O Skoda Epiq 2026 chegou para mostrar como criar um SUV elétrico acessível sem abrir mão do estilo ou da praticidade. Revelado na oficina do Grupo Volkswagen antes do IAA em Munique, o Epiq já roubou parte dos holofotes. Mas vamos analisá-lo com todo o cinismo e entusiasmo que ele merece.
Imagine um carro que parece ter saído de um esboço de um designer futurista, mas que ainda assim entende que é preciso colocar compras para uma semana e um carrinho de bebê no porta-malas. Este é o Škoda Epiq 2026, um carro de exibição que promete se tornar o SUV elétrico mais barato da linha Škoda em 2026. Com uma autonomia de 425 km, um porta-malas com capacidade para 475 litros e um preço comparável ao do Kamiq a gasolina, é... Epiq Aqui para levar o elétrico às massas. Mas será que ele é realmente tão bom quanto promete? Vamos dar uma olhada sob o capô – ou melhor, onde o capô deveria estar. Aliás, tudo sob o capô é compartilhado com o futuro Volkswagen ID. Cross.
Sólido moderno: um Škoda que sabe quem é - é o Škoda Epiq 2026
Design: Minimalismo com caráter
O Škoda Epiq 2026 é o primeiro modelo a seguir totalmente a nova linguagem de design Sólido moderno. Não se trata apenas de uma frase de marketing – é uma promessa de robustez, funcionalidade e, bem, algo que se poderia chamar de "alma tcheca". O exterior é pintado em fosco Caxemira uma cor acompanhada de preto brilhante Cara do Tech-DeckAs luzes diurnas de LED em forma de T e os indicadores dão ao rosto do carro uma aparência de "não boceje comigo", enquanto os faróis montados na parte inferior e o para-choque robusto em Cosmo Os cinzentos dizem: “Eu também sei fazer cascalho”.
Um novo um tornado A linha separa a cabine de vidro da carroceria, conferindo ao Epiq linhas de ombros fortes e um visual dinâmico. É como um fisiculturista que acabou de descobrir a ioga – forte, mas ainda elegante. Com 4,1 metros de comprimento, é compacto, mas ainda espaçoso o suficiente para cinco passageiros. E sim, um porta-malas com 475 litros É maior do que se esperaria de um crossover urbano. Pessoalmente, não gosto da traseira, está muito pior do que era no conceito do ano passado.
Interior: A praticidade encontra a era digital
Por dentro, o Škoda Epiq 2026 continua a praticidade que esperamos da Škoda. Simplesmente inteligente Detalhes como ganchos para bolsas, compartimentos ocultos sob o piso e soluções inteligentes para guardar bagagem facilitam a vida. O interior é minimalista, mas não estéril – a Škoda aposta em Mobile First abordagem, que significa carregamento sem fio para celulares, interfaces digitais intuitivas e – graças a Deus – ainda alguns botões físicos e rodas táteis. Porque, sejamos francos, ninguém quer dirigir um carro que parece um tablet gigante.
"O Epiq é a prova de que um carro elétrico não precisa ser ficção científica. É prático, útil e – ousamos dizer – até um pouco divertido." – Klaus Zellmer, CEO da Škoda Auto
Dados técnicos: Eletricidade que não decepciona
Desempenho e alcance
O Skoda Epiq promete uma autonomia de até 425 km (WLTP), o que é suficiente para dirigir de Liubliana até o mar e voltar sem precisar procurar um posto de recarga. Embora as especificações exatas da bateria ainda não tenham sido reveladas, podemos esperar uma capacidade comparável à dos SUVs elétricos compactos modernos – provavelmente em torno de 40-60 kWhA velocidade de carregamento permanece em segredo por enquanto, mas esperamos um carregamento de pelo menos 100 kW CC, para que você não fique preso na estação de carregamento com um café na mão por muito tempo. Mas acreditamos que será pelo menos tão rápido quanto os modelos ID atuais. Se eles adicionarem um carregamento de 22 kWh como padrão a bordo, poderão criar uma fórmula original.
- Comprimento: 4,1 m
- Porta-malas: 475 litros
- Alcançar: até 425 km (WLTP)
- O preço: comparável ao Kamiq (cerca de € 25.000 na versão básica)
- Produção: início em meados de 2026 na fábrica da Volkswagen em Navarra, Espanha
Plataforma Elétrica: Grupo Power
Epiq faz parte da iniciativa da Volkswagen Família de carros urbanos elétricos (EUCF), o que significa que compartilha uma plataforma com os outros modelos elétricos compactos do grupo. Esta é uma maneira inteligente de reduzir custos e oferecer eletricidade acessível. A produção será realizada na Espanha, o que é mais uma prova de que a Škoda aposta na qualidade e eficiência europeias.
Contexto histórico: O dano continua
A Skoda já conhece bem o mercado elétrico. Com modelos como o Enyaq, a empresa já provou que pode fabricar um carro elétrico prático e atraente. O Epiq vai além – além de ser mais acessível, promete tornar a mobilidade elétrica acessível a uma gama maior de compradores. Se o Kamiq provou que a Skoda pode fabricar um SUV a gasolina acessível, o Epiq é a resposta à pergunta: "E o elétrico para todos?"
Conclusão: Um SUV elétrico que pode mudar as regras do jogo
Que vergonha para o Epiq Não é apenas mais um carro elétrico – é a prova de que a eletricidade pode se tornar parte do dia a dia sem concessões. Com uma autonomia de 425 km, um porta-malas espaçoso e um preço que dispensa uma segunda hipoteca, o Epiq está pronto para conquistar as ruas da cidade e as estradas rurais. É claro que o cético em mim se pergunta se ele será realmente tão bom quanto promete, mas o otimista diz: "A Škoda sabe o que está fazendo". Sólido moderno design, interior prático e a promessa de preço acessível, o Epiq é um carro que aguardaremos ansiosamente em meados de 2026. Se o preço for realmente comparável ao do Kamiq – em torno de 25.000 € – A Škoda pode realmente abalar o mercado de veículos elétricos com o Epiq. Agora só nos resta esperar para ver. Até lá, Škoda, não nos decepcione!
