Os chineses almejam novamente o título de “primeiro no mundo”, desta vez com o trem sem condutor ART, que é ônibus, bonde e trem em um só. Ele não dirige em pistas, mas sim no que serão linhas brancas na estrada.
ARTE significa Trânsito Rápido Ferroviário Autônomo, e seu fabricante, a empresa ferroviária chinesa CRRC, já nomeou o veículo 'ônibus inteligente'. Um trem autônomo, ou seja, um trem sem maquinista, é 30 metros de comprimento e funciona inteiramente com eletricidade. Também pode transportar com uma carga mais de 40 quilômetros e, o mais interessante, não funciona sobre trilhos, funciona ao longo das linhas brancas na estrada. A 'trilha virtual' segue assim com assistência sensores.
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O primeiro modelo pode estar em três vagões aceita 300 passageiros (os modelos futuros deverão acomodar 500 passageiros). Destina-se às cidades que, por exemplo, não podem pagar metrôs ou bondes extremamente caros. Só para efeito de comparação: a construção de um quilômetro de metrô custa até 102 milhões de dólares, enquanto a construção de uma via para um veículo ART tem um custo estimado cerca de 2 milhões de dólares americanos.
A primeira linha (6,5 quilômetros) passará na cidade chinesa Džudžov, e deverá começar a operar em 2018.
Galeria - ARTE: Trem chinês sem condutor circulando em linhas brancas na estrada
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