A família 911 da Porsche é como um catálogo completo da Netflix – você não sabe por onde começar, mas sabe que não pode errar. Entretanto, há momentos em que você quer algo "perfeito" – e é exatamente aí que entra o novo Carrera S. Em algum lugar entre o Carrera básico e o GTS voltado para corridas, há um carro que grita: "Rápido o suficiente para a pista, mas ainda em casa nas ruas da cidade!"
Se o Carrera básico é uma espécie de bilhete de entrada para o mundo o lendário 911 e é GTS para quem adora fins de semana em Nürburgring, a Carrera S é como uma pizza média – do tamanho certo, recheio suficiente e na quantidade certa de tempero. Com 30 cavalos de potência adicionais a mais que o modelo básico (um total de 480 cv ou 353 kW) e aquele familiar boxer turboalimentado de seis cilindros sob o capô, ele se torna uma verdadeira “besta em roupas civis”.
E para que não esqueçamos – 0 a 100 km/h em 3,3 segundos! Se isso não for suficiente para aumentar sua frequência cardíaca, não sei o que é. Velocidade máxima? 308 km/h. Caso você seja pego por um furacão...
Um motor que dispensa apresentações
A Porsche é tão dedicada aos motores boxer quanto os italianos às massas - sempre melhores e sempre mais rápidas. Desta vez, adicionaram turbocompressores melhores e refrigeração otimizada para fazer o motor respirar como um atleta de ponta nas Olimpíadas. O que, claro, significa que na estrada sinuosa entre as colinas, ele irá levá-lo profundamente para o banco e lembrá-lo por que você sonhou com um Porsche.
Como anda o Carrera S?
Se você já dirigiu Porsche 911, você sabe o quão brutalmente preciso isso o convida a um canto. Mas este modelo tem alguns extras que levam toda a experiência para o próximo nível. Com rodas dianteiras de 20 polegadas e traseiras de 21 polegadas, o carro fica na estrada como um tênis de corrida aderente. Somado a isso está o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), o que significa que as rodas traseiras não apenas olham para frente - elas literalmente ajudam você a "entrar na curva".
E se você gosta de opções, há o pacote Sport Chrono com medição digital de voltas, configurações de suspensão aprimoradas e até um aplicativo que mede o quão bem você freia antes de uma curva.
Não se trata apenas de cavalos – o interior também é um sucesso
Um carro esportivo não é nada se você sentir que está dentro de um balde de metal. A Porsche sabe disso muito bem. É por isso que o Carrera S está equipado com um couro tão liso que até um salão de móveis de prestígio poderia se orgulhar dele. E se o habitual interior preto não cheira bem para você, adicione costuras na cor "Crayon" - um pouco chique para o seu designer de interiores.
Tela? Grande, inteligente e fácil de usar. Além disso, o Carrera S já vem com carregador de celular sem fio de série, para que você não precise procurar cabo enquanto dirige. E se você mora em uma cidade com buracos, existe a opção de levantar o eixo dianteiro - adeus pára-choques danificados!
Design – quando o esporte encontra a elegância
Não se deixe enganar pelo Carrera S – embora seja elegante, ainda é musculoso. As saídas de ar dianteiras gritam que esta é uma máquina que respira estrada, e a traseira de quadril largo mostra a musculatura emprestada do Turbo. Este é o Porsche em sua forma mais sedutora – sem exageros, mas com bastante personalidade.
Por que Carrera S e não GTS?
Boa pergunta. Se o Carrera S oferece números de desempenho quase idênticos aos do GTS, mas custa alguns mil dólares menos e é mais adequado para o uso diário, então não há dúvida de por que você o escolheu. É mais fácil para a coluna, embora ainda tenha uma direção brutalmente precisa.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S 2025 não é apenas um carro – é uma obra de arte. Se você quer um conforto no dia a dia que pode se transformar em um monstro de adrenalina na pista, este é o modelo para você. É um modelo que preenche perfeitamente a lacuna entre o modelo básico Carrera e o brutal GTS.
Então, se você está pronto para ouvir a sinfonia de um motor boxer e gostar de olhar sempre os quadris largos dessa beleza esportiva, então o Carrera S é a sua "maratona Netflix" automotiva - da qual você não vai querer deixar.
