Você está interessado no preço do Smart #5 - que revelaremos neste artigo. Um carro que carrega a 400 kW, tem 640 cavalos de potência (471 kW) e um projetor com tela de 200 polegadas? Se você contasse isso a alguém uma década atrás, essa pessoa perguntaria se você tinha acabado de cair do planeta Tesla. No entanto, é exatamente isso que o novo Smart #5 oferece, chegando ao mercado europeu como um cruzamento futurista entre um veículo elétrico premium e uma maravilha tecnológica.
Primeiro, vamos direto ao ponto: este não é mais o Smart que cabe em qualquer bolso: também é o Smart #5. A hashtag 5 é grande, ousada e muito rápida. É construído em Plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture) da Geely, nomeadamente numa versão maior, que também é utilizada por Zeekr 007. Isso significa que não baseado em Volvo EX30 (SEA-M), mas é maior, mais potente e mais avançado. É um verdadeiro monstro elétrico, mais próximo de um crossover esportivo do que do microcarro urbano que conhecemos.
Em termos dimensionais, ele fica em algum lugar entre o Volvo EX30 e Estrela Polar 4, o que significa que não é mais um mini guerreiro urbano, mas um veículo elétrico específico que se aproxima mais dos SUVs clássicos.
Duas baterias, 400 kW de carga e (talvez) um bom preço
Ainda estamos esperando o preço oficial na Europa, mas na China custa em torno de $ 35.000 (aproximadamente € 32.500). De acordo com as estimativas iniciais, a UE poderia suportar cerca de 45.000 euros ou mais, pois serão acrescentados impostos europeus e custos locais.
Duas opções de bateria estão disponíveis. Versão básica tem Bateria LFP de 65 ou 70 kWh, que oferece uma autonomia sólida, mas não é nada especial. Mais interessante é a versão com bateria NMC de 100 kWh., o que permite um carregamento incrivelmente rápido. Com 400 kW de potência está cheio de 10 a 80 por cento em apenas 15 minutos, que é mais rápido que o Hyundai Ioniq 5 e o Kia EV6.
Além de sua impressionante tecnologia de carregamento, o Smart #5 também possui uma potência de acionamento potente. Uma versão estará disponível com incríveis 640 cavalos de potência, o que significa que você deixará muitos carros esportivos envergonhados nos semáforos. No entanto, as características de condução eles não são totalmente esportivos, porque devido ao seu tamanho e peso ele não dirige tão bem quanto um verdadeiro hot hatch.
Interior: Um projetor que transforma seu carro em um home theater
Uma das características mais interessantes do Smart #5 é projetor embutido com tela de 200 polegadas. Se você gosta de noites de cinema ao ar livre, pode abrir o sistema de cinema escondido no porta-malas e aproveitar maratonas de Netflix sob as estrelas.
Claro, Smart não se esqueceu de todas as outras novidades tecnológicas – telas digitais, head-up display e até mesmo um sistema de som Sennheiser eles garantem que a experiência seja de primeira qualidade. O interior é espaçoso, repleto de iluminação ambiente e recursos digitais que esperamos de um veículo elétrico moderno.
Além disso, está equipado com sistemas inteligentes de assistência ao condutor e recursos como condução com um único pedal, estacionamento automático e até mesmo um modo de acampamento, onde a cabine é ajustada para uma estadia confortável no veículo.
Como vão as coisas?
O Smart #5 é potente, mas não particularmente esportivo. Devido à sua maior massa, ele inclina-se nas curvas e não dá a sensação de nitidez que você esperaria com tanta potência. Mas como um carro do dia a dia, ele funciona muito bem – A transmissão de pedal único é excelentemente configurada, os assentos são confortáveis, o interior é espaçoso e o carregamento é extremamente rápido.
Porque se trata de uma versão maior da plataforma SEA da Geely, também usado pelo Zeekr 007, espera-se que o Smart #5 seja mais estável e confortável em velocidades mais altas do que modelos menores.
Este é o novo vencedor elétrico? Preço Inteligente #5
Preço do Smart #5?! Tudo depende do preço. Se custar cerca de 45.000 euros na Europa, pode ser uma ótima alternativa ao Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 e Ford Mustang Mach-E. Mas se o preço exceder 50.000 euros, terá mais dificuldade em competir com veículos elétricos premium estabelecidos, como o Tesla Model Y ou o Polestar 4.
Em todo o caso Inteligente não é mais pequeno, não é mais barato, mas é rápido, cheio de tecnologia e incrivelmente futurista. Quem imaginaria isso há 10 anos?
