Robôs humanóides movidos por inteligência artificial avançada prometem transformar muitas indústrias. Mas apesar das oportunidades promissoras, existem dúvidas sobre a segurança, fiabilidade e acessibilidade desta tecnologia. O que o futuro reserva para os robôs humanóides e como eles afetarão a força de trabalho global?
Estamos no limiar de resolver um dos maiores desafios da humanidade. Robôs humanóides, alimentados por inteligência artificial, prometem transformar a força de trabalho e a vida cotidiana. Mas apesar do entusiasmo, surgem questões: Será que algum dia confiaremos nos robôs nas nossas casas, escolas e lares de idosos? Será que algum dia eles estarão seguros o suficiente? E quão humanos deveriam ser para não causar desconforto?
Um grande salto em inteligência artificial e robótica
Robôs humanóides não são novidade. Empresas como Boston Dynamics, Honda e Sony têm impressionado o público com suas primeiras versões há décadas. No entanto, os recentes avanços na inteligência artificial permitiram novos avanços na robótica. Os robôs agora podem usar dados de cenários reais para aprender, assim como os humanos. A tecnologia de teleoperação permite que um ser humano execute uma tarefa 200 vezes, e os dados são usados para treinar modelos de IA que então executam a tarefa de forma autônoma.
Grandes jogadores no jogo
Grandes empresas de tecnologia como Microsoft, Nvidia e Google são parceiros-chave no desenvolvimento desta tecnologia porque possuem recursos que a maioria das outras empresas não possui. Elon Musk é um dos maiores defensores dos robôs humanóides. Seu robô Optimus deveria trazer Tesla 25 trilhões de dólares em valor de mercado e se tornou uma parte importante do valor de longo prazo da Tesla.
Do laboratório para o mundo real
As empresas já estão testando robôs humanóides em suas fábricas e armazéns. A Tesla afirma ter dois robôs humanóides Optimus na sua fábrica, que deverão realizar tarefas até ao final do ano, e até 2025 deverá começar a vender os robôs a clientes externos. Da mesma forma, a Agility Robotics está testando seu robô Digit no centro de inovação da Amazon em Sumner, Washington.
Custo e segurança
Os robôs humanóides são máquinas caras e complexas. Para uso em massa, os custos precisarão ser reduzidos. Elon Musk previu que o robô precisaria custar menos de US$ 20 mil para tornar possível a adoção em massa. A segurança é outro grande obstáculo. Os robôs devem operar longe de trabalhadores humanos até que seja provado que é seguro estar perto de humanos.
Partida chinesa
Enquanto os EUA assistem a uma explosão de actividade de robôs humanóides, a China está a recuperar rapidamente. A China já domina o campo dos robôs industriais, respondendo por mais da metade da produção global. As empresas chinesas têm uma vantagem competitiva em termos de custos porque estão mais próximas de fábricas que podem produzir peças a preços mais baixos.
O futuro do trabalho e dos robôs humanóides
Os robôs humanóides têm o potencial de mudar drasticamente a forma como o trabalho é feito. Poderiam preencher empregos em ambientes perigosos, em minas, em salvamentos e em fábricas onde há escassez de trabalhadores. A Goldman Sachs estima que haverá uma escassez de 2 milhões de trabalhadores industriais até 2030. Os robôs poderiam ajudar a preencher essa lacuna sem tirar empregos dos humanos.
Conclusão
Embora os robôs humanóides sejam promissores, eles enfrentam muitos desafios. Custo e segurança são os maiores obstáculos a curto prazo. Além disso, é necessário regulamentar a regulamentação desta área. No entanto, o futuro dos robôs humanóides é brilhante e eles têm o potencial de se tornarem uma parte indispensável da nossa vida quotidiana, tal como fizeram os computadores pessoais na década de 1980.
Estamos no início de uma nova indústria, que pode ter um impacto ainda maior do que os computadores pessoais. Esses robôs serão para nós permitiu mais tempo e mudou a maneira como vivemos e trabalhamos. Estamos prontos para um futuro onde os robôs humanóides serão nossos colegas e assistentes diários? Só o tempo irá dizer.
