Os 7 melhores carros elétricos usados de 2023 que perderam valor significativamente até -60%

Veículos elétricos desenvolveram-se à velocidade da luz nos últimos anos. Os avanços em tecnologia de bateriasNovas plataformas e a forte concorrência fizeram com que alguns modelos perdessem de 36 % para mais de 50 % em valor após o primeiro ano. A seleção dos melhores carros elétricos usados foi criada para compradores que buscam o máximo desempenho sem altos custos iniciais e agora podem encontrar um carro usado com baixa quilometragem (limitado no leasing) e tecnologia de ponta. Abaixo, apresentamos sete modelos de 2023 que mais perderam valor, mas ainda oferecem uma experiência de usuário de primeira linha. Na apresentação, levamos em consideração os preços europeus (Alemanha) e os preços mais baixos encontrados para exemplares usados em mobile.de ou AutoScout24.

Os 7 melhores carros elétricos usados de 2023

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1. Polestar 2 Desempenho de Longo Alcance+

• Poder: 350 kW (476 cv), torque: 740 Nm (546 lb-pés)
• Bateria: 78 kWh (bruto)
• Alcance (WLTP): 470 km (292 mi)
• Velocidade máxima: 205 km/h (127 mph)
• Aceleração 0–100 km/h: 4,2 segundos
• Novo preço (2023, Alemanha): € 61.495 (Fonte: ev-database.org)[https://ev-database.org/car/1777/Polestar-2-Long-Range-Performance]
• Mais barato usado (mobile.de): € 30.950 (Fonte: mobile.de)
• Depreciação: até 52 % nos primeiros três anos

Comentário: Polestar 2 com Performance+ 
O Polestar 2 com o pacote Performance+ oferece desempenho esportivo bruto e uma alternativa ao Tesla Model 3. Devido ao alto preço inicial, a depreciação no primeiro ano é excepcional, mas para compradores de carros usados representa uma oportunidade única para um "hot-hatch" com uma autonomia decente.

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2. Desempenho do Tesla Model 3

• Poder: 375 kW (503 cv), torque: 660 Nm (487 lb-pés)
• Bateria: 82 kWh
• Alcance (WLTP): 547 km (339 mi)
• Velocidade máxima: 261 km/h (162 mph)
• Aceleração 0–100 km/h: 3,3 segundos
• Novo preço (2023, Alemanha): 58.490 €
• Mais barato usado (mobile.de): 25.790 €
• Depreciação: cerca de 55 % (de € 58.490 a € 25.790).

Comentário: Desempenho do Tesla Model 3
O Model 3 Performance continua sendo a referência em sedãs esportivos elétricos. Ele oferece uma rede Supercharger incomparável e uma experiência digital premium. Com um facelift em setembro de 2023 e melhorias contínuas na autonomia, os modelos Performance mais antigos agora custam mais da metade do preço.

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3. Audi Q4 e-tron Sportback

• Poder: 220 kW (299 cv), torque: 545 Nm (402 lb-pés)
• Bateria: 82 kWh (líquido)
• Alcance (WLTP): 520 km (323 mi)
• Velocidade máxima: 180 km/h (112 mph)
• Aceleração 0–100 km/h: 6,2 segundos
• Novo preço (2023, Alemanha): a partir de aproximadamente € 49.500
• Mais barato usado (mobile.de): € 34.677 (Fonte: mobile.de)
• Depreciação: aproximadamente 30 % (de € 49.500 a € 34.677).

Comentário: Q4 e-tron Sportback
O Q4 e-tron Sportback combina a qualidade de construção da Audi com um design futurista de SUV-cupê. Embora o preço de entrada não esteja entre os mais altos, a desvalorização é estável e oferece acesso relativamente acessível a um SUV "premium" com autonomia de quase 520 km.

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4. Porsche Taycan 4S

• Potência (Controle de Lançamento): 390 kW (530 cv), torque: 640 Nm (472 lb-pés)
• Bateria: 93,4 kWh (Bateria de Desempenho Plus, bruto)
• Alcance (WLTP): 431 km (268 mi)
• Velocidade máxima: 250 km/h (155 mph)
• Aceleração 0–100 km/h: 4,0 segundos
• Novo preço (2023, Alemanha): a partir de € 114.559
• Mais barato usado (mobile.de): 65.900 €
• Depreciação: aproximadamente 40 % (de € 114.559 a € 72.900).

