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Overland Ford Ranger do fabricante esloveno Matsport

Overlanding é a nova náutica!

Foto: Jan Macarol
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Overlanding também está se tornando cada vez mais popular na Eslovênia. Ele permite que você fuja das multidões, para cantos escondidos do mundo, onde outros veículos não podem. Esse overland é possibilitado pela base - ou seja, um veículo todo-o-terreno, que, é claro, é convertido exclusivamente por vários conversores em veículos terrestres expedicionários. Até na Eslovênia! Examinamos em detalhes o processo de conversão em um veículo terrestre no conversor terrestre esloveno MatSport.

Examinamos a conversão do veículo em detalhes Ford Ranger, que temos em nossa empresa em cooperação com o processador Matsport de Ljubljana, convertido em um veículo itinerante para projetos de mídia de viagens. Ao mesmo tempo, o veículo nos serve de escritório móvel para o transporte de equipamentos de vídeo em diversas filmagens. O objetivo do projeto era criar um veículo terrestre anfíbio e útil tanto no dia a dia quanto quando a equipe editorial está na estrada com sua criação de mídia ou em viagens de mídia.

O Overland Ford Ranger da Matsport é um veículo anfíbio. A barraca pode ser retirada e o carro vira uma pick-up normal com superestrutura. Foto: Jan Macarol

Tomamos isso como base Ford Ranger ano de 2018, com um motor de 3,2 litros mais potente que pode 200 cavalos de potência e 470 Nm de torque. É um SUV extremamente compacto que supera o terreno com uma tração 4×4 clássica e pode atravessar a água até uma profundidade de 85 centímetros. Ao mesmo tempo, este veículo já possui uma excelente capacidade de carga de série, chegando a uma boa 1 tonelada. Basicamente, é o modelo de veículo mais utilizado para processamento terrestre, para o qual existem muitos acessórios e soluções de sistemas. Ao mesmo tempo, é uma Ford Ranger a pick-up mais popular na Eslovênia.

Foto: Jan Macarol

Com a empresa Matsport de Ljubljana, planejamos a conversão com o objetivo de criar um veículo universal que atenda a vários propósitos. Assim, o objetivo era que o veículo pudesse ser uma pick-up normal com capota rígida durante a maior parte do ano. Assim, com a possibilidade de retirar a "tenda" e guardá-la durante o inverno - embora isso não seja necessário devido à construção em sanduíche de metal da própria barraca. A tenda pode ser transportada no telhado mesmo no inverno. É fechado hermeticamente.

Apresentação do Vídeo - Overland Ford Ranger - Quanto custa o Overlanding?! + perguntas e respostas

Ao mesmo tempo, queríamos que o veículo permanecesse em sua condição original. Isso significa que decidimos desde o início que, para nossas necessidades off-road, a base que oferecia era Ford Ranger suficiente. Apenas adicionamos pneus off-road e alguns acessórios ópticos.

O toldo Alu-Cab de 270 graus é aberto e fechado em um instante. Oferece proteção contra o sol e a chuva. Foto: Jan Macarol

Todos os elementos selecionados do exterior eram, portanto, lógicos. Em cooperação com o especialista terrestre Alu-Cab montamos um kit externo que o forma Alu-Cab caixão hardtop, no qual está instalada a tenda Alu-Cab 3.1 gen, e o toldo Alu-Cab de 270 graus. Juntos em um conjunto, eles formam o todo ou a base do veículo terrestre. É uma combinação padrão que provou ser a base ideal no passado.

Foto: Jan Macarol

Dentro do caixão, o veículo está equipado com um sistema de gavetas e uma plataforma extraível da marca Gearmate. Este último é feito à medida, o que significa que todos os cantos interiores são aproveitados, otimizando assim o espaço. A base é formada por uma grande gaveta ao longo de todo o comprimento do caixão, que é totalmente estendida. Uma conveniente plataforma extraível também lhe faz companhia.

Interior Gearmate do caixão, permite multiuso. Foto: Jan Macarol

Há gavetas nas laterais e também foi adicionada uma prateleira para guardar cadeiras e mesas. O sistema elétrico dentro do caixão (luzes, geladeira) e da barraca, que também tem eletricidade, é alimentado por uma "usina solar" e bateria Jackery 1000, que permite alimentar a geladeira e as baterias do computador, telefone para independência da fonte de alimentação por cerca de 4 dias. A bateria recebe energia através plugue 12V durante a condução do veículo. Nessa altura, obtém cerca de 10 por cento de eletricidade a cada hora de condução, o que torna o veículo autossuficiente eletricamente, uma vez que apenas consegue gerar toda a energia durante a viagem. O sistema também está pré-preparado para uma usina de energia solar ou para a instalação de células solares no teto da barraca. Como toda chegada ao destino deve terminar com uma bebida gelada, uma garrafa de 32 litros está disponível refrigerador Dometic, que esfria perfeitamente e consome pouca energia. Retrabalhado Ford Ranger e também possui um tanque de água de 40 litros, que é usado principalmente para lavar louças.

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Overlanding pode ser melhor descrito como navegar em terra firme. Assim, quem gosta de náutica terá sensações semelhantes ao fazer um overland, pois este permite uma conexão semelhante com a natureza e uma saída semelhante do mundo frenético.

E o preço deste tipo de veículo. A Ford Ranger apresentada neste post está disponível para venda e tem um preço de 55.000 euros com todos os equipamentos associados.

Vídeo da modificação básica do veículo - Overland Ford Ranger

Mais Informações

matsport.si
janmacarol. com

Contato para compra: Jan Macarol, 031640092
Parceiros do projeto: Matsport, Alu-Cab, Gearmate

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