O Range Rover Evoque Convertible está em teste desde 2012 e, após anos de testes de mercado, entrará em produção em massa em meados de 2016. O primeiro SUV premium compacto sem arco de teto e defeitos estéticos estará disponível em mais de 170 países, em uma edição limitada. O Evoque conversível topless chega aos showrooms em meados de 2016.
Conversível Range Rover Evoque conversível mantém a aparência da versão clássica, mas baixou o teto fixo para abrir espaço para teto de lona dobrável automático. Isso mantém a linha da versão hard, e podemos abrir/fechar até a velocidade 48km/h. Ele limpa em 18 segundos e leva mais três para configurar.
Enquanto o telhado só vem em uma cor (Ébano preto), a versão sem teto do Range Rover Evoque está disponível em apenas 13. O telhado de lona é decorado com excepcional isolamento acústico e, ao mesmo tempo, Land Rover eles prometem o mesmo nível de conforto que a versão clássica de cinco portas. Seja com a capota levantada ou abaixada, o Evoque Cabrio oferece 251 litros de espaço para bagagem.
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Os engenheiros instalaram Sistema de proteção RPD, que ativa barras transversais de alumínio para proteger os passageiros em apenas 90 milissegundos durante um possível capotamento. O SUV conversível vem de fábrica com faróis de halogênio recém-projetados, mas você pode atualizá-los para faróis adaptativos de LED ou xenônio. Todas as versões tem assim diário e reverso LIDERADO-luzes. O coração da beldade de 1.936 quilos é um quatro cilindros motor a gasolina 2.0 litros com um turbocompressor que pode 240 cavalos de potência (179 kW) e 340 Nm. Transmite força para as rodas Transmissão automática de 9 velocidades, e acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. Seu velocímetro só para em 180 km/h. O interior foi praticamente copiado da versão padrão, mas se desejar pode ser substituído por um display de 8 polegadas 10,2 polegadas Sistema de infoentretenimento inControl Touch Pro.
A paisagem sonora é fornecida pelo sistema de som Meridian de 10 alto-falantes e 380 watts, que pode ser atualizado para 12 alto-falantes com 600 watts. Além disso, há uma série de outras vantagens: controle de temperatura nos bancos traseiros, Ponto Wi-Fi, câmeras de assistência ao estacionamento, suporte para Android Auto e Apple CarPlay … Mas é mais importante mencionar o novo sistema de airbag que combina Airbags de tórax com um sofisticado sistema eletrônico que garante que as almofadas não sejam ativadas em terrenos difíceis e acidentados. Embora seja difícil acreditar que os donos do Range Rover Evoque Convertible os levem a aventuras ousadas, os britânicos não deixam nada ao acaso. Se estiverem, fornecerá a melhor aderência e controle Sistema de resposta do terreno, que adapta automaticamente o veículo ao terreno. Cabrio suv vai à venda em meados de 2016, e do outro lado da lagoa o preço começará em (calculado) 47 mil euros.
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