Esqueça os números. O Twisted TBug é um carro que você dirige com o coração, não com uma planilha do Excel. Menos potência, mais personalidade – e mais sorrisos no asfalto.
Em um mundo onde cada restomod grita "olhe para mim, eu tenho 1200 cavalos!", é TBug Torcido aquele cara quieto que vence com estilo. Com menos de 80 cavalos (sim, você leu certo – oitenta!), sem turbo, sem assistência elétrica. Só você, um volante retrô e um motor boxer refrigerado a ar que parece a trilha sonora da sua infância.
Torcida Automotiva, os gurus britânicos da conversão do Land Rover Defender, seguiram uma direção completamente diferente. Em vez de SUV brutalismo - romantismo retrô. Em vez de luxo - alma. O TBug nasceu da obsessão do fundador Charles Fawcett, que quando criança sonhava acordado com pôsteres do Baja Bug na parede do quarto de sua irmã. E agora que ele é grande, rico e um gênio, ele tornou esse sonho realidade.
Twisted TBug: quando Baja encontra Zen
A base? Fusca de 1960 a 1980. Motor? Motor boxer de quatro cilindros refrigerado a ar, com o dobro do tamanho do original, mas ainda “felizmente com menos de 80 cavalos” (o que significa aproximadamente 59 kW). Tração traseira, transmissão manual, mecânica pura. Suspensão de longo curso, pneus BF Goodrich All-Terrain, rodas EMPI Baja. E a carroceria? É como se você tivesse esculpido isso em um sonho. TBug não é apenas um carro, é um estado de espírito.
Feito à mão, digitalmente incorrupto
Todos TBug é único. Feito sob encomenda, adaptado ao seu ego... desculpe, ao seu gosto. Você pode escolher a cor, os acessórios, o interior, mas a filosofia básica permanece: sem exageros, sem falsificações. Velocímetro digital e volante de madeira? Claro. Antiga escola por fora, zen-tech por dentro.
Twisted TBug: Especificações (porque queremos números, afinal)
- Modelo: TBug Torcido
- Base: Fusca (1960–1980)
- Motor: boxer refrigerado a ar, convertido
- Poder: < 80 HP (aprox. 59 kW)
- Caixa de velocidades: manual
- Dirigir: o último
- Suspensão: viagem longa (provavelmente Bilstein)
- Jantes: EMPI Baja
- Pneus: BF Goodrich Todo-terreno
- Mercados: Reino Unido e EUA
- Execução: completamente único, feito sob encomenda
Conclusão: Twisted TBug é mais do que um carro – é o seu alter ego
O TBug não está aqui para conquistá-lo com aceleração até 100 km/h. Ele não está aqui para dirigir mais rápido que o Taycan do vizinho. TBug é a sua rebelião contra um mundo onde apenas números contam. E é exatamente por isso que tem alma. É uma lembrança dos momentos em que você sonhava com os olhos abertos. Quando você desenhou pistas de corrida na caixa de areia e acreditou que os pôsteres na parede um dia se tornariam realidade.
Preço? Twisted ainda está em silêncio. Mas, a julgar pelos projetos anteriores, o TBug custará mais que o Jimny, mas menos que o Defender. O que significa que não será barato. Mas ei, isso nunca foi nem um sonho.
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Se você for louco o suficiente, apaixonado o suficiente e descolado o suficiente, então o TBug é mais do que apenas um carro. É o espírito animal do seu carro.
