Em nome da aerodinâmica e da autonomia, os SUVs totalmente elétricos começaram a se parecer com barras de sabão que você deixou na banheira por muito tempo. E quando pensávamos que a BMW tinha levado a melhor com o novo iX3 Neue Klasse (que foi apresentado apenas um mês antes!), a Mercedes jogou uma pedra na mesa. Mas que pedra! O novo Mercedes-Benz GLB é quadrado, imponente e parece um GLS em miniatura que acabou de sair da academia. É um carro para quem quer um elétrico, mas não quer parecer que está dirigindo uma cápsula espacial. E, para ser honesto, com sua nova plataforma e especificações impressionantes, ele ameaça roubar a cena dos bávaros antes mesmo que eles consigam desembrulhá-lo.
Novos Mercedes-Benz O GLB cresceu. Ele é 6 centímetros (2,4 polegadas) mais comprido que seu antecessor, o que pode não parecer muito, mas no mundo de levar a família para uma viagem à praia, é a diferença entre "tudo cabe dentro" e "a sogra fica em casa". O design permanece fiel às suas raízes: grade vertical, teto plano e aquele visual robusto de "não mexa comigo".
Um detalhe interessante? A grade dianteira é salpicada de estrelas iluminadas. Nos EUA, até o logotipo acende, mas na Europa, devido à burocracia que claramente detesta diversão, apenas a borda da estrela é iluminada. Mas sejamos honestos, se você escolher a AMG Line (e, por favor, escolha-a, porque na versão Progressive, com todo aquele cromado, ela parece um pouco com um carro de aposentado da Flórida), você terá uma máquina realmente incrível. A AMG Line elimina aquelas calotas plásticas que gritam "modelo básico" e as substitui por peças na cor da carroceria. O resultado? Parece mais caro do que realmente é.
Tecnologia: 800 volts de pura violência contra estações de carregamento – Mercedes-Benz GLB
É aqui que o GLB deixa de ser "apenas uma caixa" e se transforma em uma tempestade tecnológica. Ele é construído sobre a nova plataforma MMA com arquitetura de 800 volts.
- Bateria: Capacidade útil de 85 kWh.
- Alcançar: Até 631 km (392 milhas) para o modelo GLB 250+.
- Enchimento: Teoricamente até 320 kW. Na prática? De 10 % a 80 % em 21 minutos. Ou ainda mais claramente: em 10 minutos você obtém 260 km (162 milhas) de autonomia.
Isso significa que você mal terá tempo de pedir aquele café superfaturado e ir ao banheiro na estação de carregamento, e seu carro já estará pronto. E ainda bem que a Mercedes instalou um inversor de 400 volts, o que significa que você carregará rapidamente mesmo em carregadores rápidos mais antigos, onde alguns concorrentes (estou falando com você, Tesla) às vezes têm dificuldades com a velocidade.
Existem duas versões principais disponíveis:
- GLB 250+: Tração traseira, 200 kW (268 hp). Um maratonista.
- GLB 350 4MATIC: Dois motores, tração nas quatro rodas, 260 kW (348 cv). Para quem está sempre com pressa.
Interior: Porta-malas dianteiro, Tetris e 7 lugares
Aqui está a nova. Mercedes-Benz GLB O carro realmente brilha e pode até superar o BMW iX3. Comecemos pelo porta-malas. Na parte traseira, você tem 540 litros (19,1 pés cúbicos) de espaço (com cinco lugares), o que representa 20 litros a mais que o BMW. Mas a verdadeira estrela está na frente. O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade para 127 litros (4,5 pés cúbicos)! Isso não é um porta-luvas. É um poço sem fundo. Cabe botas de esqui, um engradado de bebidas ou todos os cabos de carregamento que você não quer ver na parte de trás.
Fator familiar: O carro oferece 7 lugares. A terceira fila? Sejamos realistas. Você não vai colocar seus amigos do basquete lá. É lugar para crianças, ou para aqueles que eram acrobatas de circo em outra vida. Acessá-la exige um pouco de ginástica, mas, uma vez lá dentro, o silêncio é surpreendente. E outra característica incrível: 4 pontos ISOFIX. Sim, você leu certo. É possível instalar quatro cadeirinhas infantis neste carro. É a solução ideal para famílias grandes que não querem dirigir uma minivan.
Críticas? Sim, até Jan Macarol aponta defeitos. Materiais. Na parte superior, tudo em couro sintético de má qualidade e materiais macios, enquanto na parte inferior, nas portas e em certos pontos do painel, encontramos plástico rígido que lembra potes de iogurte. Até mesmo o Smart #5, um pouco mais barato (que compartilha a mesma plataforma), tem materiais mais macios em alguns lugares. Mas, ei, a Mercedes precisa economizar em algum lugar, certo?
Condução e Tecnologia: MBUX que sabe tudo
O interior é dominado pela Supertela MBUX. Três telas que se estendem por todo o painel. O passageiro da frente pode assistir NetflixO carro possui um sistema de navegação baseado no Google Maps (finalmente!), e é alimentado por inteligência artificial. Você pode literalmente conversar com o carro. Pergunte sobre um restaurante ou a história do castelo ali perto – ele responderá.
Dica importante para compradores: Se você encomendar este carro, escolha as rodas de 20 polegadas. Não pela estética (embora ajudem), mas porque este pacote inclui a suspensão adaptativa. Ela transforma a condução de uma "gaiola rígida" para um "tapete flutuante". Sem ela, o carro pode ser um pouco duro, principalmente em estradas ruins.
Conclusão: BMW ou Mercedes?
O BMW iX3 Neue Klasse pode ser mais dinâmico e futurista. Mas o Mercedes GLB aposta na praticidade brutal envolta em um design atraente. Oferece mais espaço, maior flexibilidade com sete lugares e aquele enorme porta-malas dianteiro que você realmente vai usar.
O preço? O preço inicial gira em torno de € 59.000 (aproximadamente € 63.500 para o modelo $) para a versão 250+. É barato? Não. Vale o investimento? Considerando que você está basicamente adquirindo um canivete suíço elétrico sobre rodas que carrega mais rápido do que você consegue tomar um café expresso, eu diria que sim.
“O novo Mercedes-Benz GLB não é apenas um carro. É a prova de que você pode ter uma família, um cachorro, duas bicicletas e equipamentos de esqui e ainda assim chegar ao seu hotel com estilo.”
Se você está em dúvida entre este carro e um BMW: escolha o BMW se você gosta de dirigir sozinho e em alta velocidade. Escolha o Mercedes se você tem uma vida, amigos e filhos que precisam ser levados em consideração.
