Um número crescente de sistemas de segurança ativa em carros apresenta problemas ou, pelo menos, desempenho limitado ao trabalhar em conjunto com uma transmissão manual. Nesse caso, a questão de saber se isso significa o fim da transmissão manual é totalmente apropriada, não é?
Não há dúvida de que a segurança na direção vem em primeiro lugar. Mas talvez justamente por causa dessa segurança, seremos forçados a desistir das ainda extremamente populares caixas de câmbio manuais. Recentemente, os carros híbridos e elétricos tornaram-se cada vez mais populares, muitos dos quais estão disponíveis apenas com transmissão automática, e também há cada vez mais marcas de carros, especialmente Prêmio uma classe que, exceto em raras exceções, não oferece mais transmissões manuais. Exceções permanecem compactar urbano carros, em que a transmissão manual ainda domina.
O câmbio manual é o maior ″inimigo″ do sistema para frenagem em força. Caso o carro freie em uma emergência e o motorista não pressione a embreagem no momento certo, o carro será desligado e, com ele, todos os outros sistemas de assistência que possam contribuir para uma segurança adicional após uma frenagem de emergência. Também podemos esquecer o sistema com partida automática em filas e engarrafamentos, porque só funciona apenas em conexão com a transmissão automática e está disponível opcionalmente em cada vez mais marcas de carros.
O futuro mostrará se, justamente por causa dos sistemas de segurança, ficaremos sem as tão populares transmissões manuais. Uma pesquisa da Mazda realizada no Canadá mostrou que em 2016 eles venderam 19,2% carros com câmbio manual, e somente em 2020 6,4%. Aqui também é assim? enraizado mudar, mas veremos nos próximos anos.
