O Porsche Panamera, que nunca foi considerado o membro mais bonito da família Porsche, no entanto sempre encontrou o seu círculo de clientes fiéis. Parece que o modelo 2024 e os ajustes finais do bisturi podem anunciar a última dança deste ícone, que de outra forma vem com melhorias mínimas, mas sofisticadas.
Porsche Panamera 2024 representa uma atualização sutil, mas significativa, que preserva o espírito do modelo ao mesmo tempo que sugere que ele pode estar se preparando para se despedir. Com alterações cosméticas mínimas, mais no espírito de refinamento do que de transformação, o Panamera apresenta-se como um modelo maduro com um sentido de tradição e modernidade.
A estrela principal é Modelo Turbo E-Híbrido, que agora oferece 670 cv (497 kW) e 685 lb.-ft. (929 Nm) de torque. O pico de potência se manifesta em uma impressionante aceleração para 100 km/h 3,2 segundos e velocidades máximas 315 km/h. A capacidade da bateria de 25,9 kWh permite uma autonomia elétrica de até 91 quilómetros no ciclo combinado WLTP ou 83-93 km no ciclo urbano. O novo carregador CA integrado de 11 kW reduz o tempo de carregamento para apenas 2 horas e 39 minutos em pontos de carregamento adequados.
O exterior mantém as linhas características do modelo, mas com um toque moderno. No interior, o Panamera apresenta um equilíbrio ideal entre controles analógicos e digitais, com foco no motorista. Assim, num mundo onde o Porsche Panamera nunca foi considerado uma rainha da beleza, o modelo 2024 parece determinado a mostrar que a verdadeira beleza vem com a maturidade. Apresentando alterações estéticas mínimas, este modelo “medieval” pode estar a marcar o seu capítulo final, mas fá-lo com a dignidade e o encanto que só a experiência pode trazer.
O exterior do Panamera 2024, adornado com mais de 5 metros (505 cm para ser exato) de aço elegante, não traz mudanças drásticas, mas mais como dizer: “Se não está quebrado, não conserte ." Com 194 cm de largura e 142 cm de altura, o Panamera ainda parece ter os pés bem assentes no chão, apesar de poder estar a dar a última volta.
No interior, o Panamera joga com o equilíbrio ideal entre o antigo e o novo, entre o analógico e o digital. Como a Porsche gostaria de dizer: “Você sabe que pode confiar em coisas clássicas, mas ainda está pronto para o futuro”.
Com o modelo Turbo E-Hybrid, a Porsche não economiza em recursos especiais. O uso da cor Turbonite não é apenas uma afirmação, mas como diria o Turbo E-Hybrid: "Olhe para mim, não sou apenas rápido, também sou estiloso.". O Panamera também possui um ecossistema digital avançado que permite que seu smartphone se torne seu melhor companheiro – a menos, é claro, que você prefira companheiros ao vivo.
Os sistemas de segurança são como uma babá, alertando você sobre tudo o que está acontecendo ao seu redor, incluindo novos recursos como o Assistente para Evitar Obstáculos, que quase grita: “Cuidado, árvore!” e o Remote ParkAssist, que permite estacionar seu carro diretamente do seu smartphone, porque por que sentar no carro quando você pode fazê-lo no conforto do seu sofá?.
Barato, Porsche Panamera 2024 na Alemanha começa em 107.800 euros para o modelo básico e 111.900 euros para o Panamera 4. O modelo Turbo E-Hybrid custa 192.500 euros. As entregas na Europa começarão em março de 2024. O Panamera 2024, embora possa estar encerrando sua história, o faz com a elegância e o requinte característicos da Porsche.
