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Porsche spyder – O icônico cabriolet volta a ser alvo de olhares nos passeios à beira-mar

Porsche Spyder

No êxtase de apresentar versões especiais dos modelos, a Porsche parou e ofereceu uma versão especial do boxster, onde tirou o nome spyder da naftalina. Este nome já adornava o modelo cult 718 Spyder, que na década de 60 do século passado virou a cabeça dos visitantes dos mais prestigiados resorts da moda.

Projetado principalmente (para não dizer exclusivamente) para dirigindo com vista para o céu, isso é porsche boxster passou por uma interpretação moderna do modelo 718 Spyder, que na década de 60 do século passado virou a cabeça das jovens atrás do motorista que se sentava ao volante deste roadster cult. Embora seja uma aranha, o modelo de culto da Porsche com o mesmo nome está equipado com um teto deslizante, embora pareça melhor quando guardado na parte de trás.

O mecanismo do teto acústico de três camadas leva apenas cerca de dez segundos para ser manobrado, e o teto pode ser manobrado com facilidade até mesmo a uma velocidade de 50 km/h.
O mecanismo do teto acústico de três camadas leva apenas cerca de dez segundos para ser manobrado, e o teto pode ser manobrado com facilidade até mesmo a uma velocidade de 50 km/h.

O Boxster spyder é alimentado pelos famosos e numerosos Boxer de 3,8 litros e seis cilindros, que fornece 276 kW ou 375 cv de potência, o que é suficiente para a guia do velocímetro cobrir os primeiros cem em tudo 4,3 segundos e por insistência do motorista não para até a marca 295km/h. Para uma frenagem adequada ao desempenho, ele emprestou os freios de seu irmão mais velho -911 carrera S.

Porsche Spyder em termos de design, traz uma aparência traseira característica semelhante à do spyder original - na forma do modelo 718 spyder. Também se distingue dos outros boxsters por uma parte frontal diferente do veículo, que é ligeiramente morde mais para o asfalto e uma traseira mais agressiva, com função semelhante. Interior é esportivo, mas ao mesmo tempo em alguns aspectos espartano, que é típico dos modelos de desempenho "topo de linha" das marcas mais renomadas (você provavelmente se lembra de scuderie, superleggere e nomes de carros semelhantes). Isso significa que basicamente não há ar-condicionado ou sistema de áudio nos equipamentos, mas eles podem ser instalados sem custo adicional, se você desejar.

No interior, espere os melhores materiais e precisão artesanal alemã. Ao mesmo tempo, também existe um certo espartanismo, já que basicamente não há ar-condicionado ou equipamento de áudio entre os equipamentos.
No interior, espere os melhores materiais e precisão artesanal alemã. Ao mesmo tempo, também existe um certo espartanismo, já que basicamente não há ar-condicionado ou equipamento de áudio entre os equipamentos.

Mas "mão no coração", dado o excelente teto com mecanismo que pode ser operado até uma velocidade de 50 km/h e o som do motor, que satisfaz até os maiores audiófilos automotivos, também não sentiríamos falta. Afinal, isso mais do que supera a visão das jovens em um dos muitos passeios à beira-mar.

Mais Informações

Mais informações sobre o modelo:
www.porsche.com/the_new_spyder

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