Em fevereiro, irei a Zagreb para testar o FSD (Full Self-Driving) da Tesla – algo que aguardo desde a lendária série Knight Rider. Um carro que finalmente dirige sozinho. Lembram-se de quando escrevi, há alguns dias, que a Porsche estava morta? Muitos de vocês se indignaram, dizendo que eu não entendia nada de "prazer de dirigir" e "cheiro de gasolina". Deixe-me explicar por que o motivo da morte desse ícone não é a falta de habilidade em construir um bom chassi. O motivo é que seu modelo de negócios se tornou irrelevante – completamente ultrapassado. A Porsche vende a ilusão de que você é um piloto de corrida. A Tesla vende a verdade: que você é completamente desnecessário como motorista. Deixe-me explicar. Por que seus netos verão a direção como andar a cavalo.
Os carros deixarão de ser apenas carros. Esta categoria de produtos mudou. Eles estão se tornando os primeiros robôs de verdade que permitiremos entrar em nossas casas. E não como o aspirador de pó robô que fica preso embaixo do sofá e faz um guincho triste. Seus netos olhavam para a direção como se estivessem andando a cavalo.
Vamos encarar a realidade: você é uma ameaça à segurança. Sim, você mesmo, que está lendo isso. Você é uma máquina biológica que se distrai com o sol, fica com sono depois de um almoço farto, manda mensagens enquanto dirige e reage emocionalmente quando alguém o força a isso. Seu "processador biológico" tem latência, está cheio de bugs e fica mais lento com a idade.
Enquanto isso, na "estúpida" América? Algum motorista Tesla com FSD v14 acaba de passar 10.600 milhas (Aproximadamente 17.000 km). Sem. Um. Toque. No volante. Ele percorreu a distância que um esloveno médio leva um ano e meio para ir e voltar do trabalho. O carro navegou sozinho por cruzamentos, obras, entre pedestres e idiotas na estrada. Sem café. Sem nervosismo. Com uma atenção brutal, fria e completa que uma pessoa simplesmente não consegue controlar.
É desta revolução que estou falando. Não se trata de eletricidade. Eletricidade é apenas propulsão. Trata-se de Elon Musk, enquanto os CEOs europeus se preocupam com a cor da costura do volante e como os motores a pistão serão vendidos depois de 2035. KITT dos anos 80. Um carro com o qual você conversa como se fosse um amigo, pois ele integra o Grok – a inteligência artificial de Musk – e que te leva ao seu destino, incluindo o estacionamento. No shopping, você o chama com seu smartwatch para te buscar na entrada. Enquanto isso, ele te diverte com piadas de mau gosto e provocações. Tesla FSD v14 Dirige melhor, de acordo com milhares de criadores de conteúdo. de 95 pessoas %É mais suave, mais previsível e, acima de tudo, não precisa provar nada a ninguém. Não tem ego. E também funciona na UE. Testes em Munique, Milão e outras cidades confirmam isso. Do início ao fim.
Eslovênia e a síndrome do "câmbio manual". Claro, o analista de plantão no bar virá até nós novamente e dirá: "Não vou abrir mão do meu volante! A eletrônica está morrendo!" Meus caros, isso é o mesmo que dizer em 2007: "Não vou abrir mão do meu teclado Nokia, porque não vou digitar na tela de vidro." Hoje, essas mesmas pessoas estão navegando por telas e já se esqueceram de como escrever uma carta à mão.
O futuro é binário. De um lado, teremos robôs sobre rodas. (Tesla, chinês), que funcionará como um serviço de mobilidade. Por outro lado, haverá fabricantes europeus "premium" que se tornarão produtores artesanais de brinquedos para passeios de fim de semana – uma espécie de fabricantes de cavalos de montaria na era dos motores a vapor e diesel. A diferença é exatamente a mesma que existe entre um relógio de pulso clássico que mostra as horas e as fases da lua e um smartwatch que lhe diz exatamente quando você exagerou nos doces durante as férias.
O FSD v14 é a prova de que o jogo acabou. Como motoristas, nós, humanos, somos um recurso obsoleto. Somos o elo mais fraco na segurança viária. E a única maneira de alcançar a Visão Zero não é nos ensinando a dirigir melhor, mas sim tirando o volante de nossas mãos.
A Porsche está morta porque vende o passado. Os robôs chegaram. E, sinceramente? Mal posso esperar para que um deles me leve para casa enquanto eu posso trollar o X em paz, sem estresse.
Boa viagem ao passado a todos aqueles que ainda "sentem a estrada". O resto de nós segue em frente, mesmo que ainda tenhamos um carro na garagem. que será dividido em "dinossauros" E nós pagaremos por isso. três vezes o prêmio do seguro de responsabilidade civil.
