos mais altos padrões de segurança nos principais mercados automotivos do mundo, como também é o primeiro modelo da marca baseado na arquitetura tecnológica SEPA2.0. Combinado com o desempenho do supercomputador central atualizado X-EEA 3.5, isso fornece uma base sólida para a tecnologia avançada XNGP ADAS e uma cabine inteligente com Xmart OS 4.0.
Em conclusão: Pegue, Tesla! Como se costuma dizer, um dragão adormecido não é menos perigoso. Com a chegada do XPeng G6, o dragão chinês despertou verdadeiramente o seu poder!
#5: Leapmotor C11: interessante e com preço chocante
Com um alcance ultralongo de até 650 quilômetros (CLTC), o Leapmotor C11 pode levá-lo mais longe do que qualquer outro SUV elétrico do mercado. E com um tempo de aceleração de 0 a 100 quilómetros por hora de apenas 3,94 segundos, não sacrificará a velocidade pela autonomia.
Leapmotor C11 também possui uma cabine de música móvel com milhões de nuances sonoras, juntamente com 12 alto-falantes habilmente ajustados e seis efeitos sonoros para criar um ambiente de condução envolvente. E com 23 funções inteligentes de assistência à condução, incluindo o sistema inteligente de assistência à condução Leapmotor Pilot, você pode desfrutar de uma direção segura e sem estresse.
Mas não se trata apenas de tecnologia – o C11 também oferece materiais e tecnologia de alta qualidade. O seu sistema de suspensão independente proporciona uma experiência de condução luxuosa, confortável e controlável. E com um corpo blindado de alta resistência feito de aço de alta resistência 76,2 % e aço formado a quente 17,4 %, você pode se sentir seguro na estrada.
A bateria de módulo grande C11 autodesenvolvida fornece monitoramento da bateria em tempo real e alerta precoce com proteção ativa contínua via veículo e nuvem. Com seu sistema inteligente de gerenciamento de bateria AI, você pode ter certeza de que seu C11 está funcionando com desempenho máximo. E que ele conseguirá proteger adequadamente a química da bateria. Portanto, a bateria deve ser resfriada ou aquecida. E, claro, proteja-o durante o carregamento.
O C11 está disponível em diversas configurações, os preços começam nos 155.800 RMB, convertidos para cerca de 21.500€ para a versão Comfort e vão até aos 32.000€ para a versão 4WD Performance. Digamos apenas que este valor é 1/3 de um carro europeu comparável. Se o Leapmotor C11 vier para a Europa, podemos esperar um preço de cerca de 30.000€ para a versão de entrada e cerca de 45.000€ para a versão mais bem equipada. Claro, estes são os preços para a China! Na UE, um carro até 50% será mais caro, se disponível.
Enquanto alguns recursos estão na lista opcional por uma taxa adicional. Como assentos de couro Nappa, maçanetas e reconhecimento facial Ai, o C11 oferece uma impressionante variedade de recursos padrão. Com sua excelente autonomia, velocidade e luxo, o Leapmotor C11 é um SUV elétrico inteligente que vale a pena considerar para sua próxima compra de veículo. Claro, desde que chegue na Europa ou nos EUA.
#6: Nio EC7: o carro familiar mais estiloso
Não EC7 é um SUV elétrico elegante que apresenta desempenho impressionante e recursos avançados. Tem um design cupê com linha de teto inclinada e balanço traseiro mais longo e mede 4.968 mm de comprimento, 1.974 mm de largura e 1.714 mm de altura. Ele tem uma distância entre eixos de 2.960 mm e um coeficiente de arrasto muito baixo de apenas 0,23, o que o torna um dos SUVs mais aerodinâmicos do mercado. O EC7 está equipado com uma asa traseira ativa para ajudá-lo a atingir este valor impressionante.
Sob o “capô”, o EC7 é movido por um sistema de acionamento elétrico de dois motores que fornece uma potência máxima de 644 cavalos (480 kW) e 850 Nm de torque contínuo. Isso permite que o EC7 acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, de acordo com as afirmações de Nio. Está disponível com três opções de baterias – 75 kWh, 100 kWh e 150 kWh – com autonomia de 490 km a 940 km com uma única carga, de acordo com o ciclo CLTC da China. O que, claro, é mais do que um grande número e até agora supera os modelos Tesla.
O EC7 está repleto de recursos de luxo, incluindo um teto panorâmico de vidro duplo para isolamento acústico e térmico. A tecnologia eletrocrômica (EC) ajustável do Nio permite cinco níveis de transmitância ajustável, permitindo que a luz natural seja filtrada na cabine ou forneça proteção de privacidade completa quando necessário. O EC7 também é equipado com um sistema de controle climático tri-zone, um sistema de áudio premium com 23 alto-falantes e bancos traseiros aquecidos.
Nio está aceitando encomendas do EC7 na China, com entregas previstas para começar em maio de 2023. Os preços começam em US$ 70.100 para o modelo básico com bateria de 75 kWh, enquanto a versão com bateria de 100 kWh começa em US$ 78.447 $. Um crossover de luxo chinês que deverá estar à venda na Europa no próximo ano. E estamos todos ansiosos por isso. É por isso que é um dos melhores carros elétricos chineses da lista.