Comentário: O Taycan 4S é o Porsche
O Taycan 4S é o carro esportivo elétrico de ponta da Porsche, com arquitetura de bateria de 800 V, velocidades de carregamento extremamente rápidas (até 270 kW CC) e dinâmica de condução de alto nível. Como o preço inicial é extremamente alto, a depreciação é relativamente menor em termos percentuais, mas em valor absoluto, cai mais de € 40.000. Portanto, um dos primeiros colocados na lista são os melhores carros elétricos usados.

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5. Hyundai Ioniq 5 Long Range AWD (Desempenho)

• Poder: 239 kW (325 cv), torque: 605 Nm (446 lb-pés)
• Bateria: 77,4 kWh (líquido)
• Alcance (WLTP): 481 km (299 mi)
• Velocidade máxima: 185 km/h (115 mph)
• Aceleração 0–100 km/h: 5,2 segundos
• Novo preço (2023, Alemanha): 61.200 €
• Usado mais barato (AutoScout24): 37.989 €
• Depreciação: aproximadamente 35 % (de € 61.200 a € 42.989).

Comentário:
O Ioniq 5, com sua arquitetura de 800 V, permite carregamento ultrarrápido (até 220 kW CC) e, em sua versão AWD Performance, oferece uma combinação atraente de autonomia, aceleração e conforto. Devido às constantes atualizações, os preços usados giram em torno de 40 % (valor inicial).

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6. Desempenho do Tesla Model Y

• Poder: 377 kW (514 cv), torque: 660 Nm (487 lb-pés)
• Bateria: 82 kWh
• Alcance (WLTP): 514 km (319 mi)
• Velocidade máxima: 250 km/h (155 mph)
• Aceleração 0–100 km/h: 3,7 segundos
• Novo preço (2023, Alemanha): € 60.990 (Fonte: ADAC)
• Mais barato usado (mobile.de): € 33.990 (Fonte: mobile.de)
• Depreciação: aproximadamente 44 % (de € 60.990 a € 33.990).

Comentário: Desempenho do Modelo Y
O Model Y Performance oferece espaço excepcional, uma rede de postos de carregamento rápido de primeira linha e uma aceleração incomparável. Devido aos constantes ajustes de preço (a tabela de preços é alterada várias vezes ao ano), os modelos Performance mais antigos perdem cerca de metade do seu valor em apenas dois anos. Principalmente aqueles com contratos de leasing variados.

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7. BMW i4 M50 (Gran Coupé)

• Poder: 400 kW (544 cv), torque: 795 Nm (586 lb-pés)
• Bateria: 83,7 kWh (líquido)
• Alcance (WLTP): 458–516 km (285–320 mi), dependendo das condições
• Velocidade máxima: 225 km/h (140 mph)
• Aceleração 0–100 km/h: 3,9 segundos
• Novo preço (2023, Alemanha): € 70.800 (Fonte: Banco de Dados EV)
• Usado mais barato (AutoScout24): € 46.450 (Fonte: autoscout24.com)
• Depreciação: aproximadamente 34 % (de € 70.800 a € 46.450).

Comentário: i4 M50 
O i4 M50 combina o desempenho clássico da BMW com a eficiência elétrica. Devido ao alto preço inicial e à concorrência de novos modelos da linha, a depreciação após um ano gira em torno de € 20.000, o que abre caminho para compradores de carros usados experimentarem a versão elétrica "BMW M" a um preço mais baixo. Também porque, em nossa opinião, é o mais negligenciado da lista – os 7 melhores carros elétricos usados.

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Conclusão: vale a pena usar

Os sete modelos lançados a partir de 2023 – Polestar 2 Performance+, Tesla Model 3 e Model Y Performance, Audi Q4 e-tron Sportback, Porsche Taycan 4S, Hyundai Ioniq 5 AWD Performance e BMW i4 M50 – são exemplos que perderam parte significativa de seu valor no primeiro ou segundo ano (variando de 30 unidades % a mais de 50 unidades %). No entanto, todos eles ainda oferecem dinâmica de direção de alto nível, tecnologia de bateria moderna e o conforto do segmento "premium". Embora as quedas relativas de preço desses modelos sejam excepcionais, elas permitem que os compradores acessem a propriedade de carros esportivos elétricos e segmentos de prestígio que, de outra forma, permaneceriam fora de alcance.

Ao comprar um veículo elétrico usado, é essencial verificar as condições da bateria (capacidade restante, histórico de carga), as condições de garantia, o histórico de manutenção e possíveis danos. As faixas de preço apresentadas acima são os preços mais baixos encontrados para as versões Performance ou as versões mais potentes, mas podem variar dependendo da localização, do equipamento agregado e das condições atuais do mercado. Ao escolher um carro, recomendamos que os compradores considerem a infraestrutura de carga em sua região, o uso planejado (cidade, rodovia) e as possibilidades financeiras.