Depois de muito tempo, a Tesla registrou queda nas vendas anuais. Mas será que isto significa o início do fim para o maior pioneiro dos veículos eléctricos? Vamos ver o que dizem os números e porque a China desempenha um papel fundamental no futuro da empresa
tesla, conhecida por ultrapassar os limites da indústria automotiva, experimentou no final de 2024 o que nem mesmo os críticos mais severos esperavam: uma queda nas vendas anuais após mais de uma década de crescimento constante. Embora muitas manchetes na mídia possam parecer apocalípticas, o quadro não é tão sombrio quanto parece.
China: uma solução oportuna
Primeiro, vamos parar na China, onde Tesla desfruta do status de estrela. As vendas aqui cresceram 8,8 % e atingiram mais de 657.000 veículos vendidos, que representa apenas 36,7 % do total de vendas da Tesla em todo o mundo. A China, com a sua enorme base de clientes e infraestrutura de veículos elétricos em rápido crescimento, é uma mina de ouro para a Tesla, especialmente tendo em conta que a sua fábrica em Xangai está a ultrapassar os limites de capacidade com a sua produção.
V Estados Unidos da América no entanto, os números são um pouco mais preocupantes. As vendas caíram para 675 mil unidades, representando pela primeira vez menos da metade das vendas globais. O mercado dos EUA está claramente a tornar-se mais competitivo e a Tesla precisa de encontrar uma forma de manter a sua primazia. Tesla se tornou como o iPhone, de certa forma o padrão e nada de especial. Ele experimenta um status utilitário.
Tesla nos principais mercados em 2024:
- China: 657.000 veículos vendidos (+8,8 %)
- EUA: 675.000 veículos vendidos
A batalha com a BYD: quem é o verdadeiro rei da eletricidade?
A conquista da Tesla este ano trouxe outro sucesso significativo - manteve o título de maior fabricante de veículos elétricos com um total de 1.785.570 veículos vendidos, enquanto seu principal rival BYD permaneceu com 1,76 milhão de carros vendidos. A BYD é extremamente forte no mercado chinês, mas por enquanto ainda está um pouco atrás no ramo de veículos totalmente elétricos.
Críticas aos modelos e possíveis pontos de viragem em 2025
Um dos motivos da ligeira estagnação é também a obsolescência da atual linha Tesla. Os modelos 3 e Y ainda dominam o mercado, mas os consumidores anseiam cada vez mais por novidades e atualizações tecnológicas.
Felizmente, Tesla prometeu algo renovado no horizonte Modelo Y, que está bastante atualizado. Mas o projeto desperta o maior entusiasmo Modelo Q – um modelo revolucionário e acessível, cujo preço deverá rondar as 25.000 libras (cerca de 29.000 euros). Se a promessa de preço de Musk puder ser cumprida, este carro poderá reorganizar as cartas no mercado global. Ao mesmo tempo, todos testemunhamos o Cybercab, que sabe surpreender com entregas já no final deste ano.
Por que ainda não é hora de entrar em pânico
Embora os números de vendas sejam inferiores aos do ano passado, é importante ter uma visão geral:
- Desenvolvimento de novos modelos: As previsões para 2025 incluem vários novos lançamentos, o que pode significar um grande salto nas vendas.
- Investimentos em infraestrutura: A Gigafactory em Xangai está operando a uma velocidade incrível e aumentando a escala de produção.
- Expansão para a Europa: Embora a BYD ameace entrar no mercado europeu, a Tesla ainda goza de grande popularidade graças à sua rede de superalimentadores e à tecnologia Autopilot.
Avaliação final
A Tesla já não é a marca jovem e destemida que outrora esteve sozinha no domínio dos veículos eléctricos – a concorrência está a crescer. Mas com uma forte presença em mercados-chave como a China e planos ambiciosos para o futuro, ainda é claro que a Tesla tem muitos activos na manga. Se Musk concretizar a sua visão de um veículo elétrico acessível e reformular a frota atual, a Tesla poderá fazer história novamente em 2025. Ao mesmo tempo, será o primeiro a oferecer um veículo totalmente autónomo.
Claro, teremos que esperar pelos primeiros test drives do modelo Q e o modelo renovado Tesla Y, para ver se o chefe da Tesla "pisou no pedal certo" novamente.
A Tesla pode ou não estar numa encruzilhada neste momento, mas está longe de ser o fim do sonho construído por Elon Musk. Mais cedo para um novo capítulo. E se há algo a que estamos habituados na Tesla é precisamente a capacidade de desafiar todas as expectativas. E acreditamos que este ano ela nos surpreenderá com outra coisa. Este provavelmente será um FSD realmente bom que permitirá que todos os Teslas dos últimos anos conduzam de forma autônoma.
